valenciaga

algo menos, que con los años se pierde compresion....

 

+- 120cv diria yo.

no estoy de acuerdo, lo que pierden compresion son los km no los años.... el mio tiene 152.000 y calculo que anda bastante parecido que de nuevo.

Hay majo as herido los sentimientos de los fanaticos de los 5 cilindros y de los 200. que no te pase nada.......

tengo que meter la valvulina al la caja de cambio y no se que lleva la del S2 y en el diferencial trasero tambien:cfsd1:

tas colao.....a moverlo......

ola pues q aver si me podia decir alguiende un banco depruebas en madrid pa acercarme el viernes a mirar q caballos da mi coche

direccion y barrio o zona q lo pongo en el gps

 

 

gracias y S2

te lo digo yo gratis. + - 133cv

90€ en Madrid, en la avda oporto. Laminas solarcheck, cojonudas, no me han salido burbujas ni nada y van para 2 años...

Y puedes poner mas concretamente donde es, porque me interesa.

Otra cosa, nadie ha intentado ponerlas solos?.

Un saludo.

Ponerlas tu al no ser que tengas mucha paciencia, y seas muy mañoso es iguala cagada monumetal, algun amigo mio lo a hecho el, y no quedan mas que burbujas.......

Pero que repro va a hacer si ese motor no lleva gestion electronica. es una k-jetronic.

Lo unico poniendole mas duro el muelle de la waste. Pero deja de hacer inventos que esta todo inventado.

yo queria pulirle porque no brilla nada, la pintura esta bien pero no brilla eso si despues del estropicio del otro dia tiene zonas de color blanco....y eso que le pase bien el trapo pa quiarle los restos...

Pulir es lo contrario a abrillantar.

Pulir = a quitar rayones. queda todo lo contrarioa brillante.

.

.

Encerar = a abrillantar

Bueno pues voy por partes

gracias a todos de todas formas;

 

Oyi;

trabajo con un camion, mi padre es uno de los socios de la empresa para la que trabajo (los otros 2 mis tios)

Coperas;

si que seria el mio porque estoy de obras en casa y estoy llendo al CMB muy amenudo si me vuelves a ver me dices algo y nos tomamos unas cañas.

 

Atakaquino;

muchas gracias como bien dices es en un costado del coche asi que igual le hago un remiendo y a correr.

 

valenciaga;

 

lo estuve mirando pero no localizo ninguna si te enteras por ahi de alguna me lo dices.

 

 

Bueno pues ayer cai en que donde trabajo hay camaras de televsion y a lo mejor se puede sacar el video en el que aparece el infractor, asi que como sea algun currito ya sabe lo que le va a pasar (perdonar por la expresion de currito en la cual me catalogo yo tambien, TRABAJADORES).

 

bueno que muchas gracias a todos y a ver como acaba esto.

me referia a comprarla nueva. de segunda mano ya me supongo que sera dificil encontrarla......

Entonces lo muevo , abro otro o como?

solo lo puden moder los moderadores. a ver si lo ven y lo mueven

Nada estuve viendo como van y son con extractor.....van embutidos en la cuna motor toca llevarlo al meca me cagüentodo os dejo esquema de vagcat y referencias por si alguien las necesita ...menos mal que soy un neurotico y no paro de revisarlo porque hace 6 meses le echaron un vistazo a los capuchones de los palieres y ayer vi uno roto.....en fin capuchon del palier, taco de cuna motor y......regular caidas y neumaticos delanteros nuevos....

esos tacos pueden ser los culpables de que al acelerar y decelerar cabezee el coche? los de los trapecios ya los cambie y algo mejoro pero no mucho, los tacos del motor estan bien... asi que no se que opinais de los de la cuna???'

bueno, pues que me han dado una puñalada trapera en la capota, y mi pregunta es si se puede coser, con que hilo debo de hacerlo o que solucion es la mas acertada.

 

si le llego a pillar me lo como con patatas, porque ha sido en la nave donde trabajo. me caguen sus muelas....

 

en fin la envidia es muy mala.

ya se que el techo duro deve de ser caro. Pero igual a la larga te sale barato. as mirado esa posibilidad?

Hola compañeros, os acordais que en su día lo comenté?

 

Pues mirar

 

 

Pero no parece que le llegue el conducto que pilla el aire del frontal, al lado del faro..

 

ASI pillará del vano motor, no? o sea calentito...digo yo..

 

S2

 

Se supone que va dentro de la caja del filtro, o eso creo.

 

Y estoy deacuerdo con Aritz, un calcetín tambien deja pasar mas aire , pero bueno mahle es buena marca, lo de el papel no se lo que durara, no entiendo mucho de filtros normales jeje.

 

 

A vale...entonces es uno de sustitucion y nada mas....como decis , habra que ver el caudal de aire que deja pasar...

 

Yo acabo de pillar uno por ebay, pero como dicen que trabajan con 3 marcas (MAHLE, FRAM y ADL) no se cual me van a mandar...

 

pero por 15€ con portes incluidos, me da igual...AQUI

 

S2

15 euros me parece barato. ¿que costaba el original?

Deleitaros con todo un clasico.

Audi Quattro en acción

 

Si quereis en breve subiré unos cuantos mas.

 

Saludos y gas desde Mallorca

Pues si si quieres sub mas fotos, de toas formas creo que lo tenias que ver abierto en el subforo de clasicos del audi quattro....

Con esas 4 cosucas ya parece otro, le da otro aire. un saludo.

 

 

Le deje por si segui devolviendo un poco de aceite mientras asentaban los segmentos, pero ni gota ni gota, y ya le di goma. Joer que negror, he ganado 3 o 4 caballos fijo, jajjajjajaja. Negrooooooo!!!!, y un litrin de gasofa menos tambien me va a gastar, joer que cerdo esta!!! y solo tiene 4000 km. Con esto tan negro andaba mas que antes

si esta seminuevo. cuanto quieres por el?

jod**, dejo de pasar por aqui y el hilo crece hasta ser mas largo que un dia sin pan.

Me gusta mucho como ha quedado el coche. ¡Felicidades!

Lo unico que le haria, y cuando tocara, seria posiblemente meter unas llantas algo mayores, pero tampoco lo veo una necesidad imperiosa.

Lo suyo es disfrutar del coche-

¡S2!

es lo que tienes ser la unica chica del foro.....al menos que participe......que todo el mundo escribe en el.

Alguna ventaja tendra que tener.

que directa..jeje

Pues pues que te digo........ Ahora parece que se a puesto "de moda" ese color , pero no a todos los coches les queda bien, y pa mi gusto a ese cabrio pues le queda valla......

Y los dibujitos pos tampoco me van mucho..... el morro si que me gusta, quitando la parrilla.

Pero como se suele decir para gustos los colores....

Imagino que abras pitnao interiores no????

Joer por dentro esta tambien nuevito....... :crying_anim:

Yo no se cual sera la referencia del alternador. de todas maneras motores NG hay bastantes yo cuando voy a los desguazes siempre veo alguno.

Que eso lo que te pasa en el alternador, igual lleva reparacion....

Bueno os pongo la última foto del... BEFORE - AFTER (antes y después):

 

 

Saludos :ranting2:

Me voy a meter otro poco contigo oyi....

Siento decirte que tambien tiene mas aerodinamica el b3. jajaja.

A mi lo del agua en el escape no se si me convence mucho la verdad.....me gusta mas lo de algo de gasolina en el gasoil...

Mety, primero hay que tener un S2.............

que seria de este foro sin nuestro gran muy mejor amigo mety... :ranting2: :clap1:

Oye, valenciaga a ver si quedamos para hacer un video y un paralelo (seras tu el abusón), seria gracioso un swap del mio a 5 cilindros (ando empeñado en cambiar de motor al coche).

 

 

Puf eso de los paralelos yo ubo una temporada que si, cuando no habia puntos etc.... pero ya paso, si encuentras un sitio muy muy muy bueno todavia......

 

Y lo del motor, pues yo le meteria un 2.0 16v o algo asi....

 

 

Bueno, lo del paralelo fue idea tuya por eso te lo decia.

en cuanto se pone el tuyo de o a 100? que ya lo mirare yo en el mio.

Oye, valenciaga a ver si quedamos para hacer un video y un paralelo (seras tu el abusón), seria gracioso un swap del mio a 5 cilindros (ando empeñado en cambiar de motor al coche).

Puf eso de los paralelos yo ubo una temporada que si, cuando no habia puntos etc.... pero ya paso, si encuentras un sitio muy muy muy bueno todavia......

Y lo del motor, pues yo le meteria un 2.0 16v o algo asi....