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Rebajo a 16000€ transferencia incluida
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Modelo: B8
Motor: 2.0 TFSI 180cv
km: 72.000
Año primera matriculación: Octubre 2008
Procedencia: Nacional
Nº propietarios: 1
Historial de mantenimiento: Impecable. Siempre en concesionario Audi. Conservo todas las facturas.
Equipamiento original del vehículo:
Faros bixenón con leds luz diurna
Pilotos traseros de leds
Sensor de aparcamiento delantero y trasero, visual y acústico
MMI 3G con disco duro con mapas 2017
Bluetooth
Control por voz
Climatizador
Volante deportivo multifunción achatado s-line
FIS a color
Techo solar
Suspensión deportiva Audi
Control de velocidad
Inserciones interiores aluminio holograma
Isofix asientos traseros
Asientos trasero abatibles
Audi Hold Assist
Audi Drive Select
Asientos deportivos con regulación lumbar eléctrica
Sensor de luces y lluvia
Espejo interior antideslumbrante automáticoEquipamiento instalado a posteriori:
Rejillas delanteras RS4 paquete óptico negro
Silenciosos escape originales Audi S4
Llantas originales Audi S5Estado del vehículo:
Perfecto, tan solo algún mínimo arañazo.Comentarios:
El coche está perfecto y no ha dado ningún problema.
Las ruedas están nuevas (Michelin Pilot Sport 4), cambiadas hace 5000km.
Siempre ha dormido en garaje y la mayoría de los kilómetros se han hecho en viajes por autovía.Precio: 18.000€ (incluye transferencia)
Ubicación: Orihuela (Alicante)
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Te ha quedado de lujo
No le pongas los aros cromados, para mi gusto mucho mejor así.
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He aquí el esquema que me he realizado con ayuda del ElsaWin para la fabricación del cableado.
Indicar que el conmutador E266 para el APS viene integrado en el conmutador del ESP y cortinilla trasera eléctrica por lo que varios de los pines que lleva el conmutador ya estarán cableados.
La única duda que tengo para E266 es si hay que cablear el pin 7 que va a J519. Creo que este pin solo hace referencia a la cortinilla eléctrica trasera pero por otro lado, es la única conexión que veo de todo el sistema APS del/tras que va al cerebro del coche para que se puedan mostrar los grafico en el MMI.
Otra duda que tengo es el tema de la conexión de los pines 6 y 15 del terminal T16e Marrón que va conectado al CAN del lado acompañante. Para que vale esta conexión?? Donde localizo B672-B677. Buscando, he localizado que 2 pines del freno de mano van también al CAN por lo que los mas fácil es empalmar a estos.
La ultima duda hace referencia al pin 11 y pin 2 de los sensores los cuales terminan en X68 y X65. Definitivamente no se que es esto.
A quien pueda solventarme estos problemas lo considerare un genio....jajajja
javiii, donde te has metido???? Me puedes comentar algo???
Saludos y mil gracias!!!
Buenas paul!
Ultimamente estoy liado con otras cosas y tengo el foro un poco abandonado
La verdad es que como todo esto lo hice hace tiempo y tengo memoria de pescao :ranting2: no lo recuerdo mucho, pero te puedo decir que las conexiones x68 y x65 no son nada, no tienes que conectar nada más ahí (supongo que se refiere al sitio donde se empalman todos los cables).
Sobre el pin7 no lo recuerdo pero creo que no te hace falta, y las conexiones CAN yo ya las llevaba hechas al tener APS trasero de serie, pero me parece buena tu idea de sacarlas del freno de mano.
Conectalo así, pruebas y pasas vag-com hasta no tener errores.
suerte, un saludo!
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Ha quedado de lujo
¿Que puede costar aproximadamente ese cambio sin contar el difusor? Entiendo que lo que han hecho ha sido añadir el silencioso derecho sin tocar el izquierdo, ¿correcto?
un saludo
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Por si alguien le interesa vendo los mismos tweeters que montó el amigo Rinir:
http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=259590&st=0&gopid=3231354entry3231354
un saludo
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No,en mi conce...en Orihuela!
Otro voto de confianza para Automoción Oleza de Orihuela
Yo también la hice allí la campaña (y compré el coche) y todo perfecto
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A mi me han mandado hoy un sms confirmando que ya han llegado las piezas de Alemania y que mañana puedo pasarme a dejar el coche
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El mio también está afectado (2.0 TFSI de Octubre de 2008), me han dicho en el conce que no tienen piezas (supongo que están como locos cambiandolas), me llamarían en cuanto tuvieran para hacer la campaña
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A mi también me pasa desde el primer día, es un A4 B8 2.0tfsi de 2008, y la verdad es que sólo lo noto cuando estoy subiendo la rampa para salir de la cochera.
Yo creo es que es algo normal de estos coches.
un saludo!
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y otra
javiii me interesa mucho el tema ese de los sensores delanteros, me podrias hacer una fotillo detalle de como te han qdado y si puedes dame datos de precios y lugar dond lo has llevado,ok?
un saludo
Buenas Temi, lo he hecho yo mismo, en el subforo de electricidad tienes el brico y fotos en detalle
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Buenas fire16,
te contesto a tus dudas:
- Si, efectivamente al montar la parte delantera y poner la centralita para 8 sensores, automaticamente ves en la pantalla central la ilustracion del coche.
- El cableado entra en la web de stage motion o llamales por telefono, ellos te diran los que necesitas.
- El zumbador solo te hace falta uno, ya que el trasero ya lo llevas.
- Y, sí, hay que desmontar todo eso ya que tienes que llevar los cables desde la centralita que está en lado derecho del maletero hasta la consola central y el paragolpes.
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Aqui puedes ver fotos de los dos tipos:
http://www.tyresmoke.net/forum/audi-a4-s4-...-kit-b8-a4.html
Las que tu pones son las del catálogo de accesorios, las que te dice valderaduey son las s-line.
un saludo!
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Mis dos aportaciones, no tienen muchas fotos pero hay mucha información:
Vendo – 2008 – AUDI A4 B8 2.0TFSI 180CV – Blanco Ibis – 72.000km – 18000€
en Vehículos
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