valenciaga

que para que quiero hacer el que?

Bueno estaba interesado en montar los relojes de un s2 pero no se si seran compatible con los mios, por que me suena de que hay 2 tipos unos que llevan un circuito impreso y otros que no.Mi coupe es un b3, 2.3 del año 90. y no se de que tipo es, ademas no se muy bien como desmontar la capilla de relojes para verlo. alguien sabe si me valdrian los de un s2? un saludo y gracias.

Moreno 100 o alguien m e podriais mirar las referencias del rele de los elevalunas de un coupe o de un s2 a ver si coinciden con el del audi 80 que tengo instalado.

Ademas todavia no me a quedao muy claro, por que algunos decir que el coupe bajan y suben las 2 automaticas , otros que solo baja y sube automatica la del conductor.... Pues con el rele de un audi 80 b3 solo me baja de un toque la del conductor, para subier y para subir y bajar la del copi hay que mantenarlo pulsado.... que lio.... gracias y un saludo.

Mi intencion no es que parecca que tengo un quattro, que no fuese malo tenerlo salvo por que esta ya gasta bastante como para que encima gaste mas...jeje si no por que me gusta como queda esteticamente... un saludo.

:clap1:

Bueno pues como me gustaba el detalle de los modelos quattro del bloqueo del diferencial, se lo e puesto al coupe, asi que compre una consola con las lucecitas, me venia sin el boton asi que tube que poner uno de un elevalunas que tenia por casa que entraba en el hueco, habria preferido el boton que lelvan los mas antiguos que es como uno grande de los de la consola central, por si lo tenia que usar para algo pero por una confusion del vendedor que me mando una foto de otro y no del que vendia pues puse este. aqui os dejo unas fotillos.

La corriente se la e robao a la luz del mechero asi cuando enciendo las luces se enciende, tambien e peusto el interruptor del elevalunas que se ilumine que aunque no se aprecie si lo hace, podeis opinar para bien y para mal.jaja. un saludo gente. ya habia ganas de volver al foro.....

Hola, comentar que encontre el delco adecuado. Hay diferentes segun modelo y algunos coinciden porque me vale el de un audi 100.

 

Ahora el problema es que no arranca, hay corriente en las bujias y llega la gasolina pero el motor no arranca!!! (

 

Estan mirando los mecanicos pero no encuentran el problema. Alguien a tenido el mismo problema?? me dicen que un coche de tantos años, parado 2-3 semanas puede tener alguna chorrada, obstruccion, ... estoy desanimado y preparandome psicologicamente para no poder disfrutarlo de nuevo!!!!

Han regulado bien el avance del encendido? o a ojo? si llega gasolina y chispa tenia que arrancar, aunque despues fallase o cualquier cosa pero tenia que arrancar.... de toas meneras este tipo de coches no se los puede llevar a cualquier taller.....

Un problema de injeccion o de encendido se lo ubiese llevabo a un servicio boch o algo asi especializado......

Bueno puesto que no voy a hacer a nadie desmontar nada para ver que referencia tienen los coupes en el rele de los elevas, se me a ocurrido que alguien que tenga el etka me lo podia decir...... gracias . un saludo.

Este es el rele inundao del coupe.

Bueno señores, se me a metido en la cabeza que la ventanilla de la derecha valla automatica, asi que los que tenes coupes me habeis dicho que si os va automatica. me podriais decir el numero y la referencia del rele de los elevalunas?

el que tengo montado es de un audi 80, y el numero que pone es el 285.

Igual coninciden los numeros y lo que cambia es la referencia.

El otro dia estube en un desguaze y coji el rele del unico coupe que tenian , la lastima esque estaba la alfombrilla inundada y estaba ally sumergido, pero os puedo decir la referencia.

el numero tambien es el 285 y su referencia es la 443959257. es un siemens.

un saludo.

Se me fue el la pasión o que jod** que he visto un par de preludes que me hacen ojo, uno con cuero y techo 2.2 vtec :drool: lo malo es que es un poco cepo y automatico solo gasta 14 litros en ciudad y otro por 3200 que me parece algo mas racional de 135 cv :drool: ¿que me pasa doctor? , ¿me he aburrido de mi tartanilla? :drool: se lo digo a mi novia y le parece bien :drool: me dice que si gasta da igual que para gastar poco tenemos el suyo, ademas no he visto ninguno en mi pueblo, pero como pueden estar los gasolinas tan tirados de precio (porque hoy le he metido 98 a 1,39 euros de nada sera gracias al Gadafi).

 

Me dice mi padre que le quito y igual luego me arrepiento pero bien, porque el mio ahora esta bien de todo, solo a falta de unos amortiguadores y pintar el capot porque un hijo de... paso andando por encima

si haces eso te dejo de hablar

Valenciaga, esa rejilla del frontal es de kamei, o soo tiene pegado el logo? es tipo panal de abeja? donde se puede conseguir?? gracias de antemano!!

jaja, yo lo unico que tengo son bombillas de posicion de led blancas. No llevo xenon y las lamparas de corta y larga son normales.

Si la parrilla es kamei, puesta con el logo, se la compre a la forera oyi.

un saludo.

Y el interior nada que envidiar a muchos coches modernos, en eso estabamos de acuerdo...jeje. :crying_anim:

Ya de noche.....

Los morros de los b3, nada que envidiar a los b4 en mi opinion....

Pues como me seguia entrando algo de aire por mi ventanilla, llame aqui al compañero, a ver si 2 mentes pensantes lo ahcen mejor que una y nos pusimos a ello, no se si abra kedao mejor o peor pero por lo menos hemos enderezao la puerta que de abajo estaba salida y a quedao perfecta...lo del viento de la ventanilla ya lo ire probando.

Depues llegaron las comparativas...como no! Que si el tuyo anda poco mas que el mio, que si el mio frena mejor, que como suena el tuyo... etc... pero bueno pasamos la tarde que es lo que cuenta. :crying_anim:

A mi tampoco me gustan, pero mas que nada por que odio el tuning.....el coupe es un deportivo elegante, no un deportivo tunero.....

Busca entre la maraña de cables de debajo del volante un cable como este.

 

Ya he buscao ya, y nada de nada, no encuentro cable amarillo por ningun sitio.

ke tipo de injeccion lleva el tuyo? o es carburacion?

Busca entre la maraña de cables de debajo del volante un cable como este.