valenciaga

Pero si el 2.3 es el mas comun que hay, los hay a aptadas no hace falta que sea coupe, 80, 90, 100, comparten el mismo motor. si vas a varios desguaces seguro que encuentras, recuerda que lleva 2 centralitas una para el encendido y otra para la injeccion. un saludo.

priemo arregla lo de las luces que es mas importante....lo del abs si te da mucho la lata quitas la bombilal del cuadro y ya no vuielve a salir jeje. podrias mirar los sensores de rueda a ver si tienen mcuha meirda y hace contacto..... Si hace eso no le pasa la ITV. a ver por que no le pasa la itv, sorprendeme

priemo arregla lo de las luces que es mas importante....lo del abs si te da mucho la lata quitas la bombilal del cuadro y ya no vuielve a salir jeje. podrias mirar los sensores de rueda a ver si tienen mcuha meirda y hace contacto.....

A mi me paso hace poco lo mismo, e investigando me di cuenta que estos coches para las luces no llevan reles, y pasa toda la corriente por los mandos, depues de averigual eso quite las conexiones del mando de las luces y tenia un pin chispeado entrero , lo saque lo lije, heche espray limpia contactos y quedo solucionado. asi que mira a ver si es eso.

si no te sale esque no tiene. ya te digo que el 80 de mi pade no tenia. lo del limpia no me da error por que no lo e conectado puesto que notengo sonda en el vaso de lmpia, si lo conectas a masa es cuando da el fallo.

No te comas la cabeza no lleva nada. la tapa de los fusibles es cojonuda y no entra agua.

a mi me va todo exceptuando lo del control de luces y nivel de limpia por que no tengo donde conectarlo. as conectado bien los cables de presion de aceite?, son 3 cables creo recordar. igual tu chek no tiene lo de la velocidad, mi padre cuando tenia el audi 80 no tenia esa funcion en el chek. te sale el simbolo de km/h al acer el chekeo de parado?

pero no le as metido al final un rele? no se te tostaras los cables o el interruptor????

mira de aqui no te deveria de subir la temperatura del agua.

:ranting2:

aqui te dejo las temperaturas del coche estando caliente, la del agua es unos segundos antes de saltar el electro de hay no deveria de pasar nunca..... y la del aceite eso es sin darle goma, tampoco suele pasar de hay, solo lo e visto pasar cuando subo dandole cera , pero no me acuerdo lo que marcaba.

churro no te pases ni un pelo que si no empiezo yo...... por lo menos nosotros no tenemos que cambiar el motor cada 15.000km. que tienes un audi 80 o una moto de 49cc trucada? jajaja. Este de los 200 euros lleva durando 16000 :crying_anim: cada mes se consume lo que costo doblado. tambien puedes mirar a ver si el coupe me aguanta la presion... HOmbre claro, mañna mismo te lo cambio........

churro no te pases ni un pelo que si no empiezo yo...... por lo menos nosotros no tenemos que cambiar el motor cada 15.000km. que tienes un audi 80 o una moto de 49cc trucada? jajaja. :crying_anim:

si no lo haces en el taller no lo agas que te quedara como el culo casi seguro, tenias que aver llevao el coche para que te lo pintaran cuando as llevao la fefensa asi ya tenian la pintura hecha y tye iban a cobrar muy poco mas, o puedes desmontarlo y llevarselo a pintar que sera mas barato aun...

Bienvenido, me alegro de que te gusten estas "viejas" maquinas. Si que era buen mecanico, como es viejo tiene que ir mal, buena solucion. ponte unas fotillos en cuanto puedas.un saludo.

Pues esque esactamente no sabir a decirte valores, lo que si se esque tarda bastante en calentar el aceite , bastante mas que el agua, y solo la ves subir bastante cuando le das goma cuesta arriba. si no se mantiene bastante abajo....

si en estos coches puede llegar a unos 95, pero si que tu la tienes demasiao creo.....

Chaquetero, otro que piensa abandonar el barco....buuuuuuuuuuuuuuuuuu. comprate ese a3 de caquilllaaaaaaa y tira tu "querido 80" como dician todos....

Por fin hoy el gran dia.....jeje. a salido la reservaaaaaaa. como veis sale pasado ya un poco lo rojo. No se cuantos km se podran hacer mas o menos una vez que sale el surtidor. a ver si alguien los sabe.

No te enfades hombre que te lo deciamos con cariño, ya iras viendo como es/somos la gente que estamos por aqui. Un saludo. +1 ibamos de coña, la seriedad no nos gusta. :ranting2:

EGR estas guapo, (recirculacion de gases de escape), busca a ver si la encuentras.......

y lo qe te ahorraras en gasoil seguro que es el 1.6 TD de 86cv. ademas siempr te puedes scar un dinerillo extra haciendo unos portes....jaaja :cry1:

Tulo as dicho si puenteaste el ventildor y funciono , estara malel termocontac,esta en la parte baja del radiador.

cambia el tapon esta jodido y no te aguanta nada de presion +2 Cambia el tapon.

jod** esta como pa decir otra cosa, yo creo que le a entrao algo de miedo si le tiraba igual le linchabamos o algo....jeje. Buena decision.....