javiii

muchas gracias por aqui tambien!

yo ya pensaba que nadie iba a responder!

ya os contaré que tal me va.

un saludo

mark eres mi idolo!

me acabo de quedar muerto con el video del sds

enhorabuena

:clap1:

enhorabuena! te ha quedado de muerte

:clap1:

venga me pago unas cañas a quien me eche una mano!!

Pues tengo esa duda, si desde la nueva concert de MP3 que montan los nuevos audis se podrá manejar el bluetooth original sin necesidad de volante multifunción...

alguien lo sabe?

un saludo

venga alguna ayudita amigos, cuando tengais que conectar el cable para lo que sea, apuntais el long coding y a mi me haceis un mundo

gracias!

un saludo

Hola amigos, tengo esa duda, que bombilla de xenon lleva el a3 II, ¿alguien lo sabe?

 

feliz navidad :claugh:

si llevas lupa en el faro D2S, si llevas parabola deberías llevar D2R, pero de serie todos los que llevan xenon llevan D2S con lupa... que luego haya quien le ponga una D2S a un faro con parabola al ponerle un kit de xenon, allá él y sus deslumbramientos..

gracias!

buenas!

el caso es que tengo el modulo 46 hecho un desastre de las veces que lo he tocado, ¿alguien me podría pastear aqui su long coding de ese modulo? de esa forma comparandolos lo mismo lo puedo arreglar.

si es de un a3 II pues supongo que mejor ya que se parecera mas a mi coche.

yo estoy pensando ponerlo, ¿alguien llegó a hacerlo con exito?

un saludo

Hola Eltablilla, antes que nada bienvenido al foro. El problema que comenta nuestro compi es que las luces no le funcionan, no que no las lleva montadas.

Un saludo. :claugh:

ummmmmm espera espera q lo mismo tiene razon, yo no recuerdo haberlas visto encendidas, pero vamos en mi anterior coche las llevaba y en este al ver los huecos rojos, suponia que detras estaban las bombillas, ahora ya me dejais en duda... pero vamos un par de bombillas en las puertas que sea un extra tiene c*** la cosa

no obstante mirare los fusibles y sino mirare en el elsa como desmontar las puertas a ver, si le faltan las bombillas se las pongo yo! jeje

gracias y un saludo!

Hola amigos, tengo esa duda, que bombilla de xenon lleva el a3 II, ¿alguien lo sabe?

feliz navidad :claugh:

a mi en el ETOS que tengo (de Julio 2006) no me sale nada claro

:clap1: :crying_anim:

flipante, muy muy guapo, enhorabuena!

te falta un naviplus, te lo cambio por la concert esa jejeje

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=89190

nadie tiene idea?

 

 

no lo pagues! jeje

 

un voto negativo y ya esta!

 

no se si te valdra el volante del tuyo

si lo malo es que el volante ya esta aqui... :/

desmontare el airbag a ver si veo la forma de ponerlo...

gracias!

nadie tiene idea?

Ahora le toca el turno al cable positivo de color rojo, este lo conectaremos directamente a la caja de fusibles en un hueco que localicemos que de corriente bajo llave. Os pongo unas fotos de donde encontramos uno en el caso del A3 8P0. Se introduce hasta que encaje el pin y volvemos a montar todo en su sitio. Mas tarde sujetamos el cable con una brida a la manguera general de forma que no nos quede suelto.

 

 

Lo siguiente es la masa, desmontamos el guarnecido del cerco, para ello tenemos que sacar las dos partes puesto que posteriormente pasaremos el cable hasta debajo del asiento del conductor.

 

 

Usamos la siguiente tuerca para nuestro terminal, este lugar como veis es especifico para estas cosas.

 

 

dehyb en primer lugar darte las gracias por este pedazo de manual y a todos los que lo han hecho posible.

 

una dudilla que se me plantea, ¿la alimentación de la centralita bluetooth es correcto sacarla bajo llave? ¿o sería mejor fija? lo mismo por eso te da el problema que se pierde el registro de llamadas al apagar el coche.

 

si te fijas las radios originales y el rns-e la corriente que toman es fija, y es el can-bus quien les envia la señal para que se apaguen, quizas esta centralita deba funcionar igual.

 

esto sería facil probarlo con alguien que lo lleve de serie, si al parar el coche (pero sin quitar la llave) sigue funcionando el bluetooth significaría que este va conectado a corriente fija y que es el can-bus quien lo apaga y enchufa.

 

un saludo!

 

 

Pues me acabas de dejar KO, jeje la verdad es qu epuede ser el problema, yo cuando apago el coche se quita el BT, pero claro lo que no se es si realmente se encarga de apagar la centralita mediante can cuando sacas la llave. porque para comprobar eso como lo hago? no me gustaria dejar el coche cerrado con el BT encendido, de forma que me quede sin bateria.

Según ha dicho Mark, él la lleva directa y la centralita se apaga sola por canbus, que era lo que sospechosaba. Prueba a conectarlo directo y nos cuentas a ver.

un saludo

Muy buenas,

Creo que la acabo de liar, comprando algo que no era lo correcto en ebay alemania, bueno os explico:

Yo tengo un A3 II (8p) de los primeros, los que salian con el volante antiguo, y he comprado en ebay el volante modelo nuevo de A3 II 8p, con la tapa del airbag pero sin airbag, yo pensaba que si llevaba airbag, pero como el anuncio estaba en aleman ni me di cuenta, al repasar la traducción me he dado cuenta que asi lo ponia o sea que el error es mio.

Mi pregunta es, ¿necesito obligatoriamente el airbag de ese volante o valdrá el del mio?

un saludo!

Ahora le toca el turno al cable positivo de color rojo, este lo conectaremos directamente a la caja de fusibles en un hueco que localicemos que de corriente bajo llave. Os pongo unas fotos de donde encontramos uno en el caso del A3 8P0. Se introduce hasta que encaje el pin y volvemos a montar todo en su sitio. Mas tarde sujetamos el cable con una brida a la manguera general de forma que no nos quede suelto.

 

 

Lo siguiente es la masa, desmontamos el guarnecido del cerco, para ello tenemos que sacar las dos partes puesto que posteriormente pasaremos el cable hasta debajo del asiento del conductor.

 

 

Usamos la siguiente tuerca para nuestro terminal, este lugar como veis es especifico para estas cosas.

 

dehyb en primer lugar darte las gracias por este pedazo de manual y a todos los que lo han hecho posible.

una dudilla que se me plantea, ¿la alimentación de la centralita bluetooth es correcto sacarla bajo llave? ¿o sería mejor fija? lo mismo por eso te da el problema que se pierde el registro de llamadas al apagar el coche.

si te fijas las radios originales y el rns-e la corriente que toman es fija, y es el can-bus quien les envia la señal para que se apaguen, quizas esta centralita deba funcionar igual.

esto sería facil probarlo con alguien que lo lleve de serie, si al parar el coche (pero sin quitar la llave) sigue funcionando el bluetooth significaría que este va conectado a corriente fija y que es el can-bus quien lo apaga y enchufa.

un saludo!

Buenas chicos, no se desde cuando pero me he dado cuenta hoy que no se me encienden las luces esas rojas grandes que van en las puertas por dentro, de ninguna de las puertas (mi coches es un a3 8p de 3 puertas)

¿que puede ser? no creo que se hayan fundido las dos ¿algun fusible? ¿sabeis cual es?

un saludo!

finalmente he solucionado el problema, era un tacomotor según me han dicho, no lo han cambiado, dicen que lo han ajustado y la verdad es que va perfecto, ya no oigo el molesto ruido

Una preguntilla simple... ¿has borrado los errores y después chequeado? ¿o has chequeado directamente?

 

he chequeado y despues he borrado el error de motor, los otros no he tocado nada.

 

En destacados en Software, tienes el listado de errores del vag-com.

 

gracias fokker, ya lo he visto lo que pasa que la descripcion es un poco escueta

 

 

lo del motor es referente al sistema de aire secundario es un sistema que insufla aire cuando el motor esta frio para reducir las emisiones contaminantes del sistema de escape borra el fallo y aver si te buelve aparecer

 

gracias! eso hice, le borre el error, me di una vuelta rapida y no volvio a salir, lo seguire probando a ver que tal

 

 

El error del Gateway te esta diciendo que esta mal codificado,

el gateway a groso modo guarda toda la informacion de lo que lleva

montado el coche, si has metido/quitado cosas navi, bluetooth, etc...

tienes que decirselo al gateway.

 

salu2

mmm he añadido una concert II, mi a3 no llevaba radio de serie, ¿como cambio la codificación?

gracias

un saludo!

buenas luis1978 me puedes mirar este numero de bastidor?

 

WAUZZZ8P84A043016

 

es un a3 nacional

 

un saludo y gracias!

 

 

 

NO HAY HISTORIAL DE REPARACIONES PERO TIENE CAMPAÑAS PENDIENTES.

si no es mucho pedir me puedes decir que campañas tiene pendientes o como puedo saberlo?

un saludo y muchas gracias!

a mi no se me ha encendido el testigo pero me ha dado este error en vagcom:

16825 - EVAP Emission Control Sys: Incorrect Flow

P0441 - 008 - Implausible Signal - Intermittent

supongo que hay varios manuales de como instalar el RNS-E por ahi, pero me he encontrado hoy este por la red y quizá a alguien le venga bien:

http://www.audiworld.com/tech/elec151.shtml

saludos

Jodo ya veo que tenias problemas y que lo has solucionado pero... venga va ahora para la gente de a pie como lo has solucionado por que no me e enterado de nada venga un saludito

Era una chorrada, entras en el modulo 46, en el canal 1, y grabas el numero de llaves que tienes, en ese momento pulsas el boton de abrir de la llave durante 1 segundo, el coche te lo confirma encendiendo los intermitentes, y asi con el resto de llaves. Y ya funcionan!