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javiii

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Mensajes publicados por javiii

  1. Buenas Maverikc,

     

    Yo haría todas las adaptaciones en los cables y probaría la unidad nueva, en el caso de que el coche no arranque probaría lo siguiente:

    1. Codificar la unidad con VAG-COM, con el mismo código que tenías, lo mismo funciona, o sino funciona por lo menos el coche a lo mejor ya arranca.

     

    2. Si esto no funciona, pues le pones la unidad antigua, aunque lleve el nuevo cableado, no creo que haya problema. Y te vas al conce y una vez allí les explicas que ya has hecho el cableado, y que solo tienen que cambiar la unidad y pasarle el SVM.

     

    Yo tampoco soy partidario del kit de stagemotion, vete tu a saber lo que pasa cuando en la próxima revisión te hagan una comparación SVM...

     

    suerte!

  2. Muy bonito... ¿tuviste que echar mano el Vag-com por aquello de si quedan fallos al cambiar el airbag?

     

    Gracias por los comentarios, la verdad es que ha quedado muy bien :drooling:

     

    Si desconectas la batería antes de quitar el airbag no sale error de airbag. A mi si me salió porque mientras cambiaba el volante, tuve que ir a recoger a la parienta, y como no tenía el cable modificado pues me fui con el coche sin el airbag puesto. Después puse el cable y con el vag-com quité el error en un segundo.

     

    un saludo

  3. Buenas!

     

    Os presento mi última mod, el volante del tts :cfsd1:

    Antes

     

    fotodl.jpg

     

    Después

     

    img8576.jpg

     

    Para el que quiera montarlo, es plug and play salvo una sencilla modificación en el cable del airbag, aquí lo explica:

    http://www.a5oc.com/forums/showthread.php/...0250/index.html

     

    Al principio es un poco raro por la parte achatada, pero es muy facil acostumbrarse.

     

    PD: Si alguien quiere mi anterior volante lo vendo aquí.

  4. Buenas Maverikc,

     

    Supongo que el manual que te viene es este:

     

    http://www.megaupload.com/?d=LV4SEPC2

     

    ¿cierto?

     

    Lo que pone grupo rep. XX se refiere a los manuales del ETKA, esas son las instrucciones para desmontar esas partes, ahora mismo no tengo el ETKA a mano así que no te puedo ayudar mucho.

     

    No obstante, no parece nada complicado, yo creo que te puedes animar a desmontarlo sin el manual, por ejemplo los faros desmontarlos no es nada, llevan un tornillo por detras que lo sueltas y salen solos.

     

    Referente a poner el codigo SVM por VAGCOM, es imposible. Tienes que pasar por caja, que por otro lado es lo más recomendable para evitar futuras historias en revisiones.

     

    un saludo!

  5. Mi padre ha comprado un A4 2010 y le quiero poner unos pedales de aluminio, pero no se que posapie quede mejor y no encontre mucha informacion en el buscados ni en los bricos, cual me recomiendan? El del TT 8j?

     

    Gracias

     

    Buenas!

     

    Pues lo suyo es el reposapies del Audi RS5 y los pedales del RS4 B7, estas piezas te van a encajar perfectamente y va a quedar bastante bien :laugh:

     

    un saludo!

  6. Respecto al anclaje de la unidad MMI en la consola central, he visto en el ETKA dos referencias que no sé si pueden ser útiles, se trata de estas:

     

    8T0 035 462 - Soporte unidad de mando (9,40€ + IVA)

    8K0 858 969 - Marco (32,30€ + IVA)

     

    Otra cuestión, a nivel de cableado & conexiones, ¿hay diferencias entre las unidades 2G y 3G? ¿o básicamente es lo mismo?

     

    Muchas gracias, un saludo.

     

    Pues de esas referencias ni idea la verdad, yo en su día no las encontré sin cambiar el salpicadero entero, lo mismo ahora han sacado algo pero lo dudo...

     

    Echando un vistazo al Elsawin, yo pienso que esas referencias sí me servirían para anclar la unidad MMI. Seguramente las pida en recambios y me arriesgue, será la mejor manera para salir de dudas, ya os contaré.

     

    ¿Alguna guía para las modificaciones necesarias en el Vag-Com después de la instalación?

     

    Un saludo.

     

    Con VAG-COM que yo recuerde:

     

    Tienes que activar el modulo 17 instruments cluster, un bit que pone "MMI 3G Installed".

    En el can-gateway, quitar el bluetooth (modulo 77) y otras cosas que hayas podido quitar y añadir el mmi 3g (5F)

    Luego el mmi 3g lo suyo es codificarlo mediante el menu oculto, sin vag-com. Más que nada porque no hay labels..

     

    un saludo!

  7. Hola javiii gracias por responderme quisiera saber si los pedales que me has puesto valen para mi coche es un tfsi 180cv SB y donde podia consegirlos todos los cuatro me gustan esos y si supieras referencia y precio espero tu contestacion porque no quiero taladrar ningun pedal ni cortar como hay por hay otros abt ,momo, etc..... me gustan mas estos que dan muy bien espero que me digas algo un saludo ............. :p :P :lol2:

     

    Si te valen, puesto que el A5 y el A5 SB son iguales, las referencias:

     

    Pedales RS4 B7 manual:

    8E1 721 647

    8E1 721 989

    8E1 721 891

     

    Creo que son unos 100€ los 3 pedales en el concesionario, en ebay.de los puedes encontrar más baratos:

    http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid...-All-Categories

     

    un saludo!

  8. Los paragolpes y el alerón trasero, salen a medias sin precios y sin todas las referencias.

     

    Si alguien quiere que le mire alguna referencia que lo pida

    :innocent:

    Hola quisiera saber la referencia y precio de los tres pedales, mas el pedal de descanso son de aluminio y goma me dijeron en el conce que saldran para junio creen pero no saben mas creo que son como los que tenemos son como una funda es quitar unos y poner los otros tambien me dijeron que son los mismos pedales los del A-5 y los del A-5 PB, un saludo para todos................. ;):innocent:

     

    Buenas!

     

    Con los pedales vas a tener un problema, ya que el RS5 es automático, es decir sólo tiene 2 pedales, por lo tanto no te vale.

     

    La solución puede ser la siguiente:

    · Comprar el reposapies del RS5 y el amigo manchego ha puesto la referencia :innocent:

    · Poner los pedales del RS4 B7, que también te valen:

    http://www.a5oc.com/forums/showthread.php/...index.html?amp;

     

    Yo voy a hacer esto en mi B8, ya os enseñare como queda :innocent:

    un saludo!

  9. Se me olvidaba una cosa,

     

    la única ventaja que tenemos los que cambiamos de 2G a 3G es que no hay que tocar nada del alojamiento para la unidad 3G en la consola central.

     

    No alibia mucho pero bueno.

     

    Empiezo con las dudas ...

     

    1. No sabía que cambiara la botonera, el mío ya lleva joystick

    2. Tampoco sabía que cambiara el display, ya llevo el grande

     

    Y empiezo a buscar por ebay ... pero pensé que serían menos cambios :S

     

    Última duda, dirigida a Javiii: el hilo lo abriste tu para, quieres que continúe con la actualización en este mismo, o abro uno nuevo.

     

    Un saludo.

    Buenas agciaalo,

     

    Lo del joystick me extraña, tu debes llevar ruleta, pero sin joystick, ¿no?

    El joystick es esto que está encima de la ruleta: http://www.fourtitude.com/news/uploads/Fea...led_600_021.jpg

     

    Referente a lo del hilo, como tu prefieras, a mi no me molesta para nada que postees aqui :cfsd1:

     

    suerte!

     

    un saludo!

  10. Bueno, pues aquí están las fotos:

     

    Buenas Bacter, ya lo he comparado, en cardevicelist tengo activados:

     

    Air condition

    RDK

    Interior light

    Exterior light

    APS

    Wiper

    Central lock system

    Mirror

    Bord computer

    Clock

    Service intervall

    Central unit master

     

    En carextdevicelist, como tu.

     

    En carfuncitionlist, tengo activadas las 3 ultimas opciones.

     

    En carprotocolswitch, todo desactivado, como tu.

     

    En carmenuoperation

    ACC - 0

    Interior light - 1

    parking help - 1

    AWV - 0

    lane dep warnging - 0

    line change assist - 0

    exterior light - 5

    battery - 5

    window - 5

    air condition - 7

    instrument cluster - 5

    tires air pressure control - 9

    wiper - 9

    service intervall - 7

    seat - 0

    central lock - 5

    compass - 0

    charisma - 0

    oil level - 5

    VIN - 5

    clock - 7

    air suspension - 0

    head up display -0

    central unit master - 7

    hybrid - 0

    bord book - 7

     

    Eso es todo! Si tienes cualquier consulta sobre el equipamiento de coche ya sabes. Mi unidad 5F está bien codificada, ya que el único error que me saca es del soporte teléfono del reposabrazos.

  11. Muy buenas,

     

    En la última actualización del ETKA ya sale el esperado RS5 :lol2:

     

    A continuación os pongo las referencias que me parecen más interesantes:

     

    8T0 853 651 D MOJ - Parrilla RS5 aluminio mate - Precio con IVA: 574,20€

    8T0 853 651 D T94 - Parrilla RS5 negro brillante - Precio con IVA: 574,20€

     

    Falta saber si encaja en los A5 normales.

     

    Ahora sigo poniendo más referencias...

  12. Lo primero felicitarte por el gran trabajo que has hecho.

     

    Y lo segundo, plantear una duda:

     

    Tengo un A5 con un MMI 2G instalado, y me estoy planteando actualizarlo al 3G ¿sabes si con cambiar la unidad de la consola serviría?

    La cuestion es que el 2G lleva en el maletero la unidad del dvd y ando un poco perdido con el tema.

     

    Gracias de antemano.

     

    Buenas agciaalo, a esto mejor que te conteste bacter que es lo que ha hecho él, pero te adelanto que NO te vale con sólo eso, vas a tener que cambiar muchas piezas.

     

    Respecto al anclaje de la unidad MMI en la consola central, he visto en el ETKA dos referencias que no sé si pueden ser útiles, se trata de estas:

     

    8T0 035 462 - Soporte unidad de mando (9,40€ + IVA)

    8K0 858 969 - Marco (32,30€ + IVA)

     

    Otra cuestión, a nivel de cableado & conexiones, ¿hay diferencias entre las unidades 2G y 3G? ¿o básicamente es lo mismo?

     

    Muchas gracias, un saludo.

     

    Pues de esas referencias ni idea la verdad, yo en su día no las encontré sin cambiar el salpicadero entero, lo mismo ahora han sacado algo pero lo dudo...

     

    En cuanto al cableado pues si que hay algunas diferencias si... te va a tocar repasarte los esquemas

     

    un saludo

     

    Bacter, que luego te miro lo del menu oculto que ayer no me dio tiempo

  13. Buenas fiti,

     

    Creo que vas a tener que cambiarla, te explico el porque, he consultado en esta página:

     

    http://www.netech.dk/vagecue.php

     

    Las centralitas con referencia como la tuya (acabadas en D) están todas codificadas sin tempomat y sin volante MF, las que lo soportan todo son las acabadas en F.

     

    En cualquier caso, yo lo probaría, pero vamos creo que vas a tener que cambiarla, la referencia completa de la pata negra es esta: 8K0 953 568 F, que es la que llevo yo con tempomat y volante MF. Lo mismo la puedes conseguir bien de precio por ebay.

     

    un saludo

  14. Es esta a la que te refieres?

    post-4149-1271166277.jpg

    La verdad es que está bastante bien, lo único lo del logo de caractere y que no es negra brillante y me gustaría que lo fuese.

    ¿Alguien sabe el precio?, lo digo porque esto también ayuda a decidir :unsure:

     

    Edito porque me acabo de dar cuenta de que al llevar sensor de parking en la parrilla, tiene dificil montaje en esta.

    Unos 400 y pico euros, y creo que el logo lo tienes que pedir aparte

     

    Aqui hay precios:

     

    http://www.kptuning.com/index.php?cPath=23...5f3796bbd94f0fc

     

    Por cierto que también la venden con los agujeros para el sensor de parking delantero.

     

    Yo creo que la original del RS5 será mas barata :cfsd1:

  15. Buenas!

     

    En principio la pieza del tempomat es correcta, sobre el volante multifuncion no se si se podrá desmontar y poner los mandos (creo que no), yo creo que habría que cambiar el volante entero... comprueba si tu volante lleva el hueco para estos mandos...

     

    Sobre la SMLS pon la referencia que llevas y así podemos investigar un poco si vale o no para tempomat y MF

     

    un saludo!

     

    El volante creo que si me vale porque llevo tapado el hueco donde van los mandos con unas tapas negras lisas, muy feas por cierto.

     

    Respecto a la SMLS como puedo ver la referencia???.

     

    Gracias Javiii

     

    Saludossssssssssssss :lol2:

     

     

    Buenas! Pues lo más facil sería mirarlo por VAG-COM, sino te toca desmontar el volante y tener acceso a la SMLS para ver la referencia

     

    un saludo!

  16. Buenas!

     

    En principio la pieza del tempomat es correcta, sobre el volante multifuncion no se si se podrá desmontar y poner los mandos (creo que no), yo creo que habría que cambiar el volante entero... comprueba si tu volante lleva el hueco para estos mandos...

     

    Sobre la SMLS pon la referencia que llevas y así podemos investigar un poco si vale o no para tempomat y MF

     

    un saludo!