valenciaga

Y por último.... un pequeño detalle:

 

 

 

 

E queda chulo lo de quattro en los espejos....

Joe si tienes novio tiene que estar contento si le mimas lo mismo que al coche...

Yo no e cojido ninguno, pero ese motor tiene pinta de andar bastante, y al ser un 2.0 no creo que su consumo se dispare mucho.

La unica pega que veo a nuestos coches esque al ser audi aunque sea viejos los repuestos nuevos son muy caros, el resto un cochazo, pero bueno que te vamosa decir nosotros....jajaja.

Yo le he subido mas de una vez a 6700 estando tocadin, el otro dia pase por delante de mi casa a 4200 y me padre me dijo que iba a tope, que no andase asi, la cosa es que tengo que abrir la ventana para oirle, sera que estan bien insonorizados y dentro no se oye porque el mismo motor en un passat viejo canta opera del ruido que mete.

 

 

Si, el 5 cilindros suena mucho, monte en el de valenciaga y sonaba gordisimo, el mio sonaba casi a scooter al lado, andar no se notaba mucho la diferencia

vamos a llevarnos bien....vamos a llevarnos bien.

Pues aqui van las fotos del susto de Coperas, por suerte solo quedo en un susto, y se lo arreglaran si problemas

S2

si el estribo no esta tocado, solo tiene la puerta y un poco la aleta, como para no pagartelo , si no te lo llegan a pagar seria para mosquearse bastante....

o**** RAFA QUE GRANDEEEEEEEE !!!

 

Muchas gracias por las fotos :clap1:

 

David_RS muchas gracias por cuidarlo tan bien jijijiji

 

Por cierto, muy buena la foto del extraño marciano jajaja

 

Saludos ! !

Lo siento oyi, no laviada, no party...jajaja. que cab*** soy. te a quedao guapo, pero sin rematar a mi me llama mas el b3 ya sabes.

Pues sí, el maletero del mío es más alto que el de los 80 coupé, vamos, que tiene menos litros de capacidad...

Osea que quieres decir que nuestos maleteros son diferentes a los de los b4??? qe tienen menos profundidad? no sera por que el tuyo es quattro??

Pues no se, lo que si se seguro es que el 80 coupé tiene más maletero que el mío, y si no, que se lo pregunten a Ivan2.8 jajajajja.

eso del maletero si que no lo pillo....

107 euros mas envio...

pues pa el.

Eso estoy haciendo. Hace 2 dias nos fuimos de tramo un colega y yo. Unos 10 litros en un par de horitas.

Me gusta darle, además suena bien el bicho

¿Los botecitos limpia inyectores me los recomiendas o es tirar el dinero?

Bajo mi punto de vista parece que va mas fino el motor, que tiene mas compresión, pero eso es perecedero, se acaba el deposito y desaparece el efecto antes mencionado. Lo digo porque hace una semana mi mecanico(el cual se dejó un manguito del agua sin apretar) puso uno.

Malo del todo no será y si se pueden reducir emisiones o lo que sea pues mejor aún.

Pues no se hacer algo aran, ahora cuanto no lo se.... a ver si alguien que les aya provado nos da su opinion.....

entonces.....................

me valdria la del 90 2.2???????????

yo pienso que si, por que el caudal de la k y la ke si no es igual es muy parecido....

http://www.segundamano.es/vi/14065328.htm?ca=1_s

Si no va sumergida, cualquier bomba de este tipo que de el caudal necesario te vale, mira a ver como van los maguitos a ella si llevan rosca o una simple abrazadera y ya esta...

Pero qué mecánica llevas para que te digan que suena mucho y no lo pases de 2.500?

Eso es casi ralentí!

 

No paso de 2000 en frio, ni de 2700 en caliente (por ciudad) ya que en carretera para ir a 100 va a unos 3200 si no recuerdo mal, pero hasta que no calienta por carretera no paso de 2500.

 

Motivo: Es el coche que siempre he querido, y veo como mis amigos se dedican a darle acelerones al arrancar, no respetar el tiempo de calentamiento , y dentro de 2 dias no tendran coche, sin embargo yo espero seguir con mi clasico bien cuidado.

 

 

P.D. A partir de los 3000 parece que el motor me dice "No seas cab***", segun mis amigos lo tengo amariconado, lleno de mosquitos por atras... pero ya les digo yo que en pisar el acelerador y correr en recta no tiene ningun misterio, el arte esta cuando aparece una curva.

A este paso te entierra el a ti.......

Hola compañeros, os acordais que en su día lo comenté?

 

Pues mirar

Si eso se hace con la gorra..... cuando piden por eso?

Alli no creo que vaya porque ando fatal de dinero, ya se que esta al lado pero.....

 

El me dijo que no tenia ni idea de ordenadores, por eso no he visto las llantas aun. Y me las daba con gomas si, pero de estar tanto tiempo paradas puede que esten cristalizadas... Yo te decia que me dieras tu opinion, porque como es logico me fio mucho mas de ti, ademas entiendes del tema y sabes lo que se paga por estas llantas.

 

Si el de segundamano falla, un dia de estos le pegare un toque y a ver que se cuece, ya te informare!!

 

Por cierto, como se llamaba??

 

S2

si lo que te gastan en el envio, te sale mas barato venir tu a por ellas en tu coche yo creo pero bueno.... Le llaman fredi supongo que se llame alfredo pero no esoy seguro.jeje.

Pues vale si te falla el de segundamano, ablas con el y ya voy y te las ago unas fotos y te las subo.

Simplemente al hacerle el cambio de gasolina 95 a 98 cayó de vueltas y lo único que hice fue subir un poco el tornillo. Esta mañana miré que tal iba. Un 10. Solo tenía una tuberia floja del sistema de refrigeración (la que pasa por el filtro de aceite) .

Espero que me pase la ITV. My mayor preocupación son los dichosos gases.

Saludos.

antes de ir a la itv dale un poco de caña para que limpie...

Muchas gracias a todos por las respuestas!! Da gusto llegar y encontrar el tema llenito!!

 

Pues nada, como muchos sabreis, desde hace mil años que ando buscando llantas

 

Las que quiero son estas (el otro dia me las quitaron de las manos).

 

 

Tengo fichado a uno que me las deja por 150E sin gomas, pero estoy esperando a que me enseñe unas fotillos... A ver si hay suerte!!

 

Y volviendo al tema de los gastos de envio, cuanto pesara una llanta??

 

S2222

 

 

PD: Valenciaga si no es mucha molestia y sueles andar con el tio de las llantas, les puedes hacer alguna fotillo?? O decirme el estado en que se encuentran?? Es que asi a pelo no me fio como comprenderas... Gracias!

le veo de ciento en viento...... pero si estamos al lado podias venir un dia, hacemos minikedada y las ves.......

ademas de palabra para mi igual estan bien las compras y depues me dices que estan hechas un cristo, creo recordar que te las daba con gomas......

tambien tienes el numero de el, le puedes decir que aga unas fotos y ya las subo yo.....

mejor no te lo puedo poner....

pues que me animo a comprar un volante del s2 y no estoy seguro si le vale a mi audi 80 del año 93.agradezco las respuestas.

casi seguro de que te valga. que es de 3 brazos?

Nada problema resuelto. Ha sido mirar por ahi y resolver el problemilla

Saludos.

y al final que era el tornillo? el del co?

Valenciaga tu profesor que tenia una enciclopedia de cada motor de cada coche?

 

Y muchas gracias por la documentacion aportada!!

 

 

P.D. Yo dispongo del manual de la inyeccion KE de Bosh (el generico de todas las marcas, si os puede servir de ayuda?)

Pues si tienen mucha documentacion, esta me acuerdo que me la fotocopio para hacer las pruevas a un motor que abia ally en un caballete, era de un audi 200 , un 5 cilindros 10v turbo 180 cv me parece que da ese, asi que ya me la lleve pa casa.

Lo del manual generico por mi no, por que tengo un libro entero de todos los encendidos y todas las injecciones etc... pero igual alguien si le viene bien......

VAle,pues Ya esta montado y funcionando como un cañon ,el problema era que la maldita rosca de cierre del radiador,estaba estañada <_< ,hubo que pasarle un machon y ponerle el tornillo,sin mas problema(más que el de desmontar y montar el radiador 3 veces <_< ),lo bueno,que de tanto montar desmontar,el circuito quedo como la patena de limpio(se podia observar en la cubeta donde recogi el liquido,mucho poso de suciedad,como el que queda en el fondo de una botella de vino,pero a lo bestia), ASI que en el ultimo drenaje,salia limpisimo.

Ahora sin fugas y todo apretadito,se puede ver,cuando toma temperatura,como hace el circuita,como si fuese una radiografia( radiador,bote expansion,sobrante,liquido relinpio,y nivel siempre el mismo... :drool: ),No se si tendra algo que ver,o es cosa mia,pero juraria,que el coche va mucho mas fino,y la aguja de temperatura siempre esta en las mismas cotas....Sinceramente,ahora va muy bien

 

Me alegro de verdad atakaquino, el mio esta en proceso jejej ya te contare si noto los mismos cambios.

 

Se le esta cambiando:

 

- silentblocks trapecio delantero derecho

- 4silentblocks de amortiguadores

- termostato

- bombin de puerta de conductor

- radiador

- manguito gordote de arriba (dado de si)

 

Asique algo digo yo que notare....

 

s2!

claro que lo notaras, y mas en el bolsillo, ya nos contaras si no es mucho susto.....

En el cabrio 2.3,la lleva debajo del coche,justo antes del filtro.

EL zumbido,como bien indica el compañero,no quiere decir que tengas que cambiarla inmediatamente,de hecho suelen hacerlo,sobre todo al tener poco nivel de combustible en el deposito,Yó al mio le he dado apurones muy serios,y cuando inicia el zumbido,es cuando sabes de fijo que te quedan 10 kilometros,es llenarlo y dejar de zumbar y ASI por mucho tiempo.

como empieze a zumbar mucho, y en mi caso ya hasta cambiaba de sonido, yo creo que se descebaba, hasta que llege a cas a a trompicones y ya fue cuando la cambie...... <_<

NO baja cuando abres las puertas,PERO si cuando inicias el descapotado o capotado del coche,son cosas diferentes.de hecho (al descapotarlo o capotarlo) bajan las 4 ventanillas unos centimetros,comprobado y corroborado,si no lo hiciese algun sensor del techo,no estaria bien,

Eso ya no te lo discutimos, mas que nada por que no lo e visto.

si no encuentras alguna pieza comentame, quizas tenga mi padre, tiene cientos de coches viejos jejeje.

 

 

Cientos ?????? <_<

+1 como que cientos???

Los taxistas cuando tienen problemas de humos a medio depósito de gasoil le ponen 1 litro de gasolina y después le dan cera. El de mi taller es lo primero que hace antes de tocar nada para pasar coches con este problema. Siempre me ha parecido raro pero parece que funciona. Si alguien puede confirmártelo yo probaría antes de meterme con inyectores.

 

Un saludo

+1 hechale algo de gasolina al gasoil, veras como limpia y te pasa ok.

Aqui os dejo unas fotillos de la joyita, voy a ir a trafico para ver si realmente puedo darle la alta, si es asi mi intencion junto a mi padre es cambiarle todo lo que le haga falta (frenos,suspension,embrague) para tenerlo en condiciones (un error del pasado darlo de baja) Bueno lo he pintado este año (no me quedo mal) aunque al abrir las puertas se ve el blanco, pero como lo utilizo para llevar el equipo de musica del carnaval.... (lo pintaria de blanquito otra vez)

 

CON MAS DE 30 AÑITOS... y muchos buenos ratos :cry1:

el mitico 127 como ese tenia uno mi padre, que despues se compro un fura y otro mi tio.

Tiene 380cv?? lleva el motor del RS2 modificado o que??

yo creo que es un ejemplo romulo....