valenciaga

Hola a todos:

 

Resulta que desde hace un tiempo, cada vez que llueve me sale un charco de agua en el asiento trasero (el que esta detras del copiloto), y mirando por debajo no existe ninguna tapa que de pie a que se cale agua, y quitando el suelo del coche un cacho (despues de desmontar los asientos traseros) tampoco veo nada sospechoso.

 

Gracias a todos.

 

P.D. Cuando hablo de un charco es de que el aislante esta calado y el tapizado del suelo tambien, es decir en torno a 1 cm de agua!

A mi me entraba algo de agua por las gomas de las puertas, tuybe que quitar todo el marco que va remachado y hechar sellador, puedq ue te entre por hay...... pero no es seguro.

Nadie puede ayudarme por que no funciona el limia de atras, e sacao el motor y si funciona, los cables del maletero no estan cortados...asique deveria de ser el rele que no se de fijo cual es, o el mando del volante digo yo.....

Llevas el radio-cd como el mio jeje

 

 

Por cierto, muy xulo ese coupe

 

Un saludo

Ya te digo le compre cuandoi compre el coche hace casi 5 años...no me acuerdo lo que costo pero creo que bastante caro....

hola os pongo una foto de como ha quedao mi ultimo inventillo, estaba hartito de tener el parrot por fuera pegao con cinta de doble cara.

 

 

si a alguien le interesa pues ya hare un minibrico

 

 

Otras que bien se queda macho parece que lo hicieron para meterlo ay gg

 

Saludos

e por cierto que tienes 2 botones de luna termica??

E chabal que eso ya lo tenia yo patentado.... :ranting2:

TAmbien se me a ocurrido que alguien que tenga el etka que me diga la referencia del rele del limpia trasero para saber por lo menos cual es. un saludo.

Buenas, os cuento, el otro dia doy las luces y no funciona la luz corta. mirando y mirando digo pos voy a sacar los reles a ver si alguno esta chispeado, el caso es que quito todos , y las demas luces seguian funcionando, por lo tanto las luces no llevan reles, bueno al fianl era que el mando del volante el clable de la corta estaba asi como chamuscao, le lijo bien, de doy limpiacontactos perfecto todo y ya funiona.

Pos hoy voy dar el limpia de atras y no funciona, puede ser que no alla puesto algun rele bien en su sitio, por eso necesito la posicion y para que sirve cada uno de los reles a ver si alguin lo tiene, otra posivilidad podria ser que se ayya jodio otra cosa del limpia pero me parece mucha casualidad. que poinais chicos???

valenciaga quew razon tienes en el guardian trabajan como el put* culo...

No hacia falta dar nombres churro.

Pues yo conozco un par de ellos que los montaron de la marca Webasto y en taller Webasto en barcelona, y tranqui que no entra agua ni aire ni nada, pero no se puede poner en todos los coches. No los monta cualkier cantamañanas que dice, aqui mismo, coger rotaflex y a cortar, hay una plantilla marcada por el fabricante de donde y cual hay que poner (varios modelos), con sus herramientas especiales etc. Yo los he visto y quedan perfectos y contra todo pronostico de mecanico-carrocero de bar, no entra agua ni ruidos ni nada. Si entrase agua, aire, ruidos... tranquilo que no los montarian.

 

Un saludo

 

 

Hola pues mi padre en su 80 antiguo tenia un webasto y cuando llovia bien unas inundaciones en el coche que si no lo ves no te lo crees, movias el coche y parecia eso el mar todo el agua de atras a adelante e iviceversa

 

Nose en que año montaron el techo, quien lo montó y (muy importante) con qué lo montó y porsupuesto si siguieron los pasos del fabricante, medidas, techo etc etc, pero lo que si esta claro que hoy en dia si te lo monta un profesional (no un carrocero) un profesional de verdad que este montandolos todos los dias y monta uno que si vale para ese coche en concreto, tiene un 99,9% de posibilidades de que quede PERFECTO. Claro para montarlo hacen falta unas herramientas que muy pocos carroceros tienen.

Es como cambiar la luna, si la monta cualkier carrocero probablemente entre aire, agua... etc si la monta una persona de carglass o cristalbox o sitios de esos que tienen el culo pelao de montar todos los dias, queda perfecta (siempre y cuando el coche no haya tenido ningun golpe, que entonces no la deja perfecta nadie).

 

El ejemplo de lo de las lunas no me vale, por que yo e trabajo en un sitio de esos, y lo que mas les imnporta es tardar poco pa ganar pasta, como quede es lo de menos......

 

Y quedaban bien o quedaban mal?

Algunas bien, otras mal, otras valla.......

Pues yo conozco un par de ellos que los montaron de la marca Webasto y en taller Webasto en barcelona, y tranqui que no entra agua ni aire ni nada, pero no se puede poner en todos los coches. No los monta cualkier cantamañanas que dice, aqui mismo, coger rotaflex y a cortar, hay una plantilla marcada por el fabricante de donde y cual hay que poner (varios modelos), con sus herramientas especiales etc. Yo los he visto y quedan perfectos y contra todo pronostico de mecanico-carrocero de bar, no entra agua ni ruidos ni nada. Si entrase agua, aire, ruidos... tranquilo que no los montarian.

 

Un saludo

 

 

Hola pues mi padre en su 80 antiguo tenia un webasto y cuando llovia bien unas inundaciones en el coche que si no lo ves no te lo crees, movias el coche y parecia eso el mar todo el agua de atras a adelante e iviceversa <_<

 

Nose en que año montaron el techo, quien lo montó y (muy importante) con qué lo montó y porsupuesto si siguieron los pasos del fabricante, medidas, techo etc etc, pero lo que si esta claro que hoy en dia si te lo monta un profesional (no un carrocero) un profesional de verdad que este montandolos todos los dias y monta uno que si vale para ese coche en concreto, tiene un 99,9% de posibilidades de que quede PERFECTO. Claro para montarlo hacen falta unas herramientas que muy pocos carroceros tienen.

Es como cambiar la luna, si la monta cualkier carrocero probablemente entre aire, agua... etc si la monta una persona de carglass o cristalbox o sitios de esos que tienen el culo pelao de montar todos los dias, queda perfecta (siempre y cuando el coche no haya tenido ningun golpe, que entonces no la deja perfecta nadie).

El ejemplo de lo de las lunas no me vale, por que yo e trabajo en un sitio de esos, y lo que mas les imnporta es tardar poco pa ganar pasta, como quede es lo de menos......

Yo tengo techo original y es una pasada no me estraña que cueste tanto la opcion del techo cuando lo compras nuevo, anque se te joda la goma de fuera es imposible que te entre agua , por que lleva como una especia de canalon por dentro con desgues que bajan por los largueros del techo, ajusta a la perfeccion. Por eso te digo o de serie o nada....

Olaa buenassss pues queria comentaros una cosilla que se me esta pasando por la cabeza.

Consiste en ponerle un techo solar a mi audi 90 y queria preguntaros si alguien lo a echo por aki del foro

no creo ke sea mui dificil nO? medir bien, radial al techo y listo jaja

y lo ultimo ke en mis papeles pone ke tengo omologado el techo y la bola para llevar remolque pero no llevo ninguna de las 2 cosas buenoo un saludoo majosss

Yo el techo como no venga de fabrica no lo pondria....posibles entradas de agua, aire , etc....

No me jodas que ya vas a jod** un coupe................QUE PENAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

el bloqueo del diferencial se desactiva automaticamente por seguridad a cierta velocidad pero no estoy seguro si era a 20 o 30 km/h

gracias y entonces para que sirve,para ir con nieve a 10kmh

 

pues no se que sentido tiene que desconectes el quattro en la nieve, no?

por eso si pasas yo creo que eran 40 kms/hora se desactiva solo para que tengas la mejor traccion

 

s2

No se desconecta el quattro solo el bloqueo, el bloqueo esta diseñado por si te atascas, no para ir andando con el puesto. Se desconecta por que es muy malo para la trasmision y para el propio diferencial que giren las 2 ruedas a la vez, por que se podria jod** la trasnmision y llegar a destruir el diferencial. un saludo.

Buena maquina vas a preparar, lo que quites lo vas a vender? A mi me interesa la tapa del cenicero de debajo de los relojes que se me callo superglue y esta jodia entresa si me pudes vender.....

Si las cosas que kites als vendes podrias hacer una lista con todas las cosas, que seguro que hay gente interesada. un saludo.

coupe 2.3 220kh llaneando, para abjo no lo se.....

lo lleve al taller y todo esta perfectamente, es fallo del cuadro

 

chupate esa

 

por cierto tengo que cambiar la tapa del delco, voy a 3 cilindros cuando el coche quiere

 

A ver que yo me entere, osea que tu coche no tiene conector blanco y dices que funciona el chek sin conectar el blanco.

ç

Yo lo puse y claro que funcionaba, pero estaba de adorno, corriente si le llega pero no le llega ninguna señal de nada, entonces es logico que te de fallo del aceite, yo me puse a acer la istalacion y consegui conectar lo del aceite, pero despues me daba fallo de otra cosa y asi todo el rato asi que lo quite.......

 

 

puedes decirme como hiciste para eliminar el fallo? es decir las conexiones que hiciste

Te hace falta el esquema de todos los cables que te vienen los colores y de donde viene cada uno, tienes que conectarle al de presion de aceite , que es el mismo que va al testigo del cuadro, pero que lo mejor esque quites el chek a tomar pol culo por que cuando quites lo del aceite te va a salir otra cosa, yo logre conectar 2 o 3 cosas pero cuando se me encendio lo del agua de los limpias lo deje por que para empezar no tiene ni sonda de nivel, asi que mu mal....

pero entonces habria alguna forma de conectar mi conector blanco pequeño al grande??

lo veo dificil amigo, cuenta el nuero de cables del uno y el otro, y los colores, y si te coincide pude que funcione colocandoles en el mismo orden.

Pero seguro que son diferentes, mi coche por lo menos no trae preinstalacion ni nada.

Muy chulo el video, con que programa lo has hecho??.

 

Tienes el hierro muy chulo, felicidades.

 

s2

Lo e hecho con el windows movie maker, le trae el xp , es bastante facil de manejar...ç

s2

lo lleve al taller y todo esta perfectamente, es fallo del cuadro

 

chupate esa

 

por cierto tengo que cambiar la tapa del delco, voy a 3 cilindros cuando el coche quiere

A ver que yo me entere, osea que tu coche no tiene conector blanco y dices que funciona el chek sin conectar el blanco.

ç

Yo lo puse y claro que funcionaba, pero estaba de adorno, corriente si le llega pero no le llega ninguna señal de nada, entonces es logico que te de fallo del aceite, yo me puse a acer la istalacion y consegui conectar lo del aceite, pero despues me daba fallo de otra cosa y asi todo el rato asi que lo quite.......

Ahora siiii,

No sera mejor que compres otro coche con mas motor, o que vallas mas despacio. una de 2.

 

lo e eliminado para acerlo otra vez sin las matriculas ustedes perdonen.....

hasta que lo veulva a hacer si quieren los moderadores lo pueden quitar....

:ranting2:

lo e eliminado para acerlo otra vez sin las matriculas ustedes perdonen.....

:ranting2: