valenciaga

No me valen mi medida es 205 60 15

Pues que primero le jode y despues le arregla es la o****, no me estraña que ande asi por la nieve , yo para invierno tengo otro juego de ruedas de nieve de estas recauchutadas en 185 identicas a las qaue lleva el y van por la nieve que es la o****.....

gracias tio... Pues ayer fui con "Antoño" a ver el coche altaller (de Audi)... Total que despues de hablar un rato con el responsable, accedio a montarme un distribuidor de segunda mano (cosa que en un principio me dijo que ni de coña...) y ademas que no me cobra la mano de obra... Parece que la cosa pinta bien.. Ahora "IKUTZA" me va a enviar un dsitri para que lo monte y lo pruebe... si va bien se lo pago y si no se lo devuelvo... ASI que no problem... Ya os seguiré contando.. S2 Ah! el tio de Audi queria comprarme el coche, dijo que es de las "unidades"(como ellos llaman a los carros) en mejor estado que ha visto de un Coupe... Joe pues mira a ver si te le paga bien......

Ya lo abia pensado, pero los tornillos del escape estan bastante oxidados y tal y paso de complicarme la vida, ademas este año si , pero el año que viene les da por decir que es catalizado y me joden.....valla usted a saber.

Esque no saben que los campurrianos somos la o****. e churro.

Bueno pues ya e pedido las cubiertas al final unas vredestein parecidas a las que llevo. os dejo el link a ver que os parecen. http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?deta...n=So&Achse=

Claro que se puede. Presentacion y fotos.......

Si si mañana mismo voy a que me las cambien.no valla a ser......

Romulo un coche tan bonito como el coupe no le hace falta una llanta mas grande, por que no hay que mirar a las llantas hay que mirar su silueta........ :clap1:

Ché que boludo!!! :ranting2:

En tiendas de electronica venden limpiacotnactos en seco, que es lo que se suele usar para esto , el alcohol tambien vale, pero contiene algo de agua.

PARA QUE SE VEA QUE ANTE UN AUDI LOS AÑOS DE DIFERENCIA DAN IGUAL.

a ver esas fotucas del s2......venga.......

llama al centro de desguazes y te lo buscan en desguazes de toda españa

Ya me fije en el golpe no hay mas que cab***es, a mi el etro dia fuy a la playa y cuando volvi al coche, la defensa rallada y llena de pintura roja, en fin....... tener el coche bien....mision imposible.

Pues eso que ayer fuy a la itv, y sorpresa nada mas darle los papeles al tiuco, me dice 34 euros, y veo que pone NO CATALIZADO. Pense de put* madre, aparte de pensar tambien que no tienen ni idea por que esta catalizado pero bueno, por que creo que la itv a los catalizados es mas cara, ademas asi no tuve que pasar la prueva de humos.Que el que la estba haciendo tambien se quedo estrañado, me dice acelera....y antes de acabar la palabra dice no no que pone aqui que no esta catalizado......pues bien. Bueno resumo un poco, al final me tiraron para atras por lo que me suponia, las cubiertas de alante desgastadas, y se me peto el rele de intermitencia y no me funcionaba el lado derecho. venia todo el camino funcionando, y al salir de la itv volvio a funcinar sin problemas.Asi que nada una cosa menos. Cambiare las cubiertas y volvere a ir.un saludo.

Guapo el avant.Los intermitentes te les comio el perro?

Pues la verdad es que tienes toda la razon, por ese dinero prefiero gastarmelo yo en restaurarlo que venderlo. No me imaginaba que estaban tan devaluados. En fin, que no se vende de momento ni de coña. A lo mejor dentro de poco me encapricho otra vez con el y me pongo a moverlo. Saludos. Pues claro que si usalo de coche de los domingos por lo menos o algo asi. Con el motor de tu coche aprendi mucho cuando fuy a fp, un 2.2 10v turbo. como sonaba era una pasada.injeccion mecanica.Una pena que estuviera puesto en un caballete, por que tiene una pinta de andar...............

Bienvenido, bonito coupe.

y los retenes de las pinzas de freno les as cambiao?, te podria cojer aire por ay, a mi me paso en la moto de trial

Pienso que sea del cuadro al fallar de 2 cosas.

Guapo guapo :crying_anim:

y los retenes de las pinzas de freno les as cambiao?, te podria cojer aire por ay, a mi me paso en la moto de trial.

Si por aguantar puede aguantar toda la vida, yo conozco a getne que no la a cambiao nunca y no se le a roto, lo que pasa esque recomiendan cambiarla, por si las moscas....son intervalos de sustitucion "recomendables"

Joe 1500, no mal. Te entiendo que estes hasta los huevos del coche, lo que no entiendo es que le pasa, por que tantas pegas no es normal, con tan pococs km si es cierto que tiene esos pocos....y aparente mente esta bien que de tantas pegas.... Si fuera yo si me le quedaria por que le arreglaria yo, pero claro si te tienes que dejar la pasta en los talleres, pues az lo que creas conveniente. un saludo.