valenciaga

¿repro en un 2.3E? NO posible!!! (por lo que tengo entendido) Algo de eso buscaba yo... El principio de la injeccion KE sige siendo mecanico, aver como vais hacer electronicamente para ganar potencia.........

Para que os agais una idea esta ultima fotos se lleva unos 10 años de las de arriba de cuando le tenia mi padre, para que se vea que c a poco que se cuiden estas maquinas duran y duran..... yo tambien soy de cantabria!!!!!!!! de que parte?

Para que os agais una idea esta ultima fotos se lleva unos 10 años de las de arriba de cuando le tenia mi padre, para que se vea que c a poco que se cuiden estas maquinas duran y duran.....

Esta foto se la e sacado hoy , el nuevo dueño lo tenia aparcado aqui cerca. Da gusto ver por hay el coche en el que crecistes, y que todavia siga andando...... Por cierto el coche mi padre lo compro con tapacubos, esas llantas se las pusto el, no tenia mal gusto mi padre..........

Mas fotos y en condiciones............ :ranting2:

El mio es del 90 y ya lleva regulacion de luces interior. :ranting2:

Pero ferni para que quieres ese s2 si tienes uno ya guapisimo. Supongo que para arreglarle y venderle? que va no es para mi es para mi sobrino :ranting2: yo si tuviera pelas me pillaba un rs2 que los encuentro bastante bien de precio un saludo comprale una 2cv que hoy cumplen 60 años que lo e visto en el telediario. que s2 es mucho pepino.

Si para borja e vuelto a subir este post, no se si ya le abra visto. :drool:

Hay hay que empieze la p***ooooooooo. :drool: :ranting2:

Es esa opcion o otra que yo tenai en mente. Hacer de un NG un 7A , compras la culata de 20v, cambias la injeccion y el encendido, y ya tienes 170cv, de los buenos. :drool: Creo que no se puede, yo mire para hacer el mio y no es tan facil lleva inyeccion de aceite a la cabeza del piston y demas gaitas... ...aunque igual tiraba sin ello. Injeccion de aceite en la cabeza del piston, que raro me parece eso no? :ranting2:

Segun el autodata en los 5 cilindros se recomienda cambiar cada 120.000 y en los v6 pone que no hay intervalos recomendados por el fabricante.

Esque hay infinidad dependiendo del año modelo etc.... si alguien tiene el autodata entendera lo ue digo.

Son pilotos no focos, queda mas guapete , a mi me dieron un golpuco y ya aprovehce y tambien puse los de las rayas rojas queda mas bonito y le da un aire algo mas moderno.

el se referira al br

Pero ferni para que quieres ese s2 si tienes uno ya guapisimo. Supongo que para arreglarle y venderle? :ranting2:

Bienvenido, bonito coche. Unas fotucas mas no venian mal.........pero como nos gustan las fotos oye..... un saludo.

Es esa opcion o otra que yo tenai en mente. Hacer de un NG un 7A , compras la culata de 20v, cambias la injeccion y el encendido, y ya tienes 170cv, de los buenos. :cry1:

Bueno pues creo que a quedao claro que motor abunda mas. viva los 5 cilindros

Y donde esta es post???? Deja, ya lo encontre.

Y donde esta es post???? Solo hay que salir a la principal y abrir los ojos.

aquellos maravillosos años e.... Por cierto hemos visto tu coupe´????????????

Borja racing entra en mi post de ASI LLEGE al coupe para que veas el 80 que tenia mi padre con las defensas pintadas.

Mira BORJA RACING con las defensas pintadas como el que tenia mi padre te quedaria que te cagas........

Mas o menos siempre estamos los mismos...........

Si parece el empieze de una peli p***o.... jajajaja. hay omà que rica Si esque no se puede conducir con esos trapos.......