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  1. bysd
    joer q manquina, muchas gracias, pero como lo has encontrado
  2. bysd
    Pues estoy impaciente, pq por mucho que miro no hay manera
  3. bysd
    Gracias juliaars2000 pero ese no es el filtro q digo yo.Es este, pero va en horizontal.
  4. bysd
    La caja es JQG 7 velocidades
  5. bysd
  6. bysd
    Gracias juliaars2000, lo miro y te digo.
  7. bysd
    Jejeje, es la caja de cambios. El aceite de motor uso castrol 5-30 y lo cambio cada 20.000Km
  8. bysd
    Buenas, alguien que me pueda ayudar con la referencia del filtro de tamiz para el audi a6 c6 multitronic del 2007 2.7. Estoy buscando como un loco en etka e internet pero no lo encuentro. Quiero cambiar el aceite este verano y aprovechar para cambiar el filtro, el coche tiene 220000Km y aunque le cambio el aceite cada 40000Km, esta vez quiero cambiar también el filtro. Gracias
  9. bysd

    Hola, he visto q tienes la versión 11.11 de VCDS, yo también la tengo pero se me rompió el cd, y tuve q formatear el ordenador. Podrías de alguna manera enviarme un enlace para q pude descargar el solfware.

    Saludos y gracias.

    1. sultaky

      sultaky

      Buenas tardes, estoy en la misma situacion tengo el cable vag com 11.11 pero no tengo forma de encontrar los drivers.

      Serias tan amable de enviarmelos.

      Muchas gracias

  10. bysd
  11. bysd
    Buenas, siento repetir la pregunta que ya expuse anteriormente, pero como nadie me ha contestado, supongo q es pq está en un post q poca gente ha leido. La pregunta es si se puede cambiar el termostato sin necesdad de desmontar el frontal. De nuevo perdon por repetir pero necesito saber la respuesta rapido. Saludos y gracias.
  12. bysd

     Hola, juliaars2000, sabes si hace falta desmontar el frontal para cambiar el termostato. Te agradeceria mucha q me contestases si lo sabes. Si no hace falta desmontar lo hago yo. Si hay q desmontar pues a un taller.

    Saludos y gracias.

  13. bysd
    Buenas de nuevo, algun o alguna alma caritativa que me pueda decir donde puede ver online o de otra manera (por privado) el elsawin pq por mucho q busco no hay manera. Gracias.
  14. bysd
    Y para cambiar el termostato, se puede hacer tambien desde abajo.
  15. bysd
    Buenas, tengo un duda, alguien sabe si se puede en las A6 C6 2.7 2007, si se puede desplazar el frontal un poco hacia delante para el cambio de correo poly v y demás, como el A6 C5. Saludos
  16. bysd

    Buenas juliaars2000, como ya comente tengo q cambiar el termostato q lo tengo mal, aunque se quedo abierto, menos mal. Quiero este verano cambiarlo junto con la correa de servicio,. La verdad es q he estado buscando por san google pero soy capaz de ver, por ejemplo como vaciar el circuito y como volver a llenarlo. Tambien creo q se puede soltar un poco el frantal hacia delante, para tener mejor accesa al termostato, pero tapoco veo nada de como se hace, solo un video de un A6 C5, nose si sera igual. Estoy intentado localizar ElsaWin para ver como se hace, pero tampoco soy capaz de encontrar online o para descargarlo 😥. Tu como estas liado, tienes alguna informacion sobre esto.

    Saludo y gracias

  17. bysd
    Ya nos contaras. Hoy con el coche de un colega, A6 3.0 del año 2011, le pasamos el vagcon e igual q con mi coche, todos los valores positivos, y su coche va perfecto, no expulsa humo. Hay algo q me tiene confundido, si tengo el coche a ralentí, el vagcom conectado y mirando los grupos del 72 al 77, los inyectores, al acelerar no deberían de variar los valores, pq tanto a mi colega como a mí, se quedan fijos.
  18. bysd
    Retomo el tema, pq llevo unos días observando q el coche, en frió o caliente a ralentí, y en caliente a 90º suelta un poco de humo, no mucho, creo q tirando a negro, pero muy claro no esta. Todos los niveles están bien y he pasado el Vag para ver q marcan los inyectores, del 72 al 77, es un A6 C6 2.7 del 2007. Los q me sorprende es q todos los valores son positivos, igual q Diego e. Por más que miro por el foro, a la mayoría le indica negativo. Alguien q pueda arrojar luz. Gracias
  19. bysd
    Buenas juliaars2000, que marca de termostato has comprado y donde. Yo llame a Audi y me direos 61€ + iva para el termostato.
  20. bysd
    Soy un compi de mantoman, pasamos el vag y no da fallos, pusimos otro codigo y sigue igual.
  21. bysd
    Muy buenas, un amiguete tiene un problemilla en el coche. Hace unos días cambio la batería del coche, un A6 3.0 TDI del año 2010, puso una igual a la q tenía, una Varta de 110 Ah-920A. Le falta codificar la batería nueva, pq con mi cable vag-com 11.11, q yo lo hice en mi coche (A6 C6 2.7 TDI del 07), en el suyo no me deja. El caso es q todo estaba bien hasta hace poco que le sale el aviso de batería baja , no siempre, pero de vez en cuando. Comprobó el alternador y si le carga. Alguien tiene idea de que puede ser. La batería no creo q sea, es nueva, puede ser por no codificarla. Saludos
  22. bysd
    Pero cual de ellos, DVD-R O +R. GRACIAS
  23. bysd
    Buenas, tengo un problemilla, y quería saber si alguno tiene la solución. Un amiguete me ha regalado el último DVD MAPAS EUROPA 2017, ya me entendéis . Hasta ahora tenía el 2016 y todo perfecto. Cuanto inserto en DVD en el navegador se inicia la instalación y se completa, elijo un destino y no hace nada, le doy al botón para ver el mapa y aparece en blanco, pero si indica altitud y los valores que estan en la parte derecha de la pantalla. El DVD se grabo 2 veces a velocidad 4, q es la mini,a. Alguien sabe cual es el problema. Saludos y gracias.
  24. bysd
    Me ha sucedido lo mismo que a ti. Arranco por la mañana y por la tarde dijo q pasaba. También me estaba avisando en los últimos arranques. La batería que compre es la misma que la tuya, una Varta Silver Dynamic 110AH I1 920A, y seguro que por el precio lo compraste en Bateriasencasa.com. Como dices un 10 para la tienda, lo compre un jueves y el viernes lo tenia en mi casa. No es por dar publicidad, pero cuando una tienda cumple, creo q hay q decirlo. Yo codifique la batería con los códigos que están puestos en este foro, y todo perfecto. Que también tengo que poner los códigos de la batería vieja.
  25. bysd
    Aprovechando el tema, he cambiado el ATF a A6 2,7 multitronic, la verdad es q realicé doble cambio. Siguiendo el buen brico de chimaco y ver dos veces como le cambiaban el ATF el un taller especializado, me decidí a realizarlo. Compre el ATF FUCHS TITAN CVT DE 20 L, envío desde Alemania por 118€ gastos envío incluidos, compre el adaptador para llenar 25€ y la bomba para introducir el ATF dentro del cambio , dos cubos para ver lo que se vaciaba y lo que llenaba 2€ y el cable Vag-Com para ver la temperatura del aceite. Digo doble cambio pq vacié y llene el ATF, sobre 5,5l. di una vuelta, volví al vaciar y llenar, otros 5,5l aproximadamente. como el cambio lleva unos 8,5l pues me aseguro que por lo menos el 80% de aceite el nuevo. La verdad es que noto una ligera mejoría cuando voy en manual o sport, los cambios los hace mas suaves. Por cierto, el ATF lo cambio cada 40Km