valenciaga

que pasa si pongo la bomba y no cambio el filtro?

 

no digo que no lo vaya a cambiar es para usar el coche hasta que encuentre el filtro

pasar nada, que si el filtro tiene mucha m**** le costara mas pasar a la gasolina pero nada mas.....

esque a parte de que no hay manera y me da miedo partir algo, en la bomba dice como 8 veces q no se use con un filtro de gasolina usado, y eso si que no se cambiarlo...

En el coupe va en los bajos, en el eje trasero y es facilisimo cambiarlo.....suetas los 2 racores, la abrazadera que lo sujeta y listoo.......

Finalmente me rajo... me corre prisa recuperar el coche asi q lo llevare al taller y que me la cambie el meca y ya de paso el filtro del combustible, y un guardapolvos de un palier q esta rajado.

 

 

gracias chicos

Si a mi tambien me costo sacarla, pero yo creo que la fuy como girando y tirando hasta que pilla un punto que sale, no te des por vencido ome intentalo......

buenas ,...noches pues como soy como soy no podia irme a la cama teniendo tantas dudas en la cabeza asi que ...me fuy a echar un ratillo y bueno mu puse a ello aki elñ resultado

 

 

MOTOR YA MONTADO Y SUJETADO

 

aqui los huecos , como veis se ha quedado todo perfecto

 

 

 

 

Y aqui tenemos elfrenta ya montadito , el frente es del 80 v6 ...esto no corre ,,, si no vuela

 

 

 

despues de esto ya solo me queda la soportacion delantera de motor , es mas o menos facil y modificar la cuna ... despues me toca la direccion y los escapes ,

Muy buen trabajo, como me gustan estos inventos....... si yo tuviera los medios, el sitio y algun conocimiento mas..... como me gustaria hacer este tipo de cosas.

Sigue poniendo fotucas guapas del proceso. animo que ya te queda menos...jeje.

buenos dias a todos ,me es imposible subir fotos ,tanto echas con camara como con movil ,me dice que el tamaño son demasiados grandes,echarme una manita con este problema mio,gracias

reducelas con el paint, en imagen expandir o contraer.

bueno que esto no decaiga ... mas avances y dudas

buscando entre los trastos encontre unos discos traseros de rs4 ...ya estan peusto , son 312 x22

 

 

 

no quedan mal no ....

ahora mi duda , he conseguido el portya pinzas de un s6 c4 vamos d elos antiguos , la cosa que no me llega la pinza al anclaje , supongo que venderan adaptadores para ello , ¿ alguno sabe de algo ?

si no lo hare en el el fresado ..pero si lo venden major , las pinzas del rs4 no las tengo .. ya que se me perdio el puente trasero ...lo que no se ni por que tenia estos discos

por otro lado ya he reparado el bombin delantero del acompañante ...MADRE MIA DE MI ARMAAAAAAAAAAA la que hay que liar para desmontar el bombin

 

 

aki ya un bombin del desguace y amaestrandolo para mantener la misma llave ya que el mio esta destrozado

 

 

 

bueno mañana le dare mas caña ... y colgare mas cosillas

 

otra duda , tengo las pinzas de un 996 , supongo quie los disco a montar serian de 335 , alguna sugerencia ? donde comprar , de que coche ? y los adaptadores de las pinzas he visto varios.. alguna sugerencia ?

Muy bien curro, si señor , va a andar como un avion.... veo que as quitado el cristal de la puerta y todo, veras que rato o ratos vas a pasar ajustando el cristal para que no entre aire, agua y cierre bien..... te lo digo por que a mi coupe le puse elevaluans electricos y lo cambie todo y para ajustarlo me a costado mucho muchisimo y todavia no a quedao del todo bien....

yo cambie la mia, y sale con el plastico ese de dentro me parece que a media o cuarto de vuelta ya no me acuerdo, si que cuesta un poco hasta que le cojes el punto de sacarla.

flipaoooooooooooooooo

Si no puedes repararlo despiezalo que ese coche esta muy guapo, bueno estaba.... Me pongo primero para sientos y paños de puerta si los vendes a un modico precio, mandame privvado si estas interesado.

ya le he echado 4 ojos y hay una cosa no me queda clara.

 

La mangera que has tirado hasta los reles es la que tenia el cable o la has montado desde 0 ??

yo tengo el conector pequeño y mi coche es el 2.3, que por lo que he entendido no hay que sacar nada de los reles ya que tiene todos los conectores no ??

 

que inutil soy por dios !!

Yo esque no tenia ningun conector por que no tenia ni minichek ni nada solo 2 testigos asi que tube que empezar de cero, de todas maneras creo que no tienes en el conector del minichek todos los que te hacen falta......

Bueno pues como todavia no hay nadie que tenga un coupe nos a dicho que tiene las 2 automaticas se lo e preguntao a nuestros amigos de los S2 a ver que nos cuentan......

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=258133

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=240916&st=45

Bueno en mi coupe puse las ventanillas electricas que las tenia manuales, y coji la instalacion de un audi 80 b3, y solo me baja automatica la del piloto para subiirla y para bajar y bubir la del copi hay que mantenerla pulsada y queria saber si en los S2 os van las 2 automaticas, de hacerlo supongo que os lo aran los ABY al ser mas modernos pero no lo se.....venga conterme cositas.....jeje.

yo lo puse y con sus sensores de luz fundida y to!

 

ademas como saque los cables del conector blanco grande del pequeño sin cortar, mi coche es hibrido vale para autocheck y para minicheck

 

Muy buenas.

 

Yo tengo un Cabrio 2.3

 

Actualmente tengo un cadro con el autocheck, pero le tengo puesto el minicheck ya que tengo el mazo de cables blanco, que es para el de las bombillitas y no el de la pantalla.

 

Se puede hacer el injerto con pillar los cables desde el conector ?? de donde vienen los cables ??

 

No tengo ni el sensor de los limpias, ni nada

 

saludos y gracias

Repito si te lees este posto entero lo instalas fijo.

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=230592&st=0

Hola a todos,

 

Casi siempre que enciendo el coche me sale el testigo rojo con la admiración metida en un circulo. Al poco rato se apaga. En carretera no se enciende nunca, pero el otro día en ciudad se me encendió y ahí se quedó la jodia en el cuadro. Eso sí al día siguiente se apagó al poco de circular.

Si desconecto el sensor que va en el cilindro maestro del servofreno no se enciende nunca.

 

No sé de que puede ser, ya que la dirección no canta, el acumulador de presión aguanta las pisada pertinentes, las pastillas están bien,...

 

Bueno pues, a ver que me contais.

 

Un saludo y gracias

revisa en nivel de liquido de frenos.

¿Entonces es el relé lo que hace que suban o bajen de un toque? A moreno100 y a mi nos pasa igual, que bajar baja de un toque pero subir no y queriamos cambiarlo para que suba pero no sabemos como.... (Yo por lo menos...)

por eso necesito saber si hay alguno que lo aga, imagino que los que lo puedan hacer son los ultimos coupes o los s2 aby, alguno que tengo un s2 que nos comente a ver......

Venga que nos diga alguien si le van las 2 ventqanillas automaticas...............

Hola a todos. He estado viendo por aquí que se conoce mucho de audi y necesito AYUDAAAA!!! JeJe!!. Me acabo de comprar un audi coupe 2.3E matriculacion del 91 con 218000 Km con idea inicial de ir y venir del curro pero nunca se sabe, aclaro que no tengo casi idea de mecanica. El coche llevaba como 2 años sin rodar, el dueño anterior me dice que lo tenia listo para pasar la itv del 2009 pero por un accidente de moto no lo usó mas.

Bueno al lio. Me pueden decir las cosas basicas que debo revisar en profundidad, los tipos de aceite que van mejor con estos motores, y en general alguna recomendacion que por la experiencia que tienen les paresca util. Sobre las correas de distribucion o transmision me pueden decir cada cuantos Km se deben cambiar?? y si se le puede poner a este coche correa dentada en la transmision. Me gustaria ponerlo cuki pero ya se verá. Perdonen la tabarra. Saludos y gracias de antemano..

Espero que no tengas muchos km para ir y venir del curro, por que si no te vas a dejar la pasta en gasofa. Para ir y venir del curro yo compraria otro coche, al precio que esta la gasolina lo veo mas para uso esporadico.....

Tengo una duda de los cables del cuadro, yo tengo un cuadro con chek control, pero yo no tengo el mazo de color blanco para conectar, entonces me da errores de todo, yo tengo 3 mazos de cables, aqui os los pongo:

 

1 mazo de 26 pines amarillo

1 mazo de 26 pines azul

1 mazo de 5 pines negro

 

Mi pregunta es para que sirve el conector negro de 5 pines? es que mi cuadro no tiene para conectarlo, mi cuadro tiene para conectar el amarillo y el azul, pero no para el negro.

 

Si alguien tiene un cuadro para conectar esos 3 mazos de cables se lo cambio por el mio que tiene chek control

 

Un saludo

si te lees este post entero yo creo que instalas el chek control fijo. jeje. suerte.

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=230592&st=0

No es mas que un potenciometro y no nos cuenta nada nuevo que los coches con ke van pobres de mezcla (se nota), la ganancia minima son 4 cv y la normal 7,con la ventaja de poder poner el coche pobre de nuevo cuando no le das goma. Se ponen los 2.3 en 140 cv muy facil.

 

http://www.autotech.com/category/power-module.html?fromcat=golf-gti-rabbit-mkii-8v

 

 

Yo no se si pedir un arbol, solo son 138 dolares...

si yo lo que quiero esque gaste menos no mas..jaja.

Dede hace un tiempo que me falla mucho el tempomat, a veces va a veces no...

Asi que he sacado la centralta del tempomat a la guantera de debajo del volante y voy midiendo cosas mientras circulo quedando asi de bonito:

 

 

Total que he comprovado q la maneta funciona ok, el cableado ok, pero no hay manera q la centralita le pase corriente a la bomba, asi que he comprado otra centralita por 28€ (q me llegara la semana q viene) y de casualidad ayer el se puso a funcionar asi que pude medir lo q le va a la bomba y como es.

 

He estado pensando que se podria añadir una lucecita en el cuadro para saber cuando esta activo, tengo en mente el circuito y es sencillo y como la semana que viene tengo q cambiar la centralita y pasar la itv pues queria saber q os parece la idea.

 

Alguien sabe q hay el las lucecitas del cuadro? me refiero a estas

 

 

Conozco alguna:

 

(1) Como se ve, bateria (rojo)

(2) ??

(3) ??

(4) ??

(5) ABS (naranja)

(6) ??

(7) ??

(8) Freno de mano (rojo)

(9) largas? (azul)

 

Si hubiese alguna con un dibujo q se adecue al tempomat pues podria usarla, claro q tambien si no llevas autocheck se podria usar el de arriba vacio claro...

aqui te dejo la imagen de un cuadro que tengo por casa, por lo que parece era de un cabrio. pero hay testigos que vienen igual que en el mio, como la bateria , lo de los intermitentes que esta de adorno por lo visto, lo del abs, la larga y el freno de mano. Despues donde pone cat en el mio sale la aceitera y los otros no me acuerdo ke son en el mio ya te lo dire.

 

Hola, a ver si te puedo ayudar con lo que te cuelgo en Megaupload.

 

Espero que sea de ayuda.

 

Saludos.

 

Segun Elsa, empezar por aqui:

 

Cuadro de instrumentos

Cuadro de instrumentos: desmontar y montar

Nota:Para radios con código de protección antirrobo hay que revisar que exista el código.

 

 

 

‒ Desembornar la cinta a masa de la batería.

‒ Desmontar el revestimiento para la palanca del freno de mano => DESCARGA AQUI

‒ Desmontar la consola central, parte trasera => DESCARGA AQUI

‒ Desmontar la consola central, parte delantera => DESCARGA AQUI

‒ Desmontar el cuadro de instrumentos, parte central => DESCARGA AQUI

‒ Desacoplar las conexiones

‒ Desmontar el volante y el conmutador combinado de la dirección.

Para descargar esos archivos pide contraseña, cual es? gracias.

Esque la idea de cortar y empalmar cables no se si me gusta.....

No si todo eso me lo se de memoria, la instalacion la ize yo. Muchas gracias de todas maneras. lo quu quiero saber es si algun coche suben automaticas las 2 para poner el rele correspondiente.

Por que queda mas guapo con los relojes blanco, pero creo que no voy a poder por que el mio no debe llevar circuito impreso y los s2 si, pero esoty a la espera de confirmarlo.....

Otro que le van igual que a mi, venga a los demas coupes o s2 como os funcionan los elevas?