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valenciaga

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Todo lo publicado por valenciaga

  1. Pues normalmente o por lo menos yo le tengoa terceros con lunas, asi que mejor que me rompan las lunas que no la chapa, creo que los seguros a terceros normalmente no cubren las catastrofes meteorologicas.
  2. Lleva tiempo, pero no es tan dificil, para empezar el s2 ya le hay cabrio, no se va a retorcer nada.....que el bastidor es cojonudo. si tienes toda la la electronica es quitar una y poner otra. En fp quitabamos motoers a coches y les motnabamos en caballetes con toda la electronica y lo smas cononudo esque despues andaban....y lo de acerle quattro el bastidos ya esta preparado para ellos por que son standar, quitas el puen te rigido y e metes el del quattro, con dinero y paciencia lo consiges bien hombre.
  3. cutrada a tope. un a4 es un a4 y un coupe un coupe a ese tio no sabe ya ni lo que le gusta. despues le pondra el morro de un hummer o algo asi.
  4. Reparar esa hostia en casa tiene merito y mucho. Tiene que andar como un tiro ese 20 v.
  5. ´Claro que fue demasiado confiado, estamos en una epoca que no se puede confiar en casi nadie, por que en cuanto te descuidas te la preparan....... Coche wapo el cosword en mi barrio abia uno con asientos recaro¨, como sonaba.......cada vez que le arrancaba se reconocia enseguida y me asomaba a la ventana a ver comos salia. Coche como nuetros audi que marcaron una epoca y buena por cierto.......
  6. Pero que niño mas cab***, mira que romper un audi...jajaja. Yo en mis años locos tambien dia una vuelta de campana con un 205, pero ya hemos madurado.jajajaja.
  7. No lo entiendo , si te gusta ese coche entonces no te gusta el tuyo, por que eso ya no es un 80 cabrio es un a4 cabrio.....yo no entender.
  8. Bueno pues la itv ya la pase.hasta el año que viene si dios kiere........
  9. lagarto as provao el 20v turbo en un s2 en vez de tu s4? el peso cuetna y mucho y hay mucha gente que no lo tienen en cuenta......
  10. Yo le abria exigido todas las responsabilidades al taller donde le hiziste la distribucion, y si nod an con la averia que se busquen la vida le lleven a otro taller con los gstos a su cargo logicamente.... Unas fotucas de tu coche son necesarias....
  11. Pues mañana vuelvo a la itv con las cubiertas nuevas, a ver si ya no tienen nada que decir......
  12. Por eso creo que normalmente el que opina diciendo que los 80´s v6 son perezosos es por que no han conducido ninguno Saludos, Yo les e conducido y lo sigo diciendo, el nervio de los 5 cilindros no le tiene el v6 Pero si ves la comparativa en el banco de pruebas, los datos dicen que tanto las recuperaciones como los reprises son mejores en el 2,6 v6 en compraración con el 2.3 20V que sobre el papel es 20 CV más potente, pero con menos par y máxima potencia a mayores revoluciones . Yo tambien he conducido ambos y la sensación que da el 5 cilindros es que es más rabioso pero ya ves, sobre banco de pruebas no es así. A mi los numeros me dan igual lo que importan son als sensaciones, si los v6 andan mucho y no lo niego, pero no me gusta su sensacion por que no tienen mala o****.......
  13. Por eso creo que normalmente el que opina diciendo que los 80´s v6 son perezosos es por que no han conducido ninguno Saludos, Yo les e conducido y lo sigo diciendo, el nervio de los 5 cilindros no le tiene el v6
  14. ¿Sabeis si se pueden reemplazar tambien las de el mando de movimiento de los retrovisores? tengo 2 (de las 4) que no van... S2 si se puede , pero se te tiene que dar un poco la electronica pro que van estañadas y hay que ser muy fino, y al desmotnarlo mucho cuidado por que lleva unas bolitas minusculas que se suelen peerder.....
  15. ya monte las cubiertas, me han salido por 70 euros montadas. No tienen mala pinta, a ver que os parecen.....
  16. No es un NG, es del año 90, no vale lo mismo la prueva, a los catalizados les cuesta mas. no llevo supresor, llevo el cata de serie, y las demas veces que e pasado la itv menos esta e pasado como catalizado.....