valenciaga

Bienvenido, no creo que comprar un 100 te suponga ningun problema.jajaja. Asi que demomoneto hasta que te surja algunod e verdad no te vamos a ayudar.

Oyi dile a papi que te compre un coupe, que seguro que con lo guapa que ereres te iba a quedar de vicio......

Esque que halla que pagar por todo..... es la o****. Da penuca el coche aunque a mi ese en concreto me parece algo feo......

Me a parecido muy buena idea la del video, para enseñar a la gente todos los defenctos que tiene el coche y tal muy bien.

Jajajaja muchas gracias ! ! Más que el tráfico, lo que me gustaría que no apareciera en el examen, son las "yayas" que son muy chiquitillas y que esperan en el paso de peatones detrás del container. Vamos imposible de preever que hay alguien ahí. Saludos ! ! ! Tu no te pongas nerviosa y ya esta y veras como te sale bien. Como decia mi profe de autoestula un pincho de torltilla y un chupito de orujo y un examen de 10.jeje. Bsitos

Seguro que es alguna correa auxiliar, cuando as dicho lo de por las mañanas fijo. Por que a mi cuando por las mañaas a caido una buena helada y dejo el coche en la calle tambien chilla un poco. Igual esta reseca hechale agua por encima cuando chille....o mira a ver si no se a destensado.

No te preocupes a una dama como tu se la perdona todoo.

Pues a mi me parece que hacer eso todos los años es algo engorro, pero bueno cada uno con lo suyo........ :drool:

Yo ize algo parecido a lo que comentas. En los 2.2 y en los primeros 2.3 como el mio la correa la tensa la bomba del agua, pero al ver que la tension era la adecuada sin mover la bomba no la cambie. Solo cambie la correa de distribucion y las 2 auxiliares, servodireccion y alternador si llevas aire tendras 3. La mano de abra te saldra cara por que hay que desmontar todo el frontal del coche. No se lo que te podra costar por que la cambie en casa. Un saludo.

Pueden ser varias cosas, yo te diria por experiencia que igual esta muriendo la bomba de gasolin a y tienes presion irregular.... De todas maneras quita la tapa del dristribuidor a ver si esta chispeada,si no tomas de aire, estabilizador de ralenti, estos coches siempre sulen fallar de lo mismo....

Venga kalimist hay que pensar tontadas nuevas para decri en este posto, que no decaiga..........jajaja. Es verdad OYI dinos como eres, rubia morena? etc... seresmi si te parece mal dinos como eres tu? pelo o calvo? jajaja. un saludo.

Joer esto es el cuento de nunca acabar.......este post es eterno....... Que tal esta mi chica favorita del foro???????

La homocinetica casi fijo.....Podria ser el rodamiento pero por lo que as dicho lo descarto.....

Recirculacion de los gases de escape, en algunos momentos donde menos se notan las perdidas de pontecia, a medio gas...etc....deja pasar los gases de escape al motor para disminuir humos........ Pero no te preocuopes que los nuestros no gastan de eso..... :crying_anim:

Ya te digo de eso no estabamos hablando e...... Mi opinion esque me encantaria entrar a un circuito con el coupe, pero claro es mi unico coche y si lo jodo a pata, y eso no mola asi que si voy aunque se me queden los dientes largos, me tendre que jod**..... Bueno y a lo que ibamos , tengo que ir yo a pegarnos unas ostias a madrid o vienes pa cantabria, o mejor ni ostias ni nada. El que llege antes barcelona se queda con la moza.....jajajaja. :crying_anim:

Bua no esta mal el buga, pero seguro que la gusta mas el mio que tengo una antena cromada y unas pegatas trunings de esas que lo flipas.jajajaja

Somo como adolescentes gil***ollas intentando ligas con los coches.jajajajaja

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PON UNAS FOTOS DEL TUYO KALIMIST Y QUE OPINE LA MUCHACHA.

Pues yo creo que etsas algo confundido. Para sensaciones un 5 cilindros. y mas economico respecto a a verias, ten en cuenta que el v6 multiplica por 2 muchas piezas, catalizadores , sondas, colectores arboles, etc...... Antes de comprar nada prueva un 5 cilindros al ser posible 20 valvulas.

Joe qe adinera la peña, hecha gasofa de "ricos"

Tambien es cierto, si el quattro cuando se nota es a la hora de la arrancada, depues en velocidad es muy superior en agarre. De toas maneras un coupe sin ser quattro para que se valla de atras hay que entrar muy pasao.....

Eso es un trabajo fino...

Hay estamos, con 1 que lo diga vale.

Jajajajajajaj mi coche esta entrenado y domado ami mano y piensa que "No hay nada que se agarre mas al mundo que un Audi Quattro" Me superas en potencia y en traccion, pero en manos? abria que verlo.