valenciaga

No tengo palabras, vas a meter un audi 80 1.8 de 20 años con suspensión de serie y unas 195 supongo, frenos de serie etc... pero le pones un escape??. Si quieres meterlo a circuito, definitivamente cambia la suspensión, sino vas a parecer el barco pirata, vas a ir apoyando rodilla en las curvas en plan moto gp +1 Meter a un circuito ese coche me parece que es igual a someterle a una cadena perpetua directa al desguaze..... :crying_anim:

Pues compra solo el tornillo original no???? pa que vas a comprar otro radiador...

Pues si que hay diferencia con el 10v y eso que vuestra injeccin es electronica que si no....joe...... me quedo con el mio....

Una vez mas es el termostato, le tienes abierto, cambialo cuanto antes que es barato, ademas bajaras el consumo. +1, el termostato se cambia quitando dos tornillos hexagonales, no tiene complicación, eso si, cambia la junta ya que estás que seguro que te viene con el termostato. Ok, es la pieza que esta a la parte de abajo del radiador que lleva un par de cables conectados verdad? no eso es el termocontacto, que hace que salte el electro cuando llega a unos 90 grados. El termostato lo encontraras por la zona del bloque del motor siguiendo un manguito del radiador.

Pero que coche tienes?

Pero no vendas el panda del 83 que no creo que te den mucho..... un saludo

A que no lo sabes de fijo. me apuesto que es como en el coupe, que se esconde el cristal debajop de la goma al pegar con el resbalon de la puerta.

no, es un 2.2.

Seguro que es asi en estos cabrios?? en los nuevos si pero en estos??? Entonces no tendrian opcion de montar elevas manuales......

Una vez mas es el termostato, le tienes abierto, cambialo cuanto antes que es barato, ademas bajaras el consumo.

+1 Si efectivamente era una k-jetronic , ninguno cone sa injeccion lleva cata. El 2.3 pone que va bien a partir de 91 octanos, menuda maquina.jeje

MOVERLO

que tipo de injeccion lleva?? si es una k seguramente no sea catalizado y si es una ke seguramente si lo sea.

ajustando el tope de la ventanilla creo, deve de ser igual que en los coupes. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=130090&hl=

El tuyo lleva en el cuadro testigo de averias?, si es asi lo del led es para aquellos que no lo llevan.

Parece ser el centrador de la rueda, pero no esoty seguro yo lo tengo en la bolsa donde viene la llave ruedas y tal.

Lo que la compañera Oyi te quiere decir es que te abras un hilo para tus cosas, que este hilo lo ha creado ella para sus cosas. No es de buena educación ir pisando los hilos de los demás, cuando abrir un hilo es gratis. Saludos. eso eso que adenas es una hica muy maja.

Supongo que seras de jaen no? por cuanto dinero vendes el capot?

Si lo que cambie es el termostato, el termocontacto es el que tiene y va bien, el electro salta a unos 95 grados o un poquito menos. Pues entonces un plástico dentro, tapándo parte del radiador esque igual estos coches van a esa temperatura, por que a muchos les pasa, ademas el mio no trae miniradiador que si le llega a traer......

Si lo que cambie es el termostato, el termocontacto es el que tiene y va bien, el electro salta a unos 95 grados o un poquito menos.

Lo de ventilar mas en mi caso es peor ya que trabaja bastante frio este motor, y el termostato ya le cambie, abra que ponerle un cachod e cuero en la parrilla como los land rover oara que caientes algo.jeje. Aqui os dejo mi coupe y un zx 2.0 16v de un amigo, los 2 coincidimos en los mismo, ya no hacen coches como los de antes. un saludo.

A ver si contesto a todos... empezemos..... LLego a casa a la hora de comer que venia de trabjar y cual es mi sorpresa un paquete.....por que yo en teoria le esperaba para la semana que viene. Me pongo a comer por que hacia hambre jeje, y le digo a mi madre vete abriendole, que la llevo un rato por cierto, me lo enseña y cual es mi sorpresa que yo pense que era del plastico, pero no es de chapa es una calandra cojonuda, y vamos me gusta muchisimo como le queda, lo unico que no me gusta esque como los agujeros son muy grandes y no trae un plastico detras como la original se ve algo el motor y el radiador y tal pero bueno eso es lo de menos. Estoy muy contento, que feliz con tan poca cosa e...jajajaja. Bueno sigo contando acabo de comer a toda pastilla, y la monto, ya de paso quito las ruedas de nieve y monto estas y voy a lavarle con algo de miedo por que con el tema de la nieve y eso no suelo lavar el coche por que no vale la pena y estaba de m**** que no le entraba iaugl hacia 4 meses que no le lavaba y mi miedo era de tener tan despreocupado pudiera tener algun rayon que tapase la m**** pero no esta flaman se ve que la m**** conserva.jeje. La gomad el capot,, pues si deveria de cambiarla, ya estaba asi cuando compre el coche, a ver si cuando valla al desguaze compro una que este bien por que teneis razon que le hace bastate feo, pero buenoe s una chorradilla. La cola del escape tambien estaba puesta cuando lo compre, es algo chapuza pero no se ve, lo que hizieron fue cortale el tubo redondo original y soldarsi, si si soldarle esta cola que la verdad le queda muy bien. menuda chapa os e dado pero bueno ya sabeis que yo suelo ser brebe, por uan vez que se aga un poco largo no pasa nada. un saludo gente.