javiii

eso parece, la verdad es que conectando un portatil (ahora los hay por 300€) tiene muchisimas posibilidades... a ver quien es el primero que se anima

Si no me equivoco interpretando las capturas, en las llantas Sline hay una diferencia de ET de 18mm (ET 47 para el A4 y ET 29 para el A5) ¿Será demasiado? Y por otra parte unas son 8J y las otras 8,5J ¿Qué quiere decir esa diferencia? La diferencia entre 8J y 8,5J es que las 8,5J son más anchas (creo que esta medida es en pulgadas, o seá que sería media pulgada más ancha). La diferencia que dices de ET 18mm. no es real, ya que las llantas del A5 son 8,5J, la diferencia real ya te digo que van a ser unos 14mm. No sé pero según veo hay llantas tanto en el A4 B8 como A5 que por lo menos en catálogo ni configurador existen ni había visto nunca disponibles para estos modelos. Aparece la llanta por lo que veo del TTS como disponible tanto en 19" para el A5 como A4 B8 Ragtop yo iría para asegurarme que ET y anchura tienen las S Line en 18" del A5 a recambios para confirmarlo. Un saludo. En el concesionario te van a decir lo mismo, el ETKA es la herramienta que usan ellos (lo he visto con mis propios ojos). Otra cosa sería que hubiera un error en el ETKA, pero lo veo muy improbable. Totalmente de acuerdo contigo javi, las llantas del A5 te van a quedar 14 mm más afuera que las 19 del A4, con lo que lo único que tendrás que mirar es que no te rocen en las aletas cuando cargues el coche. Para aclarar un poco lo del ET, os dire que es la distancia entre el centro teórico de la llanta y el plano de apoyo de la llanta, de ahí que a menos et más hacia fuera quedarán. Exacto Ayer me fije en un A4 y yo creo que 14mm. los puede aguantar Ya solo me queda mes y pico para probarlo

Conclusiones: ¿Por que las llantas de A5 tienen un ET menor aproximadamente 14mm. que las de A4? Esta es mi teoria. Como el A5 tiene la carrocería mas ancha (1854mm) frente a los (1826mm) del A4, pero ambos tienen la misma distancia entre ejes, por tanto, para que el A5 no parezca que tiene las ruedas metidas para dentro (o el A4 hacia fuera), hay una diferencia de ET de unos 14mm., lo cual multiplicado por 2, hacen los 28mm. que diferencian las dos carrocerias. ¿Valen las llantas de A5 para un A4? Buena pregunta, espero que si, segun me ha parecido entender por foros alemanes, si lo han hecho y quedan muy bien, enrasadas con la aleta (1,5cm.) más hacia fuera que las de serie. ¿Valen las llantas de A4 para un A5? Si que valdrán, pero el coche va a quedar feo, con los llantas metidas hacia dentro. Si me he equivocado en algo que alguien me corrija

No te fies del configurador, como ya sabemos muchas veces han metido la gamba, fijate en las capturas que he puesto del ETKA, las llantas s-line del A5 tienen 8,5J y las mismas del A4 tienen 8J. Creeme que el ETKA si es fiable.

Llantas 18" A4 B8: Llantas 18" A5: Llantas 19" A4: Llantas 19" A5: Llantas 20" A5:

Lo mismo digo una tontería, pero pensaba que 8.5J es el ancho, mientras que 18" y 19" el diametro, lo cual lo mismo me da que sea 18", 19" o 14", mientras que el ancho sea el mismo, ¿no? Pues hombre iguales no son: las 18" en A5 son 8.5J con ET desde 29 a 32 y las 18" en A4 son 8J con ET 47 (si mal no recuerdo) No obstante creo y espero creer que van a entrar (un poco mas separadas eso si)... esta tarde con el portatil (tengo el ETKA alli), pongo la ultima actualizacion del ETKA y hago unas capturas de las llantas de A4 y A5 con sus especificaciones correspondientes un saludo y gracias por vuestra ayuda

Muy buenas, Acabo de ver esto que comentaba un forero en el subforo de car audio y me ha parecido bastante interesante: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t&p=1911161 Se me ocurren muchas posibilidades, DVD, TV, GPS, etc... un saludo!

Hola, Yo también ando buscando la forma de reutilizar la pantalla del A4B8 y he encontrado esto... http://www.cartft.com/catalog/il/927 Creo que se abre un mundo de posibilidades pero todavía tengo que ver cómo y dónde instalarlo, compatibilidad... es ideal para un miniPC de esos en el coche... Alguno conoce este "producto"?? habéis hecho algo similar?? Saludos Interesante producto, no lo conocia, tiene muy buena pinta

Entra en www.kufatec.de, y consultales a ellos, ellos te dirán lo que necesitas y ya se lo compras a ellos o a quien quieras <_<

Buenas javiii. Ante otra consulta de otro forero sobre llantas y mirar el configurador me acabo de dar cuenta que no existe ninguna llanta el 18"X8.5J para el A4 B8, todas las que son en 18" tiene una anchura 8J. Las únicas que tienen 8.5J son los dos modelos disponibles en 19" para el A4 B8. Te lo comento porque los cálculos que te habías hecho pueden variar con este dato. De todas formas te dejo esta página donde puede calcular como queda una llanta al pasar de una medida a otra o distinto ET. http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp Un saludo. Si, yo me referia a las 19", en 18" como bien dices son 8J, por eso yo estoy comparando con las 19" que son 8,5J y por lo tanto son las que mas se parecerán a las llantas que he comprabado. Las 19" 8,5J del B8 tienen todas ET 43, y las que he comprado (de a5) son 18" 8,5J ET 29. En la web que me has dado sale lo que yo esperaba, es decir, que la llanta va a sobresalir 14mm. más (43 - 29 = 14). Gracias por la web es muy util. Espero que esos 14mm. no hagan que me roce con nada <_< un saludo!

Enhorabuena charly! esperamos esas fotos

Buenas javiii. No tomes como referencia el ET 45 de los anteriores A4 B7 o B6 ya que en el nuevo A4 B8 cambia en este aspecto siendo mucho menor el ET como en anclaje de las llantas que es similar al A5. Creo que te quedarán bastante bien y no deberían sobresalirte nada. En cuanto tengas el coche ya sabes algunas fotos. Un saludo. Muy buenas never, no he tomado como referencia los B7, he mirado en el ETKA las llantas con 8,5J del A4 B8 y tienen todas ET 43, en cambio las del A5 van desde ET 29 hasta ET 32. Supongo que la carrocería del A5 es más ancha, de ahí que lleven un ET más bajo. No obstante creo que no van a rozar y van a quedar de lujo, un poco más afuera que las normales (1,5cm.). Según he leido por un foro alemán, han metido las 19" que llevas tu en el S5 y les han quedado muy bien, ajustaditas a la aleta. Ya haré fotos cuando tenga el coche, que aún me queda tela.... Si alguien quiere conseguirse algunas, en ebay.de salen de vez en cuando, buscando "alufelgen s5" un saludo!

charly! que el ET es 29, no 16, las llantas van a sobresalir más (unos 16mm según mis cuentas). Cuanto menos ET más hacia fuera quedan. Ya veremos que tal quedan, de todas formas tampoco vendría mal si alguien midiera que distancia queda más o menos con llantas de serie, desde el borde de la llanta hasta el final del paso de rueda. un saludo y gracias por tu aporte!

un chip??? juas! a lo sumo llevan una resistencia para igualar el consumo que una bombilla tradicional, me parecen tremendamente caras.

Muy buenas, Pues eso que encontré unas llantas originales de un s5 con escaso uso por ebay, y me decidí a comprarlas, las llantas para el que no las conozca son estas: Las llantas son unas 8,5Jx18, ET 29 Ahora que las tengo aqui me asalta la duda de si entraran en el A4, se que encajar encajan, por que el anclaje es el mismo, el problema es el ET, que en estas llantas es de 29, mientras que las llantas de A4 suelen tener ET 45 más o menos, lo cual creo que supone que la llanta va a salir unos 16mm. más hacia fuera (no soy un experto en esto, si no estoy en lo cierto que alguién me corrija), y tengo mis dudas si me rozara con el paso de rueda... Pues eso que a ver si alguien ha hecho la prueba y ha puesto unas llantas originales de A5/S5 en su A4 y comenta sus experiencias, también vale alguien que haya montado replicas con un ET similar. Un saludo!

Vaya par de pepinos ...me quedo con el S5

Se te ha olvidado comentar que también será como poco unos 3000€ más caro, jejeje, en este no pasará como el 2.0T que sale al precio del 1.8T por el tema de las emisiones de CO2, más que nada porque menos emisiones que el 2.0T dudo que consigan. A mi me parece normal que Audi vaya completando la gama A5 con nuevos motores, y esto no debe suponer ningún drama a los que hayan pedido un 1.8 o 2.0, cada uno pedi el coche cuando puede o cree que las circunstancias son las adecuadas. En cualquier caso, todos los motores TFSI van muuuuy bien

Imprimete el presupuesto de motor10, lo llevas al concesionario, se lo das a tu comercial y le dices que tu se lo quieres comprar a él que bla bla bla, pero que claro, el precio es mucho más caro bla bla, y al final te igualará el precio. A mi me funcionó

IMPRESIONANTE que ganas tengo de tener el mio

Muy interesantes tus comentarios, seguro que a más de uno le será de mucha utilidad <_< Yo he pedido el 2.0T

Aqui esta el truco: http://www.chascarrillos.net/2008/06/19/re...-las-palomitas/

Excelente información Me pido esos pilotos de leds La verdad es que muy parecido al sline exterior

Es un motor nuevo y dudo que se haya entregado ya alguna unidad, no obstante por 600€, de cabeza al 2.0T (yo acabo de pedir uno). Esperemos que funcione bien... sino siempre esta la garantia

El descuento es antes del IVA e Impuestos.

Mira esto, merece la pena: http://www.clubseatleon.net/index.php?name...pic&t=20048