valenciaga

Si olvidate por que eso que se ve , que no se si sera un condensador, mas bien creo que es un filtro para el twiter, ya no te vale para nada asi que az lo que te han dicho.

Que vas a correr ralyes con el 80? Ese tipo de cosas no son para coches serios como los nuetros......en mi opinion no le pega. Seguro que tienes todo el interior en negro.

y ahi hay que empezar a desmontar ???? o se puede meter la mano de alguna forma? Puf tiene una pinta mal mala para meter mano ese motor de la virgen. Intentalo por debajo. De todas maneras diselo a quien te hizo la distribucion que no funciona desde que te lo hizieron y ya esta.

No es que sea mucho, esque por ese precio te compras un coupe con la distrubicion hecha.

No tio no sabes explicarte, supongo que se te abra roto el fuelle de la homocinetica. Yo no desmontaria el palier entero sacaria solo la homocinetica, suelen llevar un cepo en su interior, limpia bien toda la grasa y seguro que lo ves. De todas maneras si quieres sacar el paier entero, si , tienes que quitar los tornillos de la mano del cambio.

Es este, el manocontacto de presion de aceite.

Claro, ahi es donde voy yo, casi seguro que es eso. alguien sabe donde esta ubicado para echarle un vistazo? salu2 tiene que ir en el bloque motor.

A mi tambien me gustan, mira v er si no se las pones muy grandes para que no pierda mucho el coche.una 16" estaria bien.....

Bienvenido.Si donde vives suele aver temperaturas por debajo de 0 grados yo lo cambiaria, para no tener males mayores....como culatas partidas etc..... Cuando puedas unas fotillos.....

As dejao caletar el coche a ver si baja un poco la presion?Con el coche frio suele estar a tope. De todas maenras al cambiarte la distribucion igual han soltado sin queres algun cable del manocontacto....

Menudo pasatiempo te as buscao muchacho....no te quejaras....jeje. no es serio un buen trabajo, esperemos que a la hora de montar no te sobren muchos tornillos....

¿ De que parte del foro? Yo no lo he encontrado !!!! Claro que soy bastante torpe a la hora de buscar !!! Saludos. Pues concretamente de aqui: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=168927 El enlace es este: http://www.megaupload.com/es/?d=Q2X36NT5 Pues no te le puedo mandar por correo por que ocupa 25 megas, pero es uno de esos de los enlaces el que pone manual audi coupe

Si me das tu correo electronico te paso el manual del coupe.

yo baje el 2004 del emule con el crack y me va muy bien.

Venga animo no te desilusiones....

da igual me sige sin gustar.

Intenta disimularlo un poco para que no se note y ya esta.....A todos nos gustaria tener el coche perfecto pero en estos tiempos que corren es dificil.....muchos coches, mucho inutil, mucho pasota etc......Por estos toques pequeños yo ya e dejao de preocuparme por que si no no va aacabar nunca.....

El de aluminio para mi gusto no le pega a estos coches, me gustaba mas el de piel, asi te hece juego con el volante.

+1

oyi me parece que en la mayoria paises de america no hace falta llevar matricula alante.

Recomiendan cada 120.000 en el 2.3. Mantennos informados del tema de las holguras que es un mal comun.

O la clara de un huevo, dice que hace milagros.

Yo tambien las pinte con un pincel, desmonte lo qe es la parte del portapinzas, la otra no para no tener que cambiar el liquido de frenos, la pase bien con la carda, y la di 2 o 3 manos ya no me acuerdo, de esto ya hace 2 años y no se a saltado.

Si gira todo el rato el ventilador, lo que puede star jodio es el termocontacto. va situado en la parte inferior del radiador, prueva a desenchufarle.

¿El de arriba o el de abajo? Es por el grandote que sale agua. el de arriba el grande.