valenciaga

Mirar que cubiertas cojonudas.

Bueno es sacao unas fotucas del coupe en la nieve, al final no a caido mucho, pero bueno tengo esperanzas de que caiga en proximsa nevadas mas para sacar fotos mas competentes.

Churro tienes un MP.

Hoy me has visto con el look ruso del 80 jajjajajajajajajja, iba tapao de nieve, viene ayer y no le meti en el garaje, hoy le hice un hueco.

Bua al final a nevao muy poco, aunque 1 fotuca si sacare.

Ya te digo churro, mete el coche en el garaje que se enfria.

Bueno pues parece que vuelve a nevar, ahora aqui debajo de mi casa habra unos 10cm, hoy le e montao al coupe las ruedas de tacos en 185 de ancho para que clave bien.

 

A ver si mañana hay mas nieve y saco unas fotos guapas, eso si no cae una tan gorda y no le puedo sacar del garaje.

 

PD: Esque me han dao en vidia los del subforo de s2. <_<

Asi esta nevando ahora asi que mañana a prepararse.......

Bueno pues parece que vuelve a nevar, ahora aqui debajo de mi casa habra unos 10cm, hoy le e montao al coupe las ruedas de tacos en 185 de ancho para que clave bien.

A ver si mañana hay mas nieve y saco unas fotos guapas, eso si no cae una tan gorda y no le puedo sacar del garaje.

PD: Esque me han dao en vidia los del subforo de s2. <_<

Que cosas preguntan en un foro de audi.....

Pues el coupe esta claro. El motor duro como un leño, y siempre que no agas mas de unos 10.000 km al año su consumo un poquitin elevado no sera problema.

Un saludo.

Ese motor no lleva ese tipo de injeccion que aveis puesto, la que lleva es electronica.

 

Puedes ser muchas cosas, como por ejemplo fugas en la admision, valvula del ralenti, sondas etc......

 

Ya decía yo que no encontraba el inyector de arranque en frío !!!!!

 

Que yo sepa, tampoco lleva sonda Lambda. (es sin catalizar)

 

Mi motor es el NM.

 

Me parece que la inyección y el funcionamiento en general es como el 7A, pero con 300 cc. menos.

 

Ya he comentado que la valvula del ralentí es nueva y el caudalímetro tambien.

 

Fugas no he encontrado (de momento).

 

Me he fijado que en el 2.3, cuando quitas el tapón del aceite, el motor se desequilibra; en éste he quitado el tapón del aceite al ralentí, en frio. y no cambia nada.

 

¿Es ASI, o eso es indicador que tengo una toma de aire indebida ???

 

Gracias.

 

¿ Se puede averiguar donde está el fallo con el Vag-com ???

 

Gracias de nuevo.

Lo de que quites el tapon y no cambie nada no significa nada por que en cada motor pasa una cosa.

Y lo del vag com, si tiene enchufe de diagnosis que ese me parece que si, y el fallo proviene de algo que la diagnosis lo pueda detectar pues si.

Ejemplo el caudalimetro aunque este mal la diagnosis eso no lo detecta, pero por ejemplo si alguna sonda de temperatura esta mal si lo puede ver.

Ese motor no lleva ese tipo de injeccion que aveis puesto, la que lleva es electronica.

Puedes ser muchas cosas, como por ejemplo fugas en la admision, valvula del ralenti, sondas etc......

Has probado a poner las bombillas blancas, a ver como se ve el cuadro ?????

 

Igual te llevas una sorpresa !!!!

 

Saludos.

Eso me parece a mi, la mayoria de los coches las llevan blancas, por que la esfera ya les da el color, prueva a ver como se ve con las blancas, e visto algun caso de algun coche que para darles otro color la marca a las bobillas blancas les ponian fundas de otros colores.

Esta parte del foro se está convirtiendo en "la avería del día".

 

Todos los fines de semana le hago unos 400 km al coche, para desplazarme desde este desierto en que vivo hasta las atracciones, comercios y espectáculos de las urbes, Sevilla o Córdoba. El 100 es una pasada como va, funciona mejor que nuevo, y aparte de una ligera vibración en el volante, que atribuyo a alguna rueda desequilibrada, agravado por el hecho de que necesito ya una alineación, todo va perfecto. Incluso el único fallo que tenían los instrumentos, la falsa lectura del termómetro, se lo he resuelto yo mismo. Aunque el coche acaba de salir del taller preparado para comer carretera otra vez, con sus 6 cilindrazos al 100% de compresión, soy consciente del desgaste de ciertas partes mecánicas que algún día me pueden dejar en la carretera, pero bueno, esto puede pasarte hasta en un Rolls Royce.

 

Tengo las orejas avizor para detectar el mínimo ruido o queja del coche. Me alerta el cambio de sonido de las ruedas cuando pasan a otro tipo de asfalto. El sonido del viento chocando en los retrovisores me parece a veces el chirrido lejano de alguna correa. Alguna vez he confundido el reloj de la presión de aceite con el de la temperatura, y he puesto los ojos como platos por el susto. El motor va tan a gusto y tan holgado a 120, que desde la cabina ni oigo su bramido tan característico, pero alguna vez subiendo una cuesta, una vibración más fuerte me ha dejado confuso. Tengo que poner música para distraerme, y dejar de pensar que de un momento a otro se va a romper una mangueta, y mi mujer y yo vamos a ser disparados hasta los rastrojos.

 

Tengo el síndrome, doctor, deme una pastilla pa los nervios.

Si te a dejao de funcionar el embrage de repente puede que se alla desprendido el ferodo del disco, a mi me paso en un suzuki.

Platinos esta bien cuidar el coche pero eso ya son pranollas.

Un s2 un poco preparao se le pule en salida. Ese motor es una maquina de gastar gasolina.

 

Gastará gasolina, pero en EE.UU. el combustible cuesta la mitad que aquí porque está más libre de impuestos.

Ya hombre, queria decir en relacion consumo-potencia.

Ademas con el aumento de peso , por que el v8 ese pesara huevo y medio.

Bueno, con pelas todo se puede homologar.

 

Pero prefiero un K5 turbo que no un V8...cuantos burros da ese? 340?

 

segun pone es el motor del S8 de 360 jamelgos, por lo menos han respetado ponerle un V8 audi, que conociendo a los yankees podian haberle puesto

un V8 americano

Pues sí, pero prefiero quedarme con mi L5 (no K5) turborizado de 360cv

Un s2 un poco preparao se le pule en salida. Ese motor es una maquina de gastar gasolina.

Ke bonito!!! <_<

 

jijijiji <_<

 

Por cierto Kalimist, te dejaste un CD dentro, y otra cosa.... no tengo ni idea de como poner ni la radio jajaja y he mirado a ver si había algun manual por el coche y nada... si me puedes ayudar jajajaja . No es que sea torpe con los aparatos electronicos, pero me da cosa tocar algo y que se lie...

 

Saludos ! ! !

Tu enreda que es como se aprende.

Quizas a una chica le pegaria mas sin estar las lunas tintadas por que le hace algo mas macarrila aunque al coche le quede bien, pero por lo demas seguro que te queda de vicio.

Quiero un padre como tu, SERESMI!!!!

 

 

Ya sabes Oyi, a disfrutarlo!, y no le des un golpe e jeje, que siendo nobel es facil cometer un error.

Esque nuestro suegro es mucho suegro.jajajaja

Tiene las lunas tintadas? lo digo por que lo parece , pero en la foto de la L parece que noa demas la L no se veria?

 

Por cierto no te quejar del coche e, es igual de bonito que el mio.jajajaja.

 

Pues si que son tintadas.

 

En teoria deberia llevar la L por fuera me dijeron en la autoescuela, pero y si salta? y cuando lo coja mi padre?

Yo la llevo por dentro y ya se verá....

 

Saludos ! ! !

Pues no se como seran de oscuras, pero por las mias no se ve nada de nada........

Igual no te pusieron gomas nuevas con los inyectores y tienes una toma de aire.

+1, no conoces nigun servicio oficial bosch suelen ser buenos en estas cosas.

pillate un polimetro hombbre, q son baratos y mas utiles q eso. s2

O tambien llamado tester para el que lo entienda mejor.

Aquí la L de nobel jajaja:

 

 

 

y la última:

 

Tiene las lunas tintadas? lo digo por que lo parece , pero en la foto de la L parece que noa demas la L no se veria?

Por cierto no te quejar del coche e, es igual de bonito que el mio.jajajaja.

Hombre entrar en el foro y tal esta bien, pero es como todo acaba cansando, como internet en general este muy bien, pero al final acaba aburriendo.

si esque hay muchas cosas que no merecen la pena comprarlas viejas. aqui tenemos el ejemplo.............

Ok, como os digo, yo presupongo que estos coches deben gastar un pelín mas que otros modelos, pero a mi me daría entre comillas igual por que son bonitos y chulos, no creo que compre uno, por que tengo un a3 y la verdad que prefiero el mío, aunque no tenga el encanto que para mí tiene un coupe (de verdad que me encanta este tipo de coches).

En el 2004, justo antes de comprar el golf III que tuve, estuve mirandolos por que monté en uno de un amigo de mi padre y me enamoró, pero por esos entonces los precios que vi oscilaban los 8 o 9000 euros y para mí para empezar era un pelín caro y opté por el golf III que era un poco más barato y gastaba menos (al principio ya se sabe, tienes pocos recursos y usas el coche hasta para mear), si hubiera sido como ahora los precios probablemente tuviera uno.

Si no me equivoco por unos 2500 euros tienes un coupe, escoges uno que esté en buenas condiciones de carrocería, motor e interior, le pegas una revisión completa, y desde mi punto de vista unas llantas s-line, bien limpito y encerado, y tienes un cochazo para rato, ¿que opinais?

Un saludo y a disfrutar de los "audi", tanto en unos modelos como otros, son todos grandes coches.

 

Y si no vas a comprarte uno para que te preocupa lo que consume?? digo yo, por estadistica??.

Di que si que el saber no ocupa lugar.

El del S2 se vende nuevo por 170 en el mercadillo.

El del s2 3b me parece demasiado deportivo para un 100.

Hombre supongo que dependerá mucho el motor, no va a gastar igual un 2.0 que un 2.8, claro está! pero aún así, por poner un ejemplo, un golf iii gti 2.0 de 115 cv, gasta sobre unos 12 litros de media conduciendo normal, así que un coupe no creo que gaste menos, o menos que un golf iii 1.6, que sale sobre los 10 litros de media. Es de cajón de madera de pino, mas cilindros, mas c.c., mas caballos, mas peso, y anteriores de tecnología..... Un chaval que conozco su padre tenía un coupe y lo cogía para ir a clase, era precioso, rojo, lo tenía como nuevo, 2.8 v6 quattro y dice que gastaba unos 17 litros sin burrear, para ir de su casa a clase en ciudad, lo vendio por lo que gastaba a pesar de lo precioso.

Pero yo creo que un 2.2 por ejemplo, que este bien, se puede aguantar si no haces una burrada de kms al año.

Un saludo, de todas formas, es la única pega que tienen estos coches para mí, son precioso, duraderos, buena marca, deportivos, confortables, parecen mas modernos de lo que son, son baratos, tienen extras, aunque gasten un poco, tampoco es para....

Y todo esto para que lo preguntas.......Comprate uno..................