javiii

lopa, creo que se te ha pasado el mio cosa que entiendo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=1886612 Lo espero para final de agosto, principio de septiembre. un saludo!

Esta foto es de uno de los trizonas que venden: Ahora nos falta el tuyo paul2008. Sería lo suyo agenciarse un ELSAWIN actualizado, ahí vienen manuales para desmontar todo el coche.

Claro paul2008, sigo tus pasos a ver que hacemos con ese hueco!! Yo pienso que si podría funcionar, lo de que haya más sensores y trampillas hasta que no lo vea, no me lo creo, ya sabemos que en los concesionarios muchos veces hablan sin tener ni idea para la parte de atras quizás si hayan piezas que no tengamos los que hayamos pedido monozona, pero en bizona... no se no se. En fin, no se si comprar uno...muy a malas lo pongo a la venta otra vez un saludo!

Buenas! Estaba viendo cosas por ebay y me he encontrado esto: Articulo: 320274274835 Se trata de los mandos del climatizador trizona de un A4 B8. Lo venden por 150€, supongo que proviene de algún coche siniestrado en Alemania. La pregunta es, si cambiamos nuestro climatizador monozona, por este otro, ¿tendremos bizona? Yo sinceramente creo que si, ya que las salidas de aire deben ser las mismas, solo falta que alguién lo pruebe Y aquí os pongo otro por si este se vende, es de un A5 pero es igual: Articulo: 160260029279

Me parece que el Avant si los lleva uno a cada lado.

YO LLEVO BOMBILLAS DE LEDS EN LA MATRICULA Y NO ME DA FALLO,CADA BOMBILLA 9E. ¿Podrías aclarar que bombillas son esas y donde las has comprado? Tenía entendido que daban fallo en el FIS :drool:

Enhorabuena compañero! Muy bonito! A mi me queda por lo menos un mes para recogerlo en Oleza tambien

Con suerte tienen algun 1.8TFSI de 160cv que es lo mas parecido. Entras al conce y dices: "Quiero probar un A4" y arreglao!

Ves al conce y pide probar uno, verás que no te defraudará

en el a4 2.0tfsi los asientos deportivos hay que pagarlos, y en el a5 creo que tambien, entra en el configurador de www.audi.es y lo miras :drool: Referente a que tal va el motor, creo que no se ha entregado ninguno todavia asi que solo nos queda esperarar que vaya bien

Enhorabuena main! Yo también lo he pedido en Orihuela, pero a mi aún me queda

Muy guapas, estoy pensando en ponerme el tapizado de borrego ese de los asientos de la penultima foto :wacko:

Hola Javi, Mira en este enlace: Desmontar rejillas Saludos, Mil gracias! no lo había visto

A mi en el A3 me funcionaba de lujo, agenda en fis y todo perfecto, supongo que el A5 al ser más nuevo, pues funcionara igual o mejor Tenía otra pda HP y con esta no salia la agenda en el fis, pero con la HTC P3300 perfecto Yo en mi futuro A4 he pedido también el bluetooth, vale 10 veces más que un parrot pero te aseguro que merece la pena. un saludo

No se si serán replicas o no pero ...

Para los leds de matricula, creo que lo más facil es comprar una bombilla de leds y desactivar por VAG-COM que el coche chequee las bombillas de matricula, ya que sino te dará fallo en el FIS, otra opción es ponerle una resistencia que iguale el consumo de la bombilla normal. Para los leds en luces de freno, lo mejor es esperar a que salga el S4 que todo parece indicar que llevará pilotos traseros de leds, y comprar esos nuevos pilotos. un saludo

Por cierto, ¿como se quitan las rejillas de los antinieblas? Para pegarle los cromados

vaya carro tio! lo de el retrovisor supongo que es normal, a mi me pasaba en el A3 con equipo de serie, no te comas la cabeza. enhorabuena!

Pues hombre, si no son iguales, son muy parecidos, nos estaría de más ver alguna foto más de cerca

Ya te contare cuando llegue el coche y pruebe las llantas a no ser que quieras venir para Alicante y probamos las mias en tu coche a ver si caben Y si no caben pues las venderé y mientras tanto llevare las 16" e intentare creerme lo que dice tu mujer un saludo

La verda es que no he hecho mas fotos, pero si ves la grande o donde pongo lo de los antiniebla vera que queda perfecta, y muy proporcionada. No roza y ni se aproxima a rozar date cuenta que las anteriores eran 225 / 55 / 16 , y ahora hemos subido de llanta a 17 pero bajamos a 50 de neumatico, es decir 225/50/17. Un saludo La verdad es que en las fotos queda muy bien, lo de rozar no te lo decía por la altura, entiendo que el diametro de la rueda (llanta+neumatico) es el mismo aproximadamente. Te lo decia por el ET de la llanta, ya que en las del A5 es bastante más bajo y según mis calculos tu llanta debe sobresalir unos 17mm. más (hacia fuera) que la de serie. No obstante me da la impresión de que queda muy bien e incluso podría sobresalir un pelin más (cosa que espero para que encajen las llantas del s5 que he comprado). un saludo!

Gracias nevermind, pues por si acaso haré los calculos basandome en llantas a4 misma pulgada. Lo que si he comprobado, es que efectivamente como apuntabas, de la pagina de los calculos, el valor que nos interesa es del abajo (outer position), que es la medida que sobresale hacia fuera, lo otro es la medida que sobresale hacia dentro que eso nos da igual (hasta cierto punto), he hecho los calculos a mano, y efectivamente el valor que nos interesa es el de abajo. Teniendo claro esto, el tema se me pone más complicado: 8J ET 47 (llantas s-line a4 18") --> 8.5J ET 29 (llantas s5 18" las que he comprado)= 24mm. más hacia fuera En cambio haciendo el calculo con las 19" del s5: 8.5J ET 43 (llantas a4 19") --> 8.5J ET 32 (llantas s5 19") = 11mm. más hacia fuera Lo que no acabo de entender es como hay tanta diferencia entre unas llantas y otras, ¿quizás sea por la forma de la llanta? Y con las llantas que quiere ragtop: 8J ET 47 (llantas a4 18" s-line) --> 8.5J ET 29 (llantas a5 18" s-line) = 24mm. más hacia fuera Por otro lado, tras ver el post de kikeb8 en el que pone fotos de su A4 con llantas de A5 17" y tras comprobar cuales son las especificaciones de esa llanta en el ETKA (que creedme, el ETKA es fiable y lo tengo actualizado a día de ayer) que son estas: Ref: 8T0 601 025 C 7,5J x 17 - ET28 y de nuevo a la paginilla de los calculos: 7.5J ET 45 (llantas a4 17") --> 7.5J ET 28 (llantas a5 17") = 17mm. más hacia fuera me hace pensar que si esa distancia de 17mm. en el A4 de kikeb8 quedan bastante bien, las mías del s5 18" también pueden entrar (serían 7mm. más, que tampoco es mucho) al igual que las del a5 s-line y las del s5 entran seguro (son 6mm. menos). Pues eso! ¿como lo veis? se admiten apuestas, ¿entraran o no entraran? ¿creo una encuesta? Un saludo!

Una pregunta, ¿si montas esos asientos pierdes el airbag del asiento no?

El aceite longlife se cambia cada 30000km o 2 años. No obstante creo el compañero se refiere a que es algo generalizado que algunos motores del grupo VAG consumen aceite y hay que rellenarle. A mi tampoco me parece normal...pero en fin... Lo de llevar el coche a un taller "convencional", yo en mi futuro A4 no lo haré, pero tampoco me parece una temeridad, un taller puede tener mecanicos mucho mejores que un concesionario oficial.

Muy buenas kike, enhorabuena por las mejoras, muy conseguidas. Si fueras tan amable me interesaría ver unas fotos más de cerca de las llantas y como quedan en el paso de rueda, alguna de perfil, etc... Supongo que a ti no rozan con nada verdad? un saludo!