valenciaga

Esta en muy buen estado, salvo las llantas de hierro, yo le pondria las que llevaban de serie de aluminio, por lo demas esta muy bien. El abuelo de tu novia tendria dinero para comprar un audi 90 nuevo, la gente normal tenia 127 y cosas asi.

arriba¡¡¡

arriba¡¡¡¡

Aqui os dejo un video que e encontrado de walter rohrl conduciendo un audi coupe quattro, supongo que sea un 20v, por una pista de hielo.

Pues tu lo as dicho, si tienes la oportunidad de quitar toda la instalacion de un coche de desguace es lo mas sencillo, supongo que no tenga mucho misterio, del mando al motor y despues pues imagino que habra que alimentar el mando. Busca esquemas y eso o cojes la instalacion de desguace o la haces tu. Te la podiamos hacer los demas, pero entonces no aprendes, como diria mi padre. jaja. Aparte es una cosa que yo la tengo( hace casi 8 años que tengo el coche) y no la e dado uso nunca, al no ser que vallas muy cargado, y aun con eso, la iluminacion de nuestros coches no es una de sus virtudes, y la luz corta aunque la lleves alta no creo que a nadie le moleste.

Ya sabes lo que pasa en la audi, para la proxima az una grapa casera, o una misma brida de plastico, oye ya que estamos que precio te pone el etka del carenado nº2 que yo jamas e visto a uno con ello puesto.

De nada tío, es un placer. Me alegro que te guste como ha quedado. Ahora te envió los documentos para que tengas toda la información para poder desmontar los servos. Un saludo, fiera! Fausti!, ya te lo he enviado. Hay 5.pdf. ahí tienes todo, colega. Si, no esta mal. Ya postearas los tuyos en blanco, aunque ya te digo que se te va a quedar rosita muy, muy claro mas o menos. Saludos. Osea que si quieres que luzca rojo, hay que poner leds rojos, por que si pones led blancos con el filtro rojo de las esferas no es suficiente y luce muy claro, como rosita no?

Parece que as puesto todo el cuadro con leds no? tu de que tipo los as puesto? y de que color blancos o rojos?

Los llaveros lo hace el usuario GVM, tambien tengo uno de los aros Y con todos los tipos de led que hay, por que elegistes los del led cuadrados? supongo que seran los que mas lucen como las linternas... El color que da el led va en funcion del color del plastico del casquillo, si es blanco , rojo o azul? gracias.

Que tipo de leds usastes para el cuadro? podrias poner una foto aunque sea sacada de internet. daria igual ponerles rojos o blancos no? si la luz roja la dan las esferas del cuadro... digo yo no se.... se reparte bien la luz por todas las esferas? por que los leds suelen dar la luz a un punto de frente... se nota mucho que da mas luz? ya se que son muchas preguntas. Pero es que voy a ver si yo tambien los pongo de leds. un saudo y gracias.

un dato para quien no lo sepa, las pantallas de lcd, a veces se pueden arreglar dandole calor con un mismo secador vale y apretando con los dedos los 2 cristales por que lo que las pasa es que se despega la lamina que lleva dentro. alguna e arreglado asi, y en concreto una de ordenador de abordo como estas y todavia dura....hasta que se despegue otra vez supongo.... intentaré a ver que sale... mil gracias Si lo arreglas o lo intentas quiero ver los resutados e, no te escaquees, jaja.

Venga a ver quien dice otra bobada :lol2:

un dato para quien no lo sepa, las pantallas de lcd, a veces se pueden arreglar dandole calor con un mismo secador vale y apretando con los dedos los 2 cristales por que lo que las pasa es que se despega la lamina que lleva dentro. alguna e arreglado asi, y en concreto una de ordenador de abordo como estas y todavia dura....hasta que se despegue otra vez supongo....

Si ahora cada brico lo destacais por separado al final no van a entrar. Lo suyo seria meterlos en el destacado de Colección Bricos. Que digo yo e.....

Hay que tener mas inciativa, de 2 manetas se hace una, para que tenga limpia trasero. Lo hemos hecho varios cuando pusimos el ordenador de abordo, que como coupes hay pocos y 100 muchos por ejempo, cojimos la palanca del ordenador del 100, desmontamos las 2 y hacemos que la del ordenador tenga tambien limpia trasero. No es muy complicado. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/148706-brico-instalacion-ordenador/ http://www.audifieber.de/faqdaten/Umbau_des_Audi_Lenkstockschalters_8D9_953_503_A.pdf

mi voto va para Albaud22, me gusta el enfoque que le a dado a las tuberías de los inyectores en primer plano.

el que señalas es el regulador de presion. El acumulador es otra cosa y en los coupes va situado en los bajos al lado del filtro de la gasolina en el mismo soporte. :thumbsup: SON COSAS DIFERENTES, CON NOMBRE DIFERENTE Y CADA UNA SIRVE PARA UNA COSA. http://dc316.4shared.com/doc/VqoYiaJ7/preview.html

el que señalas es el regulador de presion. El acumulador es otra cosa y en los coupes va situado en los bajos al lado del filtro de la gasolina en el mismo soporte. :thumbsup: SON COSAS DIFERENTES, CON NOMBRE DIFERENTE Y CADA UNA SIRVE PARA UNA COSA.

Si señor! Eso es, veo que ya te vas conociendo los 5 cilindros. Si eso es el acumulador yo mañana me meto a cura.

2.0 16v

Mi coupe 2.3

Un 2.3 con tempomat, pocos se ven. Ya solo por eso se lo compraba. No se por que buscas un 20v,supongo por que quieres que ande mas, pero yo que tu me quedaria con el 10v si va bien, por que los 20v son bastante problematicos es mucho mas fiable es 10. Es posible si el vehiculo es importado que hiciesen mal el cambio de papeles, por ejemplo el mio en la ficha pone que no es catalizado y si que lo es. Otra foto del mio por si te lo sigues sin creer.

puede que tengas algun sensor con mucha m****, o algun cable cortado,etc....si no lo solucionas antes de ir a la itv desmonta el cuadro y quitale la bombilla para que no te pongan pegas.

claro hay lo as dicho bien, la coje por el filamento de la bombilla, cuando la bombilla no esta encendida lo que hay en ese cable hasta el pedal es masa.

en el coupe va encima de la bomba de freno, en un soporte que hay. va con unos sinemblocks pequeñitos. Es muy sencillo, no existe ni señal de freno ni nada para que funciona el tempomat, lo que pasa es que el mando del tempomat se alimenta de masa a traves de las luces de freno, entonces cuando pisas el freno deja de llegarle masa y se desactiva el sistema. Todo parece mucho mas dificil de lo que realmente es.