valenciaga

Hola Dani. El otro día estuve en un desguace que se llama "El riojando" en Zamora. Tenía bastantes motores 2.3. Allí podrás encontrarla pero pregunté el otro día por unas piezas y el problema es q no las mandan por mensajería. Bueno.. Zamora está de Madrid a 2 horas. Un saludo y suerte!. Esos motores lo hay en los desguazes a patadas....Si buscas lo encontraras facilmente... muchas gracias por la informacion, yo trabajo en desguaces la torre y tambien ahi motores de esos a patadas pero lo ke ando buscando es la admision directa para el coche es decir NO ES LA DE SERIE PERO NO SE DONDE PODRIA ENCONTRARLA .YA KE EL FILTRO ES MUY RARO Y LE KERIA ACER LA ADMISION DIRECTA ENTERA CON TODO EL CABLEADO SU FILTRO DE POTENCIA TODO ...PARA KE SUENE BIEN EL MOTOR .... GRACIAS POR EL CONSEJO "!!! Dejate de inventos que ya suena bien asi...Ademas lo unico que vas hacer es jod** la injeccion...

Pues el escaner sirve para pillar todo tipo de frecuencia...Es decir, telefonia no protegida, como pueden ser inalambricos y alguna cosilla mas.Todo tipo de emisoras, la radio la television, aviones, barcos....todo lo que ande por el aire y no este protegido y es completamente legal su escucha , lo que no es legal es su difusion. Y la emisoria es de 27 mhz la tipica que llevan los camioneros, para los que no entienedan hay mas tipos pero como no tengo licencia no puedo hablar,mi padre es el entendido en la materia, la idea original de poner hay los aparatos fue de el, ya los llevaba cuando tenia el audi 80.

Seguro que los de los rallys usan 95 del carrefour ... en el tapon de la gasolina pone 98 octanos paso de llevarle la contraria. En el tuyo lo pone? :crying_anim:

Que bonito es mi motor e.....jejeje.A mi me pasaba algo parecido, tenia el ralenti alto, y a veces inestable, y tenia una toma de aire algo muy comun en estos coches....Yo la tenia por las toricas de los injecctores, revisa todas las gomas ,mnaguitos y juntas.....

Pues hace tiempo que tengo instalado en el coche una emisora de 27 MHZ, y un scaner multibanda. Les tengo montados en la guantera de dejado del volante y quedan bastante bien.Y si algun dia les quiero quitar casi no se va a notar nada su instalacon por que solo estan atornillados a la parte de arriba y con un agujero al fondo para paras los cables, de la antena y corriente. Es por si hay algun forero radioaficionado o simplemente le gustan estas cosas o para enseñaroslo. Un saludo , las fotos son malas por que estan hechas con el movil...

Hola Dani. El otro día estuve en un desguace que se llama "El riojando" en Zamora. Tenía bastantes motores 2.3. Allí podrás encontrarla pero pregunté el otro día por unas piezas y el problema es q no las mandan por mensajería. Bueno.. Zamora está de Madrid a 2 horas. Un saludo y suerte!. Esos motores lo hay en los desguazes a patadas....Si buscas lo encontraras facilmente...

Yo una vez lo hize con la rotaflex de estas que cambias la velocidad, pero en estos coches que no son muy grandes a mano se hace bastante bien....

Mira eso no me disgusta del todo... Itv? seguro que no..... Parece que la larga la tapa bastante, igual quita algo de vision....

el aby tambien es un 2.2

S2 hay 3b y aby y son el nomrbe de los codigos de motor en 3b es mas viejo que el aby. El aby tiene 6 velocidaddes y da 230 cv en vez de 220, lleva faros elipsoidales, tambien cambia el medidor de aire del motor....y yo no se ninguna diferencia mas a ver si alguien nos puede contar algo mas....

Puel maña idea no era.... <_<

Yo lo puse de desguaze y ningun problema....

saca la bomba y la metes en un cladero con gasolina a ver si lo saca, si dices que ya lo tienes desmontao....y si no suelta la entrada de gasofa del distribuidor.

Negro oscuro o negro claro....pero venga hombre.... El aceite se cambia cuando se a de cambiar.....por ejemplo uno de gasoil nada mas dar una vuelta con el ya se pone negro, pero yo al de gasolina lo cambiao a los 10.000 y todavia esta marron......

Puede que la bomba gire pero no mande gasolina por que esta petada, comprar una bomba de desguaze te arriesgas mucho....LLevan mucho tiempo paradas e interiormente se corrompe la gasolina etc.... Antes de nada coje un tester y mira el voltaje que le llega a la bomba aver si esque llega demasiado y te la achicharra aunque me parece raro.... Un saludo y suerte

se encuentra debajo del puente trasero y se cambia bastante facil. sin el contacto funciona? puede ser el rele taquimetrico o algun mal contacto....

Supongo que lo diras en bromas.....por que si no.....

Los aros de las puertas en una tienda de pegatinas normal y corriente...Se pueden decir que son mi firma...No me gusta p***erle pegatias al coche, pero los aros son los aros. No no es quattro aunque por donde vivo me gustaria por que suele nevar...pero bueno asi gasta menos y anda un poquito mas y algo menos de mantenimiento...

+1 Que pesaos con los economizadores esos......Pero despues bien que bebera cubalibres, ponte un economizador a ti tambien.jajajaja :ranting2:

:ranting2:

Si es un a4 cabrio normalito.... :ranting2:

Yo los compre por ebay nuevos me costaron sobre 40 euros....En ebay alemania. www.ebay.de

Ya hay fotos, pon unas fotos de el 80 tuyo para que nos e quejen....

detras