valenciaga

Yo iria gustoso al concesionario, pero he mirado el precio en un etka(algo desactualizado eso si)y sale 177€, asi que se me ha quitado la idea de ir a audi S2 177 euros por un put* rele??? jod**, como se queman los de audi por un put* rele no????, y de competencia no los habra??? por algo menos kito yo el mio y te lo vendo!! total para lo que vajo las ventanas.. :drool: :clap1:

Cuando pilles un charco me llamas... mira que os pasais la virgen +1 en mojao no los hueles a ninguno con las de serie........... :clap1: :drool:

Hay esta...hay que saber valorar y vestir a nuestros cacharrucos....

A ver todo el mundo. Hay unas secuendias de ese video que son muy interesantes, me refierto a las de audi quattro rojo, en las que sale una mujer a la derecha yo vi ese video en fp entero, pero no le encuentro por el youtube si alguien le tiene o sabe el link del youtube que nos lo diga que es realmente interesante el video. un saludo.

Pos tienen bastante aire las ruedas como para lllevar tanto sin moverle, no me parece que este tan mal.

Normal, tu tienes 90cv, yo 170 :ranting2: . Mas de 215 no lo veo yo que ganes nada, mas bien pierdes, creo yo..... Un respetillo pal tedei!!! hombre con 174 cv digo yo ganaria algo de estetica... tengo que ver el del paisano de orense aber jejejjee Ten claro que cada coche con la rueda que lleva, para que el motor no lo note, cuanto mas rueda le metas menos va andar el coche y mas va a chupar. Los 174 cv de los que ablas..........lo notaran y de c***.

Yo estoy contigo churro cambia el piston que tienes mal a los otros 3 los segmentos y motor seminuevo y a correr, si tienes tiempo para hacerlo y ganas no veo el problema y si no le sigues tratanto tan mal te durara mas.

Pastilla de intermitencia y rele de intermitencia es lo mismo lo que pasa que lo llaman de esas 2 formas. Eso es que se te han quedao pegao los contactos del rele. Si no sabes cual es da a los intermitentes y vete sacando reles y cuando se apage la luz pos es ese. Tambien puede pasar que aya petado el boton de los 4 intermitentes, a una tia mia la paso y en un clio que no funcioanban y era el boton. Un saludo.

Mira la referencia del viejo y buscas uno en el desguaze con la misma referencia, facil y sencillo........ :ranting2:

Eso de teñirlo no se que tal quedara, de hacer algo mejor cambiarla por otra.......

+1 supresor de silencioso casero. Y si no dile que si se compra un 5 cilindros no le hace falta hacer gilichorradas para que el motor suene bien. <_< <_<

+1 ademas el que lleva la tira cromada la pone por todos los lados, siempre que veo un coche con lo cromado digo lo mismo, "hasta que no a gastao el rollo no a parao". En mi opinion queda cutrisimo, por lo demas el coche muy guapo. <_<

Pues el 406 de mi padre de fabrica traia las p6000 en 205 55 16 no duraban mucho pero agarraban que se jodian, ahora tiene michelin y no es lo mismo........ Por cierto guapas esas llantas.... <_<

Yo tambien les te ngo de mano en el coupe, alguna vez me e panteao cambiarles pero al final no creo que lo aga por lo que dice el amigo que estos no dan guerra, y nuestros cristales pesan mucho, asi que los motores cascaran mas rapido que en la berlina.Una vez pregunte en un desguaze cuando me cobraban por los motores y por los mandos 180 euros sin saber el estado, asi que dice para el. Una vez se me rompio la manivela y sabesis lo que me costo? 2euros.jajajaja. Sin embargo tengo cierre centralizado y techo electrico y deve ser por loq ue tengo entendido que en alemania mucha gente pide el coche con manuales por que con las heladas se les conjelan las ventanillas y joden los motores asi que les prefieren manuales. <_< un saludo.

:ranting2:

:ranting2:

:ranting2:

Pongo las instrunciones de la alrama como imagen para que no tengais que abrir los archivos en pdf.

Ya pero en verano de todas maneras si quiero dejar algo abierto no puedo poner la alarma, por que al entrar el aire, se me dispara la alarma con los volumetricos asi que le tengo que cerrar conla llave en vez de con el mando de la alarma, asi que por eso no hay problema.

o**** menuda mina........cojemos el pico y la pala y pa ya vamos......

paginas 2, 3 y 4. pagina_2_3_y_4.pdf

La alarma la puse cuando compre el coche, ara ya uno 3 años y medio. Conecte la mayoria de las cosas que trae, pero como el coche trae elevalunas manuales pues evidentemente no la conecte a los elevalunas, pero se me a pasado por la cabeza que seguramente se pueda conectar al techo solar para que cuando cierre el coche y se active la alarma me cierre el techo si esta abierto, pero no se cuales son los cables a conectar, en definitiva que esto del techo se me queda algo grande, aqui pongo los esquemas de la alarma a ver si entre todos sacamos algo en claro. un saludo. Pagina_1.pdf

Pues si quieres los originales tira de desguaze, que seguro que te los medio regalan...y abra bastantes.....

Esos trapecios se los as cambiado, son los que llevan los s2? por que los de mi coupe no son asi.......

Eso pasa con muchos mas coches por ejemplo. Una vez estaba trabajando en un taller y teniamos ally un mitsubisi 3000GT, entra un paisando y me pregunta oye que modelo es ese mitsubisi y le digo es un 3000GT, y me dice no el motor no que como se llama.......Y precisamente no tiene otro nombre por que solo monta un motor y se denomina como el nombre del motor que es un 3000 v6. Algo parecido pasaria con el audi v8.