valenciaga

QUe envidia me dais con los s2 cab***cetes.....

150 q es lo que me ha costado... no kiero hacer negocio solo queria ponerselo al mio, de donde eres yo soy de barcelona

150 euros una defensa de segundamano? esa defensa en un desguace no te cobrarian mas de 70 pero como mucho, no ves que no es exclusiba que es la de todos los coupes.......me e dao una vuelta en desguaces de cantabria y e visto 4 coupes con defensa trasera.....por ejemplo.

alguien podria confirmarme si este es de un s2 y si lo podre poner en un b4 sedan?

 

es muy dificil restaurar un parachoques?

Si es el de un s2 pero es igual que el del coupe normal, no esoty seguro pero creo que par un sedan no te vale. un saludo.

algunos si que no shan fallado , pero otros tantos aunque no esten aqui frecuentemente seguimos con el mismo coche. Yo ahora no participo mnucho la verdad, por motivos de tiempo etc....pero aqui sigo y esopero que por mucho mas. un saludo gente.

Hola buenas ,no se si es aqui para pedir consejo sobre el aire de la calefacion de mi Audi 80 que en invierno me sale solo templado y a veces ando hasta con guantes en el taller me dicen que de una tela que recubre el salpicadero pero me parece raro porque el aire caliente viene del motor si no me equivoco no?,,ah no tiene clima ni aire...

para empezar el motor te coje temperatura? que te marca el reloj de temperatura de agua?

Bueno pues como algunos sabeis tengo el cuadro sin revoluciones, con el reloj analogico enorme ese.

Pues me e hecho con uno con revoluciones procedente de un tdi (el mio es td), antes de nada e conectado el cuadro nuevo y al arrancar el coche las revoluciones se ponen a tope (del marcador) y al acelerar bajan un poquito y luego suben.

Los conectores son los mismos en los dos cuadros, a simple vista la unica diferencia es el cambio del reloj por las revoluciones.

¿no se le puede poner revoluciones a este coche? ¿me falta o tengo mal algo en mi coche? ¿el cuadro nuevo esta jodido?

Pufff aria falta el esquema, de los cuadros de donde viene cada cablecito en los conectores, por lo que cuentas no parece compatible, ademas tu coche puede que no tenga la preinstalacion de las revoluciones. Yo en el mio intente poner el chek control y tampoco trae la preinstacaion asi que desisti. un saludo.

Hola a todos, tengo un Audi coupe del 93 v6, y quería saber si tiene para enchufarle un cable, para conectarlo al programa autodata. Si es así, me podríais decir dónde?? Un saludo a todos, y gracias.

El programa autodata no es un programa de diagnosis, es un programa de datos. El programa generico de diagnosis es uno de bosch que se llama esitronic, tambien te lo puedes bajar de interntet, pero lo que no se es si te funcionar asolo con el cable o tendras que comprar el interface de bosch, yo lo usaba en fp. un saludo.

el mio debajo del deposito solo lleva el filtro de gasofa y salen los tubos acia arriba.y abres la tapa del aforador y ves salir los tubos para abajo...ay no taa.puede ser que vaya sumergido?no creo no??

En el coupe 2.3 sumergida solo va la bomba por que la cambie hace ya bastante y no recuerdo que llevase el acumulador sumergido, me suena que lo lleva en los bajos al lado del filtro de gasofa...

Eso son los inyectores

 

Entonces lleva 2 inyectores por cilindro?

Si los suelto, los limpio, y los vuelvo a poner pasaría algo?

 

Muchas gracias!

llevara 1 por cilindro como va a llevar 2. Si las cosas van bien no enredes en ellas por que siempre pueden ir a peor.

Hola! Ya he sacado la tapa y no he visto ningun tornillo, pero el altavoz no esta fijo del todo, se puede mover un poco. De momento lo que hecho es poner pegamento en las grietas que tenia el altavoz...

Si consigo que se oiga bien me ahorro cambiarlos, luego os digo.

 

Saludos!

esta sujero por 2 tornillos casi seguro., Yo les cambie pero hace ya tiempo....

Hola, tengo que cambiar los altavoces de delante, y no se si se sacan por debajo o por arriba

 

Saludos.

Quitas la rejilla ayundadote con un destornillador, y van a atornillados. muy sencillo.

A mi me hacian falta un par de cosas de ese motor, como eres d cantabria antes de tirarlo podiamos quedar para comprartelas. 1 saludo.

Pero como le haces eso en vacio??? despues que que malos son los motores...............

Que gas gas tienes? jaja. yo tengo la del 2000 la 321cc.

Hola a todos!

 

Hace unos dias que le estaba dando vueltas a cambiarle las bombillas de los faros delanteros de mi 80 b4 cabrio, tanto por una cuestión estética (luces blancas por luces amarillentas) como por una cuestión de mejor visión por la noche. Finalmente me decidi por comprar unas bombillas amolux xtreme plus para las luces cortas y realmente he conseguido un haz de luz blanca y mejor vision por la noche. Por cierto estan totalmente homologadas.

 

Lo que no me gusta es que ahora las de posición se ven realmente amarillas al lado de las nuevas.

 

Mis faros son los hella con luz elipsiodal, por tanto en el faro tengo una bombilla para luz elipsiodal corta (amolux blanca) otra para luz larga y otra para posición (amarilla).

 

Que bombilla puedo poner en la de posición para que sea blanca y homologada para este faro de mi 80 b4 cabrio??

 

Gracias,

 

Saludos,

Teniendo faros elipsoidales "lupa" como no as montao xenon? yo creo que merece la pena....

Acojonante el susto que he tenido hace nada, me direis que que c*** ando haciendo a estas horas por ahi pero bueno. He ido a subir una cuesta de un pueblo de aqui al lado de carril y medio por atajar (el pueblo es Salces), tiene mas o menos un 15% de desnivel y unos 200 metros, sin quitamiedos y unos 5 metros de caida hacia el rio.

 

Me pongo a subir en segunda casi al ralenti, veo la placa de hielo en el desnivel, pensaba que la pasabe era una placa de hielo hielo sin nieve, de lo que se derritio por el dia y ocupaba toda la calzadael coche va subiendo y se me queda a medio metro del final de la placa. Freno y noto como se escurre muy lento asi que mando bajar a la churri chillando y abro la puerta (si se caia el coche al rio le daban por el culo por mucho aprecio que le tenga). Intento torara parriba y el coche va para abajo y se cruza el morro hacia el terraplen meto primera y freno de mano y me bajo a mirarle y me bajaba yo resbalando y no me caigo porque me agarro al coche. La otra me mira llorando, me dice que llame a alguien y como esto es un pueblo paso porque me preguntaran que c*** andaba haciendo yo ahi. Total que pienso en dar para atras intento dejarle caer mientras voy con la puerta abierta a unos 3 km/h viendo como no llevo ni dirección ni nada y el morro se va cada vez mas y el coche esta mas de lado. El coche se me queda todo lo largo que es cruzado con el morro mirando al terraplen en mitad de la placa.

 

Me bajo le miro un rato y se me ocurre meter marcha atras haciendo tope contra el borde helado de nieve para intentar pivotarle sobre las ruedas traseras. Meto marcha atras y el coche ha pivotado sobre las ruedas traseras que pegaban en el borde de nieve helada. Gracias a que llevo las ruedas al 90% he dado vuelta. Las he pasado muy put**, con el hielo es como no llevar nada, ni frenos ni dirección ni nada.

 

 

No le hice una foto al terreno porque no me dejo la tia volver andando a tirar una foto, esto me ha pasado por ser el mas tonto de la zona y ponerme a pasar por donde no pasa nadie del pueblo cuando hiela. Ahi mato un camión de la leche a un vecino de 40 años y nosecuantas vacas hace unos 10 años al no poder frenar sobre la placa que se hace. Os juro que iba parado, creo que mi segunda a 1000 revs son 17 km/h.

 

 

Con hielo, ni abs ni esp ni gaitas, con quatro habria pasado el medio metro que me falto pero un coche 4x4 frena lo mismito que el mio, nada y eso la gente no lo comprende sere muy bestia con agua y en seco pero el hielo es el hielo y es el coco.

 

 

Mucho cuidadin, no corrais en esta época.

Que era en la carretera del alto salces? la que une salces con la de los cajigales?

En esa cuesta no se quita el hielo ni por el dia por que no la da el sol, es bastante jodia, yo tambien alguna vez e pasao con algun coche y con la de trial y hay que tener cuidao. Ya te e dicho que no es tiempo de ir a jod** por los praos.......jajaja.

hola, pon unas fotos del coche

 

Para pasar la itv y mirar la averia con tranquilidad lo mejor que puedes hacer es quitar la bombilla del airbag, desmontas el cuadro del salpicadero y la quitas.

 

Un saludo

+1 quita la bombilla del cuadro.

hola, pon unas fotos del coche

 

Para pasar la itv y mirar la averia con tranquilidad lo mejor que puedes hacer es quitar la bombilla del airbag, desmontas el cuadro del salpicadero y la quitas.

 

Un saludo

+1 quita la bombilla del cuadro.

Joer, y me quejo yo de que mi mitsu come un 9 en ciudad!!!, que tragadera!!!

 

Por que seria ingobernable??, no entiendo el motivo por que se desconecta, o para que esta conectado hasta los 25km/h, se que igual es una pregunta de primerizos pero la verdad, despues de leer tu post pues me la he plantado.

 

S2 y felices fiestas a ti tambien.

 

 

y no es nada raro ver en ciudad consumos puntuales de 18.

 

 

Al conectar el autoblocante, el eje trasero se convierte en un ele rígido empujando las dos ruedas por igual.

 

 

A mayor velocidad y empujando las dos rueda trasera por igual, seria ingobernable, al trazar las curbas

 

 

Corregidme si no es asi

Al girar las dos ruedas lo mismo fuerza al coche a ir recto, por logica en superficies con agarre partes por lo menos algun planetario del diferencial si realizas algun giro, el bloqueo solo es por si el coche está parado pues solo en parado la tracción quattro deja de ser efectiva pero si está en movimiento practicamente es imposible perder tracción, solo te puedo corregir lo de " autoblocante" por bloqueo "manual" (si le das al boton con la mano deja de ser "auto" ¿no?) en realidad el torsen no bloquea la rueda que patina su efecto es transmitir el par a las ruedas que mas agarre tienen pero sin quitarsela a nunca a ninguna por ese motivo si estás parado y no hay agarre el coche no se moverá nada de nada, para eso sirve el bloqueo y por eso se desconecta "auto" a 25km/h, para evitar roturas en algun despiste del conductor. De lo que no hay duda es que es lo mejor de lo mejor con diferencia.

Esque no es un autoblocante, es un blocante o bloqueo.

mmm interesante video demostrativo. jeje. No en serio lo tienes nuevo, cuidalo y a disfrutarlo.

 

 

Una, de mi coche en rusi digo Reinosa :claugh:

 

 

En la residencia de ancianos.... pero esa sera de ayer, por que hoy hay bastane mas..... :lmfao:

 

Hoy no sale ni perico con el coche :claugh:

a mi por que no me a hecho falta si no ya habia puesto las rueducas de tacos....... :claugh: :shocked:

 

 

Una, de mi coche en rusi digo Reinosa :claugh:

En la residencia de ancianos.... pero esa sera de ayer, por que hoy hay bastane mas..... :shocked:

como andan de consumo ?? por simple curiosidad , ya que no lo voy a coger a diario ......

 

el dueño me ha dicho que tiene 170cv , es verdad ?? es que leido por ahi que los ahi de 133 o algo asi

 

un saludo

Si es el 2.3 10v da 133 cv y si es el 20v da 170 cv. De consumo de 8 litros no lo bajas, pero si no lo coges a diario eso o es problema. Un saludo.

buenas tardes

 

pues eso , que estoy pensando de comprar un coupe 2.3 quattro , y me saber que tal van , si son buenos motores o dan problemas , y la traccion quattro ?? va bien o se rompe ?? . desde pequeño me ha gustado este coche , y ahora tengo una oportunidad de tenerlo , pero tampoco quiero que las pocas veces que lo vaya a coger me deje tirado .

 

un saludo y muchas gracias

Yo tengo el 2.3, es un motor muy duro, puede dar pijadas como todos pero el motor en si no lo acabas......no es un motor nervioso pero anda bastante bien. Tiene una punta de unos 220 km h. De la traccion no te puedo hablar por que el mio no es quattro, no creo que te de muchos problemas, salvo sinmebloks y poco mas.... Si quieres preguntar algo mas aqui estamos. un saludo. Si tienes fotos subelas y te comentamos....

Te da tres pitidos al encenderlo???

 

Es que eso lo hace cuando está el cable de la pantalla suelto. Aunque a mi me pasa tambien en el de la Fiat muy de vez en cuando, y estan todo bien conectado, pero a mi se me acaba arreglando solo

No da pitidos, funciona todo perfectamente salvo eso.......E comprovado todas las conexiones y estan bien. gracias. un saludo.