valenciaga

Lo del logo de "Audi 100" pueden ser dos cosas:

 

1. TEORIA IMPROBABLE: V8 es una designación un poco vaga, por lo que, quién sabe, si Audi en algún momento llamó "Audi 100 V8" a este modelo. No es muy descabellado pensar esto, ya que a finales de los 80, con la introducción de los motores en V en esta marca, al Audi 100 con motor V6 se le conocía como "Audi V6", y al Audi con motor V8 se le terminó llamando "Audi V8". Unos posts más atrás he puesto la foto de la portada de la revista Autopista, donde efectivamente a estos coches con nuevos motores en V se les llama, con grandes titulares, "AUDI V6 Y V8", sin llegar a decir que se trata de un 100, ni de un 200, ni de nada de nada.

 

2. TEORIA PROBABLE: el tío del coche, no contento con lo que, según creía él, era la designación del motor, ha querido dar una descripción del modelo en su zaga, sin duda choriceando a otro coche el cartelito famoso. Chorizo desde luego es, porque a mí no se me ocurriría en la vida poner ese alerón a un coche tan enorme y tan antideportivo.

Eso pasa con muchos mas coches por ejemplo.

Una vez estaba trabajando en un taller y teniamos ally un mitsubisi 3000GT, entra un paisando y me pregunta oye que modelo es ese mitsubisi y le digo es un 3000GT, y me dice no el motor no que como se llama.......Y precisamente no tiene otro nombre por que solo monta un motor y se denomina como el nombre del motor que es un 3000 v6.

Algo parecido pasaria con el audi v8.

20 añitos

 

Je, je, quien los pillara!!!

 

Felicidades compadre!

Hombre, yo soy joven, en mayo 30. Pero sí, solo por volver a tener 20 años y cuidarme más para no sufrir ahora la lesión de espalda...

Eso sí, lo que ahora sé no querría perderlo, ni lo que ahora tengo tampoco.

 

 

Je je je je .

 

Si volviésemos a los 20, sabiendo lo que sabemos ahora, ......................... ¡¡¡ nos comíamos el mundo !!!.

 

S2.

bueno ancianitos ya sera pa menos.jajaja.

se ha pirado con los bolsillos llenos

eso parece........

jod**!. Que porculero, no?..

Yo miraría fusibles, relés, etc.

 

Es algo eléctrico lógicamente.

Suerte!.

 

Mira en las instrucciones la utilidad de cada uno.

alfinal a arrancado abase de mirar cables era la put* alarma que estava cortando la corriente me avia acojonado ya dee todas maneras muchas gracias a todos un saludo

YA que tienes el problema resuleto currate una presentacion con fotos........

Yo una vez puse el mio a 7200 y no corto.........

ya pero el tuyo es multivalvulas la potencia la da mas arriba, por eso corta despues.

Si lo sigues sin usar dentro de 50 años seguira igual. dale algo mas de vida que se te va a apolillar........

A ver señores como norma general nuestros audis son duros como leños, pero lo que no se puede pretender esque si estas todo el dia forzando la maquina al final se acabara por algun sitio.

Pero pasa con todo no solo ablando de coches, si tenemos una lavadora y hacemos 10 lavados diarios nos durara menos que si hacemos 1.

Yo solo e montado 1 vez con el sr. churro, y la verdad le dio goma para enseñarme lo que andaba el 80 la verdad sea dicha que muy bien por cierto, pero por lo que me dio a entender y nos suele dar a entender a tods en el foro normalmete le da mucha goma y suele ir a fuego.

Si normalmente llevamos el motor a medio regimen o menos pero de vez en cuando le subimos hasta casi el corte por que nos da la gana o para que limpie un poco nos durara hasta aburrirnos.

Yo si tuviera un coupé preparaba un interior así, le da aspecto deportivo, y desde mi punto de vista más moderno, si se consigue que el carbono quede bien, que no se note pegatina, o también de aluminio (como los nuevos a5) un radio cd chulo a juego, un reposabrazos, pedales estilo al tt, queda que parece otro.

 

Ese interior es muy bonito pero ufff... cuanta faena, aparte que no sé si todo lo de color claro de la foto se podría cambiar.

 

En fin. Mejor no tocaré nada.

 

Saludos ! ! !

Si completamente de acuerdo, dejalo como esta que ese coche tal cual esta guapisimo, centrate mas en los estudios y ganaras mas.

Hola Jonathan_bcn

 

Oye una cosa, he mirado y abriste un hilo en el que decias... tengo un audi 100 todo perfecto me podeis ayudar?

 

Alli te pedimos que pusieras fotos, y nada, yo sigo esperando.

 

Ahora en este hilo pasa lo mismo, no aparecen las fotos.

Hay te e visto oyi que dureza, si sales a tu padre yo no le quiero conocer e.........

buf, esta en subasta, lo mismo no lo venderan

x menos d 3000 y encima esta a medias, y luego

las homologaciones y papeleos y tramites d la

dokumentacion y traerlo aki...

+1

Y seguro que lo venden a medias por que no han tenido c*** a hecharle a andar......

Esta foto es hecha ayer en la estacion de alto campoo cantabria. -8 grados de temperatura, se conjelaban hasta las ideas.

Los demas coches subian y bajanban con cadenas, y el coupe como un campeon con estas cubiertas, en el hielo tambien agarran batante bien.

Valenciaga no te enfades ee :drool:

es que como dije lo de valenciaga=mister quitanieves y Kalimist lo de Homer pues....jijijiji

MR valenciaga e. jajaja. esas confianzas........

A mi personalmete la madera no me gusta nada, me parece muy señorial y me resulta extraño que tu siendo tan joven te guste, pero bueno para gustos los colores. Asi que yo lo dejaria cromado como esta, OYI si empiezas a ser truning nos vamos a lllevar mal e.......jejeje. es broma un saludo.

Como veo que os a gustao la foto subo una de hace 3 años, subiendo a la estacion de alto campoo a unos 15km de mi casa.Ese el el suzuki de toda la famili digamos.

Le pongo al coupe tuyo OYi las 4 ruedas de estas que tengo yo y con el bloqueo de diferencial y quito nieve mas que la rolba. <_<

Para cambiar un embrague, lo que hace falta es sitio un elevador o un foso, a pocas nociones de mecanica que tengas no tiene mayor complicacion.

Bienvenido, no vamos a entrar todos los coupes en el foro........

Si no te preocupan ni el consumo ni los repuestos este es tu coche. Repuestos si que hay no se si de todo tipos pero en gran parte si.

Oyi me cambias tu quattro por el mio, que en primavera te le devuelvo.

Me parece increible el buen aspecto de ese coche, le vi ayer y esta flamante.

Esa pregunta te la resuelvo yo rapidamente.

EL PETROLEO.

Los coches antes se hacian para durar, y digamos que era el punto fuerte, el marqueting digamos.

Pero si ahora iciesen lo mismo no venderian ni un coche por el precio del petroleo, Ahora el marquetin de todas las marcas se basa en el consumo, y para bajar el consumo hay que hacer fundamente motores pequeños.

Dicen que esas gomas son perfectamente sustitutivas de las cadenas...tengo entendido, que si cierra la guardia civil un puerto y solo dejase pasar con cadenas, deben tambien dejar pasar al conductor que lleve gomas de invierno

No estoy deacuerdo. Unas gomas siempre serán unas gomas...

Si si esta claro que para el hielo o cadenas o unos buenos clavos pero creo que a lo que el se refiere esque por una carretera si los guardias te paran y llevas uans ruedas de tacos puede que te dejen pasar, pero estamos en lo de siempre dependera del guardia........

Fijo que es el termostato , se te a quedao abierto.

Que wapo el Coupe en la nieve, con esas cubiertas ya podras no???? tienen que agarrar de put* madre en la nieve, pero en el hielo que tal van???'

 

 

S2

Pues hombre en el hielo mejor que las otras si, pero poco mejor para el hielo unas cadenas esta claro o unas cubiertas como estas pero con clavos, las queria haer comprao pero en llanta 15 no las abia ademas los clavos si andas pos asfalto les jodes en 2 dias.

Como bien han dicho ya otros compañeros del foro es mejor desactibar el abs ya que nuestros abs son muy primitivos y e comprovado que mas que acortar la frenada la prolongan.