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javiii

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Mensajes publicados por javiii

  1. Te has pasado por este post?

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...5&start=135

     

    Yo ya he preguntado en recambios y el bizona cuesta unos 800 lereles pero parece ser que no puede funcionar ya que los coches con el bizona traen más ventiladores, más sensores y más puertecillas que se abren y cierran dentro del carromato.

     

    Quizas se pueda implementar por estetica pero dudo que tanto el conductor como el acompañante puedan tener temperaturas diferentes.

     

    Salu2!

     

    Claro paul2008, sigo tus pasos a ver que hacemos con ese hueco!! :ph34r:

     

    Yo pienso que si podría funcionar, lo de que haya más sensores y trampillas hasta que no lo vea, no me lo creo, ya sabemos que en los concesionarios muchos veces hablan sin tener ni idea :lol2: para la parte de atras quizás si hayan piezas que no tengamos los que hayamos pedido monozona, pero en bizona... no se no se.

     

    En fin, no se si comprar uno...muy a malas lo pongo a la venta otra vez :lol2:

     

    un saludo!

  2. Buenas!

     

    Estaba viendo cosas por ebay y me he encontrado esto:

     

    Articulo: 320274274835

     

    Se trata de los mandos del climatizador trizona de un A4 B8. Lo venden por 150€, supongo que proviene de algún coche siniestrado en Alemania.

     

    La pregunta es, si cambiamos nuestro climatizador monozona, por este otro, ¿tendremos bizona?

    Yo sinceramente creo que si, ya que las salidas de aire deben ser las mismas, solo falta que alguién lo pruebe :thumbsup:

     

    Y aquí os pongo otro por si este se vende, es de un A5 pero es igual:

     

    Articulo: 160260029279

  3. Muchas gracias,creo q si que cabe el kit de todas formas le dare un vistazo. ¿Si pongo las bombillas de la matricula de leds,creis q me va a avisar en el fis?¿o esas no las chequea?

     

    GRACIAS

    YO LLEVO BOMBILLAS DE LEDS EN LA MATRICULA Y NO ME DA FALLO,CADA BOMBILLA 9E.

     

    ¿Podrías aclarar que bombillas son esas y donde las has comprado? Tenía entendido que daban fallo en el FIS :drool:

  4. buenas estaba dudando entre el a4 y el a5 los dos con la misma motorización por lo q pareze en el a5 lleba asientos deportivos de serie sabeis si en el a4 también q tal ba este motor? espero biestras respuestas y q me deis un pco buestras opiniones sobre este coche gracias

     

    en el a4 2.0tfsi los asientos deportivos hay que pagarlos, y en el a5 creo que tambien, entra en el configurador de www.audi.es y lo miras :drool:

     

    Referente a que tal va el motor, creo que no se ha entregado ninguno todavia asi que solo nos queda esperarar que vaya bien ;)

  5. Buenas a todos.

     

    Estoy pensando adquirir un A5 y montarle la opcion del bluetooth (el navegador no me convence), tengo una pda HTC 3300 y mi pregunta es si el sistema sera compatible y funcionara bien. Tendria acceso a la agenda desde el FIS?

     

    Gracias!

     

    A mi en el A3 me funcionaba de lujo, agenda en fis y todo perfecto, supongo que el A5 al ser más nuevo, pues funcionara igual o mejor :laugh:

     

    Tenía otra pda HP y con esta no salia la agenda en el fis, pero con la HTC P3300 perfecto :thumbsup:

     

    Yo en mi futuro A4 he pedido también el bluetooth, vale 10 veces más que un parrot pero te aseguro que merece la pena.

     

    un saludo

  6. Yo a un Golf que tuve antes que el A4 le puse un kit que compré aqui: http://www.visualxenon.com/

    Pero me parece un poco excesivo poner un kit xenon en los antinieblas, aparte que nose como andarás de espacio para situar los componentes del kit. :thumbsup:

     

    Lo que si me interesa son las luces de leds para la matricula y sobretodo para las luces de freno.

     

    Para los leds de matricula, creo que lo más facil es comprar una bombilla de leds y desactivar por VAG-COM que el coche chequee las bombillas de matricula, ya que sino te dará fallo en el FIS, otra opción es ponerle una resistencia que iguale el consumo de la bombilla normal.

     

    Para los leds en luces de freno, lo mejor es esperar a que salga el S4 que todo parece indicar que llevará pilotos traseros de leds, y comprar esos nuevos pilotos.

     

    un saludo

  7. Bueno, yo me he "rajado" :innocent:

     

    Esperaré a tenerlo más claro antes de cambiar de llantas, de momento seguiré con las de 16" y haré caso a las palabras de mi mujer: "a mi me parecen monas" :flwrs:

     

    Gracias por todo. :unsure:

     

     

    Ya te contare cuando llegue el coche y pruebe las llantas :thumbsup: a no ser que quieras venir para Alicante y probamos las mias en tu coche a ver si caben :thumbsup:

     

    Y si no caben pues las venderé y mientras tanto llevare las 16" e intentare creerme lo que dice tu mujer :thumbsup:

     

    un saludo

  8. Muy buenas kike, enhorabuena por las mejoras, muy conseguidas.

     

    Si fueras tan amable me interesaría ver unas fotos más de cerca de las llantas y como quedan en el paso de rueda, alguna de perfil, etc...

     

    Supongo que a ti no rozan con nada verdad?

     

    un saludo! ;)

     

    La verda es que no he hecho mas fotos, pero si ves la grande o donde pongo lo de los antiniebla vera que queda

    perfecta, y muy proporcionada.

    No roza y ni se aproxima a rozar date cuenta que las anteriores eran 225 / 55 / 16 , y ahora hemos subido

    de llanta a 17 pero bajamos a 50 de neumatico, es decir 225/50/17.

     

    Un saludo

     

    La verdad es que en las fotos queda muy bien, lo de rozar no te lo decía por la altura, entiendo que el diametro de la rueda (llanta+neumatico) es el mismo aproximadamente. Te lo decia por el ET de la llanta, ya que en las del A5 es bastante más bajo y según mis calculos tu llanta debe sobresalir unos 17mm. más (hacia fuera) que la de serie.

     

    No obstante me da la impresión de que queda muy bien e incluso podría sobresalir un pelin más (cosa que espero para que encajen las llantas del s5 que he comprado).

     

    un saludo!

  9. Por cierto javiii este cálculo lo puedes aplicar a las 8.5X18" del S5.

     

    Ya que tú comparas como te dije con las medidas de una llanta 8.5X19" con un ET43 del A4 B8 con una llanta 8.5X18" ET29 del S5 pero te equivocas.

     

    Deberías comparar el ET con una llanta de la misma pulgada del A4 B8.

     

    Puedes tomar el ejemplo que le he puesto a Ragtop.

     

    Ya que si el A4 B8 en 18" lleva 8 de anchura con ET 47, le estás metiendo media pulgada más de anchura más la diferencia del ET de 47 a 29.

     

    Espero confundirme pero sobresaldría igualmente 1 cm.

     

    Un saludo.

     

    Gracias nevermind, pues por si acaso haré los calculos basandome en llantas a4 misma pulgada.

     

    Lo que si he comprobado, es que efectivamente como apuntabas, de la pagina de los calculos, el valor que nos interesa es del abajo (outer position), que es la medida que sobresale hacia fuera, lo otro es la medida que sobresale hacia dentro que eso nos da igual (hasta cierto punto), he hecho los calculos a mano, y efectivamente el valor que nos interesa es el de abajo.

     

    Teniendo claro esto, el tema se me pone más complicado:

     

    8J ET 47 (llantas s-line a4 18") --> 8.5J ET 29 (llantas s5 18" las que he comprado)= 24mm. más hacia fuera

     

    En cambio haciendo el calculo con las 19" del s5:

     

    8.5J ET 43 (llantas a4 19") --> 8.5J ET 32 (llantas s5 19") = 11mm. más hacia fuera

     

    Lo que no acabo de entender es como hay tanta diferencia entre unas llantas y otras, ¿quizás sea por la forma de la llanta? ;)

     

    Y con las llantas que quiere ragtop:

     

    8J ET 47 (llantas a4 18" s-line) --> 8.5J ET 29 (llantas a5 18" s-line) = 24mm. más hacia fuera

     

     

    Por otro lado, tras ver el post de kikeb8 en el que pone fotos de su A4 con llantas de A5 17" y tras comprobar cuales son las especificaciones de esa llanta en el ETKA (que creedme, el ETKA es fiable y lo tengo actualizado a día de ayer) que son estas:

     

    Ref: 8T0 601 025 C

    7,5J x 17 - ET28

     

    y de nuevo a la paginilla de los calculos:

     

    7.5J ET 45 (llantas a4 17") --> 7.5J ET 28 (llantas a5 17") = 17mm. más hacia fuera

     

    me hace pensar que si esa distancia de 17mm. en el A4 de kikeb8 quedan bastante bien, las mías del s5 18" también pueden entrar (serían 7mm. más, que tampoco es mucho) al igual que las del a5 s-line y las del s5 entran seguro (son 6mm. menos).

     

    Pues eso! ¿como lo veis? se admiten apuestas, ¿entraran o no entraran? ¿creo una encuesta? :drooling:

    Un saludo!

  10. los audi, en general, y poniendo el aceite q recomienda la fábrica, cambian aceite cada 2 años.

    tamb dependerá del km, pero son muchos los q hay q hacer para cambiar aceite antes.

     

    me parece una temeridad llevar un coche así a un taller cualquiera a cambiar cualquier cosa... aunq sea solo el aceite.

     

    El aceite longlife se cambia cada 30000km o 2 años. No obstante creo el compañero se refiere a que es algo generalizado que algunos motores del grupo VAG consumen aceite y hay que rellenarle. A mi tampoco me parece normal...pero en fin...

     

    Lo de llevar el coche a un taller "convencional", yo en mi futuro A4 no lo haré, pero tampoco me parece una temeridad, un taller puede tener mecanicos mucho mejores que un concesionario oficial.