valenciaga

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asi mejor otra vez. :claugh:

Asi mejor, por cierto esta muy bien, y las llantas tambien me gustan mucho.Cuidale......

que km y de que año es el coche?

BAI! pero luego tal vez te follen en la ITV y según cómo sea tu cata y más cosillas, tal vez te suene a lata. Y hasta puede ocurrir que no vaya fino del todo. +1 Si no vas a meter el tubo dentro igual es mejor que no te arriesges.......

Bienvenido, fotos cuando puedas.Y sobre los rodamientos como no tengas herramienta adecuada jodido.......

+1

Como bien te han dicho esta correcto.

no tiene nada que ver una cosa con la otra. valenciaga, ahí te equivocas, en este caso por que seguramente la sonda esté antes del catalizador no habrá ningún problema, pero en coches mas nuevos los cuales llevan dos sondas, una antes y otra despues, o incluso tres, o si la sonda está muy cerca del catalizador, esta dá lecturas falsas de oxigeno y co puesto que piensa que lleva catalizador, y el coche puede no ir bien. En cantabria se de un desguace (islares) que tenia un audi, no recuerdo si 100 o a6 c4, era avant. prueba a llamarle a ver. Pero tu lo as dicho, eso es en coches modernos que llevan 2 sondas una delante y una detras, la de detras o que hace es analizar los gases una vez pasados por el cata, para vovler a modificar la mezcla y asi contaminar menos. Pero no es su caso, ni el nuestro.

Si no fuera por estos ratos y por los que pasamos en la cama........

no tiene nada que ver una cosa con la otra.

A tí se te va la oya? No te tengo que dar ninguna explicación. Ya lo hemos hablado el chaval y yo. PD: él es quien a preguntado por la m****. Leete todo el post. No se me va la olla, y lo e leido y entendido bien. PD: los moderadores estan de adorno?

pero solo para agunos..........

que c*** es esta m**** ??? Perdón? PD: m**** la tuya, si no entiendes algo, lo preguntas m**** la tuya? mira macho tu siempre en tu liena entenderas mucho de s2 y de coches y de lo que sea, pero educacion me parece a mi que muy poca. Encima todavia te tenemos que pedor perdon? espera que me agacho y ponngo el culo.

Si se cortan bien no pasa nada. Aqui donde yo vivo hay un taller que se dedica a preparar coches de rally, y tengo amigos y conocidos que se les han cortao y a quedado fenomenal.

jod** DE put* MADRE NO? SI SOLO SE LO QUIERES DECIR A EL MANDALE UN PRIVAO, POR QUE TOCA LA poll* NO SE SI LO SABES.SIEMPRE CON LOS MISMO ME CAGUEN LA put*.

kartcher

jod** valla pregunta......Pues de un bazar chino.......NO. Pues en cualquier taller de caldereria.....incluso hasta alguna ferreteria tipo industrial....... o simplemente cortando un chacho de un escape viejo......

yo soy un poco maniático pa esto de los carros y me gusta hacerme yo las cosas ,pero sera interesante conocer a Ferni308 porque es un coche que desconozco y seguro que alguna vez tendrá que caer en manos de Ferni308 y es bueno saber que sabe lo que toca coñe leñe de donde eres de girona? me parece que ese coche era del foro que tiene algo de la parte trasera del cambio rota por eso no se mueve pero puedes arrancarlo mirar ruidos niveles la presion de aceite frio a tope y caliente sobre los dos bares girar volante hacia un lado y otro a ver si hace ruidos en fin muchas cosas de todas maneras estaba muy bien de precio un saludo Las cajas de cambios de estos coches no se rompen asi como asi no? sera de hacer alguna animalada?

Tampoco es eso, por que en lo que esoy bien no me voy a comlicar la vida, para ir despeus la itv temblando....Lo que si tengo claro esque el dia que se joda ago la ñapa fijo.Yo no voy a pagar ese dinero por un catalizador ni de coña vamos...... A que km suelen dar problemas mas o menos?

Podria ser......

+1111111 Como se sabe si un catalizador esta mal, aparate de que igual no pasas los huemos y que suna el motor a ojalata?

No si lo vacies solo. Cojes lo abres lo vacias, pero le sueldas un tubo recto del diametro del del escape, y despues lo vuelves a cerrar, si no le meter el tubo recto retumbara y el coche puede que no valla bien.

Ya pero alguien sabria decir viendola en la foto si es de fibra o de plastico? por que yo no. Igual vale eso por que es de fibra y su correspondiente calidad........

Madre mia , asi en frio te diria que as henchufao la radio a la corriendo de las luces del cuadro y cuando la enciendes se come toda la chicha y por eso no se enciendes las luces. Coje un tester o una bombilla y mira a ver donde tienes corriente, "pero de la buena"y si no la consigues tira unso cables directos de bateria. y mira a ver si no jodes nada..............