valenciaga

que es lo que tienes mal concretamente? la bomba del deposito ? o el distribuidor de injeccion?

Todo lo que sean mejoras estan bien. As hecho bien en quitar las fundas, yo las odio. TE doy mas ideas de mejoras. Ordenador de abordo. Tempomat. termometro de temperatura exterior. Climatizador( aunque es muy laboriosa) Yo poco a poco las puse todas, y la que mas me gusta es la del tempomat sin duda, hay bricos por hay para hacerlo. Yo me entretube poniendo las cosas, se aprende y se le completan los extras al coupe. todos son ventajas...

Pues en el manual pone que sobre 22, pero ya veo que hay que ponerlo mas alto para estar bien. A pues no las dejes pasar frio a tus amigas, a ver si se te van a costipar.....

veo que tienes el techo bastante sucio, pero yo lo dejaria asi, por que si empiezas a frotar para limpiarlo etc... tienes muchas posibilidades que se caiga.... El mio tambien esta algo sucio pero lo prefiero sucio a tenerlo que tapizar.... un saludo, y disfrutar del coupe.

desde que le as quitado el termostato se a vuelto a calentar?

no hay problema ir sin termostato, pero el motor va a ir mas frio de lo normal, y te gastara mas. Si tienes problemas de temperatura y ves que se te calienta yo no daria el AC , daria la calefancion a tope, veras como baja la temperatura.

veo que eres de cantabria. tu tambien as ido a verle?

gracias lo mirare, oye y otra cosilla a que temperatura lo dejas en automatico para estas bien. por que yo lo pongo sobre 22 y tengo frio y no noto que salga calor, lo tengo que poner mucho mas alto. y si lo pongo a tope me aso de calor, no encuentro el termino medio. jeje.

as llevao alguno?

pues igual alguna ferreteria , leroy merin o algun sitio asi....

Pues esta tarde e estado viendo el s2, por fuero esta muy guapete y brilla mucho por que lo acaban de pintar, pero por dentro esta bastante "usao" tiene el techo caido. y 250.000 km. Y eso asi emplevista que tampoco lo e mirao a fondo..... vamos que para mi tiene mucho mas valor mi simple coupe, que ese por mucho s2 que sea........

Me pasa parecido a ti, si le doy al contacto me marca frenos y aceite, si lo arranco se apaga, si de la misma apago el coche sin quitar el contacto me pone OK. De todas formas mirare mañana los cables que fijo que la he liado en alguno, porque se me ha echo de noche y ya los ultimos cables no distinguia muy bien si eran blancos o si eran blanco-gris. Edito: Sito puso esto "gris-negro pin 14 (va a un conector negro de 5 pines, en el pin2, donde los reles auxuiliares)", pero yo no tengo un conector negro de 5 pines donde los reles auxiliares, asi que no se como va ese cable, lo que si he encontrado en los mazos de cables que hay a la derecha de los reles, no se si en el ultimo mazo o en el de encima del ultimo, es un cable con ese mismo color y lo he puesto en ese, no se si estara bien o no, ¿vosotros donde lo pusisteis? PD: El mio si tiene lo de km/h, pero no he probado a ver si funciona. Un saludo Si te sale la luz de freno es que hay algun problema, por que lo coje internamente del cuadro.Liquido de frenos debajo del nivel etc... Si te sale lo del aceite seguramente algo as conectado mal. te dejo una foto. En el circulo rojo están los 3 cables de presion de aceite.

El mio es importado de alemania y no tiene, mejor un pegote naranja hay en mitad me parece feisimo.

Claro que es un 3b, llantas, focos, volante etc....

Pues si que esta la venta, por que un compañero del foro a encontrado el anuncio. Es cierto que tiene buena apariencia, pero me parece algo caro. http://www.mercadoracing.org/26/454438/audi-s2-coupe-quattro.html

Lo de las luces fundidas me parece que no lo vas a poder poner, por que hacen falta unos modulos que creo que no tenemos, yo lo llevo anulado. Si el cable de luces fundidas esta sin conectar y te da fallo de luces ponlo a masa y ya esta.

nos cuesta leer eeee. Yo lo monte leyendo este post entero, si lo lees entero lo montas. si despues de averlo leido todo singues teniendo dudas pregunta. jeje. un saludo.

En la pagina 1 de este post viene que es cada cable. Para no cortar cables lo puedes hacer con robacorrientes como lo ize yo. tu intenta instalarlo que es sencillo.

lo primero es ¿quattro? pinza de freno agarrada......

El morro del tuyo tambien me gusta mucho , el b4 con la defensa laviada es guapimo, ya que tienes ese morro pediria a los reyes unos focos de rs2.jeje. Mmmm si la verdad esque estan guay los faros pero no los he visto encendidos ni nada e invertir en algo a ciegas no es muy coherente Igualmente,aunque no ponga los faros, este año las navidades se las lleva todas el coche que necesita que inviertan en el s2 Por cierto, es la foto o tienes la rejilla algo torcida? pues no se si estara algo torcida o es el foco que esta mas alto de ese lao par ala regulacion de las luces. De todas maneras a los coches hay que mirarlos de lejos, de cerca siempre se ven pegas...jaja

Ta parrilla es de la marca kamei , se la compre a la forera oyi cuando cambiaron el morro a b4, es muy guapa. si las bombillas de larga las tengo azules, las tenia por casa y se las puse.....

El morro del tuyo tambien me gusta mucho , el b4 con la defensa laviada es guapimo, ya que tienes ese morro pediria a los reyes unos focos de rs2.jeje.

La proxima que te diga eso, le respondes que se guarde los consejos para él y los suyos y que se limite a hacer su trabajo. Si aún ASI sigue sin querer mirartelo en el ETKA dile que quieres hablar con el responsable de recambios. Ya veras como se le quitan las ganas de decir mas gil***olleces. Un saludo. P.D: Me "repatean" los sirve-piezas de Audi. No tienen ni putisima idea. Y NO estoy generalizando. pues creo que puedes generalizar por que a mi en un concesionario de santander me paso. El tio era majo pero no tenia ni put* idea de nada..........

No me digais que el morro de mi b3 no os gusta.

He visto una foto de un coupe blanco con un numero en el cristal (26) y los aros en negro. Pense que era el de Armin. El blanco original se queda amarillo, el mio está "repintado" de blanco perla, y no destiñe, ademas de ser un tono mas bonito (a mi gusto). Cambiar el capó supone volver a pintar, para que quede bien del todo, el coche entero, porque el color ya no queda igual y es dificil que no se note. El morro B4 en un coupe de color -negro- azul oscuro- verde oscuro- es perfecto. Pero en rojo o blanco me parece que queda mejor el B3, es como "demasiado capo" en blanco el B4. Y pintar un coche entero (bien pintado, no de cualquier manera), es una pasta. Ahora que lo tengo bastante bien de pintura ... Preferiría que el próximo gasto fuera en buenos asientos de B4, no en volver a pintarlo. Además ahora que le he puesto unos aros degradados ... y me acabo de comprar unas bonitas llantas sportline originales, todavia tengo que limpiarlas ( ) pero va a lucir mucho mejor con ellas. yo creo que mas que el color, importa mas la defensa que tengas. Para mi gusto, le queda mucho mejor el morro B4 teniendo el paragolpes laviado, o del rs2 aunque para colores claros le queda mejor el b3 +1