valenciaga

el tapon colocado, otra cosa mas.....

Pues esto es lo que me quedaba para terminar de completar el check control, el nivel electronico de la direccion asistida. Exceptuando lo del control de luces fundidas que lo tengo anulado por que no se ni como se pone ni que hace falta ni nada, ademas si algun dia quiero poner otro ditpo de bombillas o xenon me daria fallo asi que nada.

Pues nada es muy sencillo se coje el tapon de otro coche con nivel electronico y yo en mi caso tuve que cortar la varilla por que era de un deposito mucho mas grande y subi el flotador mas o menos para que cuando baje un poco del maximo me avise. No tuve que pega el flotador ni nada por que entra muy justo por la varilla y no se mueve. Prolongue los cables hasta el habitaculo con una manguera de 2x1, y conecte un hilo a masa y el otro al cable del chek correspondiente( no me acuerdo del color) te da el mismo fallo que si te quedas sin liquido de frenos.

Aqui se ve donde puse el flotador y ya los cables empalmados.

INSTALAR ASIENTOS CALEFACTABLES.

anxo101: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/258211-asientos-calefactables/

valenciaga: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/291169-instalar-asientos-calefactables/

simon: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/135538-presentacion-del-s2-al-fin/page__st__225

Tambien os voy enseñar los relojes de audi s2 que monte, que creo que no lo enseñe.

ya esta conseguido , se puede cerrar el post.

Creo que ya me e cansado de ponerle extras, no creo que le ponga nada mas, pero estas cosas ya se sabe empiezas y no terminas....

un saludo.

trabajo acabado.... calienta de narices, pero bueno hasta el invierno no lo voy a usar.

Asiento del conductor montado, aqui se ve por donde saque el conector del asiento , al lado la la salida de aire, pero igual lo tengo que sacar por el soporte de mas alante del asiento por que cuando hechas el asiento alante del todo queda algo tendo el cable.

Conexiones hechas y autorradio y botoneras montadas, las bobillas de los mandos de los asientos estan fundidas peor no creo que las cambie por estos mandos son muy delicados y hay muchas posibilidades de jod**les y son bastante dificiles de consguir.

poco a poco vamos con ello.

Cable pasado a falta de hacer las conexiones de los manos +15 , 31, y + de luces.

acabados los asientos procedemos a pasar los cables, para hacerlo bien hay que desmontar bastantes cosas e ir pasandolos por debajo de la moqueta y metiendolos dentro de unas canaletas por donde van el resto de cables de nuestro coche.

fijaros en todo lo que hay que quitar.

estos son los alambres que hay qye tensar y doblar para que la tela de la banqueta quede tensa.

Aqui ya presentada la manta en el asiento, algunos agujeros de la manta no coinciden con mi asiento al ser de otro algo diferente pero con una linterla para ver al trsluz por donde van las resistencias y una tijera se hacen unos rebajes en la manta, para amarrar la tela.

la espuma de mi asiento, ya viene con el agujero hecho para pasar el cable y se aprecia el rebaje que tiene para las conexiones de la manta y el sensor de temperatura, para la regulacion de la misma.

manta de la banqueta por debajo, aqui se aprecian por donde van las resistencias.

Esta es la manta calefactada por arriba.

Desmontanto la banqueta del v8, para sacar la manta. Se sueltan unos alambres que tensan la tela que van por detras, se va sacando de unos pinchos, abres o cortas unas argollas, para acabar de sacarla.

Montando la manta en el respaldo de mi asiento. esto es bastante facil, se suelta el respaldo de abajo, y se quitan las grapas que tensan la tela, se mete la manta debajo de la tela y se vuelven a poner las grapas tensando bien la tela.

Provando la manta del respaldo con una fuente de alimentacion, calienta pero bien....

Aqui la manta del respaldo.

Bueno pues otra cosa acabada, para mi gusto calienta hasta demasiado. jeje.

Bueno pues resumiendo, coji del un audi v8 del 94, los asientos el cableado y los mandos, en este caso no lleva reles por que los propios mandos lo hacen todo.

Desmonte los asientos del v8, saque las mantas electricas y los asientos iran para la chatarra, (si alguien necesita algo de esos asientos lo medioregalo si no lo tirare, es utilizable los reposacabezas que son de cuero y estan bien, los plasticos laterales, el apoyabrazos etc.... el cuero de los asietnos esta cuarteado entero asi que no vale para nada.

Entonces desmonte mis asientos y meti las mantas dentro. esto con ayuda de churro (gracias por tu colaboración) jeje. Y despues hay que desmontar bastantes cosas del interior para pasar el cableado. El cableado si lo sacas entero es muy sencillo. + directo de bateria, y masa. y depues a los mandos + despues de contacto, masa y positivo de luces. nada mas.

Aqui ya sacada la manta del respaldo del v8. Por cierto los asientos del v8 son recaro.

cableado del audi v8, dos imagenes que no entiendo muy bien la verdad. a ver si me podeis hechar una mano.

un saludo.