valenciaga

150 euros una defensa de segundamano? esa defensa en un desguace no te cobrarian mas de 70 pero como mucho, no ves que no es exclusiba que es la de todos los coupes.......me e dao una vuelta en desguaces de cantabria y e visto 4 coupes con defensa trasera.....por ejemplo.

Si es el de un s2 pero es igual que el del coupe normal, no esoty seguro pero creo que par un sedan no te vale. un saludo.

algunos si que no shan fallado , pero otros tantos aunque no esten aqui frecuentemente seguimos con el mismo coche. Yo ahora no participo mnucho la verdad, por motivos de tiempo etc....pero aqui sigo y esopero que por mucho mas. un saludo gente.

para empezar el motor te coje temperatura? que te marca el reloj de temperatura de agua?

Pufff aria falta el esquema, de los cuadros de donde viene cada cablecito en los conectores, por lo que cuentas no parece compatible, ademas tu coche puede que no tenga la preinstalacion de las revoluciones. Yo en el mio intente poner el chek control y tampoco trae la preinstacaion asi que desisti. un saludo.

El programa autodata no es un programa de diagnosis, es un programa de datos. El programa generico de diagnosis es uno de bosch que se llama esitronic, tambien te lo puedes bajar de interntet, pero lo que no se es si te funcionar asolo con el cable o tendras que comprar el interface de bosch, yo lo usaba en fp. un saludo.

En el coupe 2.3 sumergida solo va la bomba por que la cambie hace ya bastante y no recuerdo que llevase el acumulador sumergido, me suena que lo lleva en los bajos al lado del filtro de gasofa...

Entonces lleva 2 inyectores por cilindro? Si los suelto, los limpio, y los vuelvo a poner pasaría algo? Muchas gracias! llevara 1 por cilindro como va a llevar 2. Si las cosas van bien no enredes en ellas por que siempre pueden ir a peor.

esta sujero por 2 tornillos casi seguro., Yo les cambie pero hace ya tiempo....

Quitas la rejilla ayundadote con un destornillador, y van a atornillados. muy sencillo.

A mi me hacian falta un par de cosas de ese motor, como eres d cantabria antes de tirarlo podiamos quedar para comprartelas. 1 saludo.

Pero como le haces eso en vacio??? despues que que malos son los motores...............

Que gas gas tienes? jaja. yo tengo la del 2000 la 321cc.

Teniendo faros elipsoidales "lupa" como no as montao xenon? yo creo que merece la pena....

Que era en la carretera del alto salces? la que une salces con la de los cajigales? En esa cuesta no se quita el hielo ni por el dia por que no la da el sol, es bastante jodia, yo tambien alguna vez e pasao con algun coche y con la de trial y hay que tener cuidao. Ya te e dicho que no es tiempo de ir a jod** por los praos.......jajaja.

+1 quita la bombilla del cuadro.

+1 quita la bombilla del cuadro.

y no es nada raro ver en ciudad consumos puntuales de 18. Al conectar el autoblocante, el eje trasero se convierte en un ele rígido empujando las dos ruedas por igual. A mayor velocidad y empujando las dos rueda trasera por igual, seria ingobernable, al trazar las curbas Corregidme si no es asi Al girar las dos ruedas lo mismo fuerza al coche a ir recto, por logica en superficies con agarre partes por lo menos algun planetario del diferencial si realizas algun giro, el bloqueo solo es por si el coche está parado pues solo en parado la tracción quattro deja de ser efectiva pero si está en movimiento practicamente es imposible perder tracción, solo te puedo corregir lo de " autoblocante" por bloqueo "manual" (si le das al boton con la mano deja de ser "auto" ¿no?) en realidad el torsen no bloquea la rueda que patina su efecto es transmitir el par a las ruedas que mas agarre tienen pero sin quitarsela a nunca a ninguna por ese motivo si estás parado y no hay agarre el coche no se moverá nada de nada, para eso sirve el bloqueo y por eso se desconecta "auto" a 25km/h, para evitar roturas en algun despiste del conductor. De lo que no hay duda es que es lo mejor de lo mejor con diferencia. Esque no es un autoblocante, es un blocante o bloqueo.

mmm interesante video demostrativo. jeje. No en serio lo tienes nuevo, cuidalo y a disfrutarlo.

En la residencia de ancianos.... pero esa sera de ayer, por que hoy hay bastane mas..... :lmfao: Hoy no sale ni perico con el coche :claugh: a mi por que no me a hecho falta si no ya habia puesto las rueducas de tacos....... :claugh: :shocked:

En la residencia de ancianos.... pero esa sera de ayer, por que hoy hay bastane mas..... :shocked:

Si es el 2.3 10v da 133 cv y si es el 20v da 170 cv. De consumo de 8 litros no lo bajas, pero si no lo coges a diario eso o es problema. Un saludo.

Yo tengo el 2.3, es un motor muy duro, puede dar pijadas como todos pero el motor en si no lo acabas......no es un motor nervioso pero anda bastante bien. Tiene una punta de unos 220 km h. De la traccion no te puedo hablar por que el mio no es quattro, no creo que te de muchos problemas, salvo sinmebloks y poco mas.... Si quieres preguntar algo mas aqui estamos. un saludo. Si tienes fotos subelas y te comentamos....

No da pitidos, funciona todo perfectamente salvo eso.......E comprovado todas las conexiones y estan bien. gracias. un saludo.

A nadie le a pasado algo parecido? e de decir que todo funciona perfectamente, salvo que la pantalla no salen las letras esta encendida pero en blanco. No se si sera, de la pantalla o del modulo del bluettoz.