-
Mensajes
962 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por javiii
-
-
Impresionante
-
Pues es raro que a mi no me dijeran nada....verdad? Lo pregunatré a ver que me dicen...
Pero bueno, yo estoy muy contento con mis led's.
Es una referencia nueva, seguro que la mitad de los concesionarios no saben que existe, a mi me dijeron el precio porque les llevé la referencia.
en el kit que venden en el conce ya viene todo para montarloo solo los pilotos? cuanto clavaran de mano de obra por montarlos?Efectivamente, lleva todo, yo creo que una hora de montaje es suficiente, supongo que cobrarán alrededor de los 50€
un saludo!
-
A mi en el concesionario me han dicho sobre los 540€, el nuevo kit que incluye:
· Faros
· Centralita
· Manual montaje en cd
· Otras pequeñas piezas necesarias.
Os dejo el enlace donde lo comentabamos en el subforo b8: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=206397
-
1AT con hold assist, activado con VCDS y funcionando
-
-
Una preguntilla, una vez que tienes esa pieza de la foto también tienes que cambiar la carcasa que cubre todo???
Y otra más, al no tener volante multifunción como es mi caso, tendría que comprar algo más??? lo digo por animarme a hacerlo yo mismo, codificando luego con vag.com claro está.
Saludosssssssssssssssssssssss
Buenas Fiti,
Efectivamente el revestimiento inferior también hace falta, esta es la referencia:
8K0953512E 6PS Revestimiento -> 32.00 €
Creo que al no tener volante multifunción, te hace falta el anillo del airbag, precisamente la pieza que a mi me sobra porque tengo 2 y el mio ya era multifunción. Si te hiciera falta me lo dices y te lo cambio por unas cañas
un saludo
-
-
Pues el nuevo kit que venden en recambios sale alrededor de 540€ (lo pregunté ayer)...
Referencia berlina: 8K5098100
Referencia avant: 8K9098100
-
A mi también me pasa, sobre todo en frío, y al reducir de 3ª a 2ª lo noto bastante. Llevo un año y 14000km y no ha mejorado, en cuanto tenga tiempo llevaré el coche a que lo revisen.
un saludo
-
-
Por cierto, acabo de comprobar el manual y llevo 1AT.
-
Como no quisiera abrir otro post, a ve rsi tengo suerte y alguien me ayuda:
Resulta que llevo el control de presion de neumaticos de serie, segun me comentaron cuando tengas los neumaticos bien de presion en frio y eso le das a memorizar y ya se queda el valor grabado, posteriormente si perdiera presion el propio sistema te avisaria... bueno he comprobado que han perdido unos 0,3 de presion y no me ha avisado de nada, eso significa que no esta funcionando bien?
Creo que efectivamente como indica Rinir, 0,3 no es suficiente para que lo detecte, además creo que sólo puede detectar si una de las ruedas tiene diferente presión que las demás. Es decir que si todas las ruedas bajan la presión por igual no va a detectar nada, sí detectaría un pinchazo.
-
Hazle un Auto-Scan desde la pantalla principal del VCDS y si aparecen errores, los borras.
Creo que con eso quitarás el error
Probaré cuando venga de currar hoy sobre las 5, ahora tengo que ir a ello.
Mil gracias javii por tu ayuda
Poniendo todo de "fabrica" te refieres no? y luego borro errores no?
Correcto! suerte
-
Hazle un Auto-Scan desde la pantalla principal del VCDS y si aparecen errores, los borras.
Creo que con eso quitarás el error
-
Buenas Robertito,
¿Has probado a reiniciar el MMI ahora que está todo "bien" configurado?
Pruebalo y si no funcionara, creo que la opción de restablecer los valores de fabrica no debe funcionar, entra en el modulo 3 ABS y desactiva el TPMS manualmente.
Con eso no tendrás TPMS pero al menos quitarás el error.
suerte!
-
Por cierto que si teneis que dar las gracias a alguien, es a paul2008 que ha sido que ha publicado la información
Yo solo la he aplicado
-
Robertito, tu problema es que llevas navegador (según veo en tu firma) y las instrucciones que he puesto son para Concert, te explico como solucionarlo (según dicen... yo no lo he probado):
Lo 1º, deshaz el cambio que hayas hecho en el módulo 56 (radio).
Despues vas a:
[07 - Control Head]
[Adaptation - 10] -> Channel 01
y sumas 16 al valor existente.
A continuación reseteas el MMI:
Y despues por si acaso codifica también el cuadro de instrumentos:
[17 - Instruments]
[Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 4
Bit 0 - Tire Pressure Monitoring (TPMS) installed (1 = active)
El modulo 3 ya lo tienes bien configurado, solo te falta poder memorizar la presión de los neumáticos para borrar el error del FIS
Si no se vieran las imágenes puedes seguir el hilo original en ingles: http://audiforum.us/b8-platform/12077-tpms....html#post74486
suerte!!
-
Aporto la codificación que lleva esa centralita en mi coche por si alguien quiere investigar:
Address 46: Central Conv. (J393) Labels: 8K0-907-064-46.clb
Part No SW: 8K0 907 064 C HW: 8K0 907 064 C
Component: BCM2 1.1 H70 0134
Revision: 00002001 Serial number: 0113091383
Coding: 01000620003900C4013001
Shop #: WSC 02399 823 56573
Part No SW: 8K0 959 591 HW: 8K0 959 591
Component: J245 PS034 H06 0037
No fault code found.
Y aqui una codificación que he encontrado googleando de un coche con la centralita "buena" (DQ):
Adresse 46: Komfortsystem (J393) Labeldatei: PCI\8K0-907-064-46.clb
Teilenummer SW: 8K0 907 064 DQ HW: 8K0 907 064 DQ
Bauteil: BCM2 1.1 H02 0321
Revision: 00002001 Seriennummer: 0118874798
Codierung: 01000E20203974550120020400000000
Betriebsnr.: WSC 06335 000 00000
Teilenummer SW: 8K0 959 719 HW: 8K0 959 719
Bauteil: GTO BF H06 0050
Teilenummer SW: 8K0 959 591 A HW: 8K0 959 591
Bauteil: J245 PS133 H06 0041
Teilenummer SW: 8K0 959 591 A HW: 8K0 959 591
Bauteil: J394 PS228 H06 0041
Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.
Parece que le han añadido varios bits nuevos, supongo que serán para codificar los leds....
-
Es una información interesante ivarfa.
Si te fijas el kit lleva un componente "curioso": modulo potencia red de a bordo.
El componente en cuestión es este:
Nuestros coches llevan esa centralita pero una versión antigua, la mía es misma numeración pero acabada en C. Supongo que cambiando esa centralita ya no es necesario comprar los caros adaptadores de kufatec. Aunque la centralita sola es igual de cara (por los 200€ según ETKA)
... pero por lo menos conseguimos una instalación más "OEM"
A ver si alguien confirma el precio del kit completo.
-
Genial, esto confirma entonces que se puede hacer. Muchas gracias
Sería interesante también saber si tienes 1AS ó 1AT, y probar que el sistema funciona, es decir, desinflar una rueda y comprobar que te avisa de la pérdida de presión.
Un saludo
En cuanto pueda lo miro a ver, ahora tengo el coche un poco lejos. Funcionar funciona, o por lo menos eso creo, ya que en el momento que lo activeéen el FIS me salieron alarmas indicándome del fallo, lógico ya que nunca había memorizado la presión de las ruedas, me fui a la gasolinera puse 2,2 en todas las ruedas y memoricé la presión, el error desapareció al instante. Seguro que si bajo la presión de una rueda vuelve a salir el error.
Buena noticia javii, ahora ya me has obligado a hacerlo. Podrias exlicar paso a paso como lo hicistes??Xaludos
Claro!
HOW-TO para Radio Concert/Symphony:
Abrimos Vag-com
Módulo [56 - Radio]
[Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 8
Bit 6 - TPMS Settings active
Módulo [03 - ABS Brakes]
[security Access - 16] (poner el codigo: 61378)
[Coding - 07] -> Long Coding Helper -> Byte 1
Bit 3 - Tire Pressure Monitoring (PR-7K6) active (1 = active)
Y a memorizar las ruedas!
-
llevas 1AS o 1AT?
ni idea, no lo he mirado
-
No lo he mirado pero creo que pagka tiene razón.
Os dejo el brico de Mark que lo hizo en su b6, no creo que difiera mucho del b8:
-
-
tempomat a posteriori
en Vag-Com Audi A4 B8
Publicado
Yo lo he montado esta mañana, la verdad es que no tiene mucha complicación, sólo un consejo, cuando desconecteis la batería, NO CERREIS EL MALETERO
:ph34r: ![:ph34r:](https://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/emoticons/default_ph34r.png)
Esta tarde haré la codificación con vag-com. Gracias a todos los que habéis puesto aquí vuestras experiencias.