valenciaga

Según dijo oyi, no se trata de un 2.3 ni 2.2 20v de 160 cv, sino un 2.0 5 cyl y 20v de 140cv. No?.

160cv NM

Bueno, ya está decidido.

 

Ya tengo apalabrado el Coupé 2.0 20V.

 

Si todo sigue su curso, el jueves vamos Oyi y yo a Madrid a ver el coche y dispuestos a traerlo para Barcelona.

 

Saludos.

No tienes ninguna foto del coupe?

Hecha la clara de un huevo al agua.

Pufff, en tu caso es algo complicado, a ver empezemos.

Primero tienes que saber cada pin del conector a que reloj va.

Depues de eso el de carga de la bateria es muy sencillo, a masa y a cualquier puento donde alla tenion de bateria.

Despues el de presion de aceite, te hace flata el presostado que va en el bolque motor y tirar el cable hasta los relojes.

Y el de temperatura ya no se si lo coje directamente de la sonda o de la centralita de la injeccion.

Pero tienes pa un rato cojonudo.

Un saludo y suerte.

Oyi, pues yo estudio Telecos también en la UPC pero supongo que tus colegas irán algún curso por detrás de mi (por eso de la edad... básicamente yo debería haber termiando ya :s)... así que si algún día tienes pensado pasarte por ahí di algo!

Sobre lo del 20v... bueno, si está cuidado no está mal. Yo no lo conozco mucho pero por potencia y cilindrada debe de ser un motor que responde más bién arriba así que es posible llevarlo tranquilo sin que se encabrite. Lo único que estaría bién tener un historial del coche para saber el tiempo que hace que se le hizo distribución y demás. S2!

 

Pues puesto al habla con el propietario (y me fio de lo que me dice), la ditribución se le hizo hace 40.000 Km, con lo que le quedan todavía más de 50.000 Km para un nuevo cambio.

 

El coche, según las fotos, está como nuevo, y tiene el historial de lo que se le ha ido haciendo al coche.

 

Saludos.

Pues como coche un pepino. Supongo que quieras ese por que le piensas cojer tu tambien, por que para tu hija y recien sacado el carnet la va a sobrar motor por todos los lados......

¡¡¡ Que malo es el aburrimiento !!!!!!

 

+1 y deja el coche en paz que seguro que se a portao bien.....

Bueno, que os parece un Coupé Quattro 2.0 20 V del '90 para la novatilla ????

 

Creo que 160 burros ya son bastante para empezar !!!!

Pues me parece amigo seresmi que el coupe sera para tu hija pero lo vas a llevar tu mas que ella, para empezar si que son bastantes pero para ti van a ser una buena diversion........

Que cab*** nos salio el suegro del foro.jajajajaja.

No por que estamos ayudando a OYI a elegir el mejor coche para ella. :crying_anim:

nadie tiene informacion del etka pa pasarme algo??

esa idea no esta mal, pero lo tengo algo tocado de potencia y necesito mas refirgeracion

gracias d toas maneras y no descarto la idea

Tengo un manual que pone que ese radiador es pro si llevas un carro con mucho perouna carabana o algo asi, si no no hace falta.

Bueno, tu coche lleva los mismos inyectores que el mio. ¿cuando te lo hace?, ¿siempre?, si es en frio puede ser la estabilizadora del ralenti ademas de lo que te contaron por ahi.

 

No Churro, lo hace independientemente de si está frio o caliente. Es más, incluso en frío está un poco subido pero luego si paro en un semáforo, depende unas veces es inestable y otras no.

 

Gracias

A un consejo si cambias los injectores cambia las toricas, que despues seguro que te coje aire por ai.y cambia las 2 de cada injector la del propio injecctor y la del casquillo de plastico exterior.

Hola, ante todo gracias por la bienvenida, pero algunos no me han comentado la idea de pillar el 2.2 o esperar a que salga algo mejor de precio/motor...

 

Tranco, hola, no entiendo... vendes tú Audi o hay alguien que lo vende? me podrias pasar el correo de algun forero Sevillano por MP? te lo agradeceria bastantísimo... :ranting2:

 

Sobre el Golf, no es mio, es de un amigote, quizás me explique mal... me refiero a que estoy entre un Golf o un Coupé... y quiero que me resolvais las dudas.

 

Saludos y gracias nuevamente.

 

hola kishio yo soy tb de sevilla y como tu tb me lleve mucho tiempo buscando un 5 cilindros, hay pocos y aun menos en buenas condiciones, pero son muy muy duros, ademas hay muchos donantes. mi amigo trancos lleva un coupe 2.0 20v yo llevo un 90 2.3 20v quattro, y merida un 80 2.3 tres motorizaciones distintas pero cada una con su gracia segun lo que busques si estas muy interesado ya me contaras, algo siempre hay. por cierto Kalimist vende el suyo, y creo que esta en muy muy buenas condiciones, ademas es quattro, cuando lo pruebes no querras otra cosa.

 

por cierto el bolsillo en estos coches no pretendas tenerlo lleno, requieren unos 1000 pavos anuales (no se incluye gasofa) te lo digo por que el ibiza es un clipper al lao de un 5 cilindros.

 

un saludo

En que requieren 1000 pavos anuales?

Lo mas nomral para hecharle a estos coches es semisintetico 10w 40 ahora si te da igua lo que cueste el mejor aeite es el sintetico eso esta claro.

Pues yo que tu me buscaria uno que sobre todo este bien, depues buscaria el que menos motor tenga, ya que segueo que hacer rally no te gusta.

 

Ante todo que sea bonito e. una chica seguro que tan guapa como tu no puede ir en un coche cutre.

 

1 beso :ranting2:

 

Menos besos, Casanovas ..............

 

B)

Pues a ti otro hombre. desde luego que celoso eres.

Hola foreros, necesito que alguien me ponga, a ver si alguien puede claro, el despiece y como se desmonta el radiador pequeño que llevamos en nuestros audis, modelos 2.3, supongo que lo llevaran mas pero no se, el caso es que ayer se rompio el pequeño, me empezo a echar agua y asi no puedo andar, necesito despiece por favor, es urgente.

gracias y un saludo

puenteale, mi coupe es el 2.3 y no trae miniradiador.

Primero que nos digan el padre y la hija, que es lo que buscan del coche. respecto a consumo, manteniemiento del coche etc..... y depues ya se podra dar algun consejo.

 

Valenciaga, pues un coche para no cogerlo cada dia, solo puntualmente, que me lleve para arribara y para abajo y a los lados, y sobretodo con cuatro ruedas, etc jajajaja.

 

Es broma .

 

Pues con un consumo no muy elevado, como el 80 de mister seresmi mas o menos. Mantenimiento? que le haga falta el mínimo mantenimento claro.

 

Saludos ! ! !

Pues yo que tu me buscaria uno que sobre todo este bien, depues buscaria el que menos motor tenga, ya que segueo que hacer rally no te gusta.

Ante todo que sea bonito e. una chica seguro que tan guapa como tu no puede ir en un coche cutre.

1 beso :clap1: :clap1:

Valla guapa la 2cv descapotable.....Valla guapo el deposito de la gasofa una garrafa de 5 litros.jajaja.

La defensa se desmona quitando los intermitentes y los antinieblas debajo hay unos tornillos y hay otros en el paso de rueda y creo que ya esta.

jod**, pero en que estaba pensando el ingenier de Audi cuando diseño estos sistemas? si es que manda huevos que siempre tengan que estar os tornillos en los sitios mas jodidos.,

llevas tambor o disco?

Beinvenido, y guapas maquinas las tuyas.

De todos es sabido el inestable ralentí de los motores de gasolina que montaban la K Jetronic, la Ke y creo que incluso la L. A todos nos ha pasado alguna vez (incluso a mí ). Como ya sabéis el otro día metí el coche al taller para distribución y cosas varias. Como es mecánico de confianza me mete mano (al coche) donde el cree con total confianza. Se sorprendió de lo bien que estaba todo..... excepto el ralentí, que está un poco inestable.

 

Me dijo que la solución era cambiar los inyectores. Yo nunca los he hecho, aunque sí los he limpiado con líquidos de esos que venden para la gasofa.

 

Así que si a alguno os pasa, que sepáis la opinión de un mecánico. Me dijo que ni válvula de ralentí ni nada, que el problema suele estar ahí. Lo que no se es si se quitan fácilmente.

En el 2.2 no hace flata quitar el colector se sacan bien sin quitar nada, si tu meca claro que tiene razon, de los fallos mas comunes del ralenti inestable en estos coches son los injecctores, juanto a las tomas de aire.

Tengo un problema con la radio y es que me manda distorsion a los altavoces pero, tras varias pruebas al parecer el conector ISO de la alimentacion o los cables que llegan a el, deben de ser el problema.

 

Si alguien puede mandarme alguna foto o esquema a mano de como tiene el cableado del Conector ISO del coche (no el de la radio) se lo agradeceria. Quisiera comprobar si estan todos los cables o alguno de ellos falta para que funcione todo correctamente.

 

Saludos y gracias!!

Yo tambien tube que cambiar algo en el coupe cuando camie el autorradio, pero no recuerdo el que.

Pero tu probelma puede ser lo que le paso a un amigo mio, que tenia los altaboces conectados al autorradio en cruz, entonces con el stereo distorsiona.

Bienvenido, y no agas caso a la gente, mantenlo que ya no se volveran a hacer coches asi.

Primero que nos digan el padre y la hija, que es lo que buscan del coche. respecto a consumo, manteniemiento del coche etc..... y depues ya se podra dar algun consejo.

Eso suele ser porq llevas los cables de corriente y los de los altavoces juntos. Pon el cable de corriente por un lado del coche y el de los altavoces por el otro, a ver si asi se soluciona.

 

Un saludo

 

Efectivamente se te esta acoplando el alternador con el audio. Tienes que pasar los cables de altavoces y los rca lo mas lejos posible de los de alimentacion, revisa el circuito en algun sitio tienen que pasar juntos.

efectivamente lo que oyes es el alternador.

PD: Por cierto PANTAH, ¿ que tal con tu S4 ?, algún problema con él o va como la seda.

Manvi, perdona mi tardanza pero me han hecho padre y estoy bastante desconectado de todo. Ante todo decir que no he leído el hilo y no se en que habrá derivado pero yo te diría que te quedes con los dos aunque eso siempre depende de la economía de cada uno y a veces se puede y a veces no. Si tuviese que elegir sin duda cogería el S4, yo ya le he hecho 10.000km y no me ha dado ningún problema, es un coche más utilizable por capacidad y por motor pero carece del encanto del S2, con el cual me divierto más.

 

Por cierto ayer me deje el S4 en la calle y me lo han robado, así que de momento ya no lo tengo.

 

cab***es dueños de lo ajeno, el coche está a nombre de mi mujer y es el segundo que tiene y el segundo que le roban, primero el Golf y ahora éste.

Ya lo siento, espero que lo encuentres en buen estado.