Ofrem

Uy! :blink: Se me ha olvidado como se ponen fotos :blink: (risitas por lo bajini)

Josueles hay una cosa importante. Una cosa es en si el programa ElsaWin y otra muy distinta los datos que se le instalan a posteriore de las distintas marcas y modelos. En programa por si solo no hace nada ya que, por decirlo de alguna manera, necesitaría toda la base de datos que la conformarían los "datos" instalados a posteriori. Por descontado que si pretendes instalar los "datos" sin tener el programa no prodrás hacerlo. Ya que estos lo 1º que miran es donde esta instalado el programa. Salu2

Para tu tranquilidad jlm te diré que es algo que me ha pasado a mi también, no en este que aun no ha estado bajo esas condiciones, pero si en mi anterior 306 XSI. Solo comentarte que no es algo habitual y que se han de dar alguna rara combinación de condiciones para que se produzca ya que no siempre lo he visto. Salu2

En ROS Motor solo venden recambios de Audi originales, no es taller, es tienda de repuestos. En la web ves donde están. Salu2

Comorrr? <_<

Muchas gracias informatica_july. Y cuando dice que esto es que por mas que le dices que te tutee el na <_< , siempre de usted , me marché acomplejado Ale

Con un dibujito lo verás más claro:

Casualmente acabo de encontrar que es eso, mira esto sacado del ElsaWin: Es decir, que lo que indica es que la redio esta conectada con el cargador de CD's y que esta es OK. B)

Precioso, precioso. Creo que es un acierto la combinación rojo, llantas de 9 radios y sin barras en el techo, P E R F E C T O, queda muy Sport. Sólo le encuentro un pero, y son los bajos sin pintar. Anda se wueno y haznos un reportaje fotográfico más amplio y vete contando tu sensaciones, las buenas y las malas. En definitiva PRECIOSO y que lo disfrutes tu y los tuyos con salud y felicidad, que la carretera ya se sabe .... sólo da disgustos. Salu2

búscalo como hacia la izquierda del pedal del embrague, pero mete bien la cabeza no seas perezoso esto yo lo miraría directamente en la web del wag-com. Salu2

Umm, interesantes, ¿dónde se conectará? si averiguas algo más compartelo, Enga. Salu2

A mi me acaba de proveer informatica_july. Es sabido que el da la 303-1 y esa es la que me esta funcionando ahora. En cuanto a otras, dame un tiempo y te comento. Lo que si te puedo decir es que la 401-2 beta no ha reconocido la interface en un chequeo rápido. Salud

informatica_july acaba de venderme, entregarme y probarme un adaptador OBD-II en perfecto estado, funcionando y acompañado de su software (todos sabemos cual) en mano. Por eso un 10 para él. Aprovecho para ofrecer un Vag-Com funcionando en Madrid Capital al que lo desee (bajo tarifa de una cañita después del trasteo del coche). Salu2

Si, B5 es el anterior al que se comercializa hoy, que es el B6. Salu2

Puede que tengas razón fraski en el funcionamineto de GALA. Como dige en mi primer post: Sólo las detecté, apenas la investigué por ser eso, tonterías que no merece mucha dedicación. :blink: La única un poco interesante es la 3º que me permite ver nombre y frecuencia a la vez cuando pongo la radio. Salu2

Yo solo veo el lateral del conductor. Habria que ver el otro que es el que realmente ha sufrido el impacto. Lo que no entiendo muy bien es ¿por qué se ha descojonado donde está el anclaje del cinturón del conductor?. No parece haber deformación, en la foto exterior de la puerta del conductor no se aprecia. Pero, mecachis, dentro "sa joio" pero ien. En fin, lo dicho, no se ve sangre que es mu mu buena señal

No creo que esta gente tenga problemas para dar salida a los motores. Si no acaban en un SEAT o un Skoda Si no ha llegado a Audi ya de rebote Otro tema son las piezas particulares de lso modelos que esas o salen con su modelo concreo o acaban en la hoguera

Pues no se. ¿Por que no pones una foto de cerca?, como ésta que es el que intentamos imitar del S4

Lo del GALA es todo un misterio. Según esta función (2º que describo) mas o menos corresponden estos números: de 0 a 70km/H --> 0 de 70 a 90km/H --> 1 de 90 a 100km/H --> 3 de 120 a 140km/H --> 4 de 140 a 160km/H --> 5 de tal manera que si yo lo configuro en un 3 creo que quiere decir que no subirá hasta que llegue a 90km/h mi velocidad. En ese momento sube progresivamente el volumen por cada 20km/h que aumentemos la velocidad. Nunca notaremos subidas bruscas de volumen. Eso sí, si lo desactivamos nos damos cuenta de que funciona porque instintivamente subiremos nosotros el volumen, que de la otra forma, probablemente no toquemos. Ale, ya os he dado el ladrillo de hoy.

El precio lo puse. Montar y desmontar: tirado

Aqui

Urgando con la radio me he encontrado un par de tonterias. 1.- Oprimes memoria 3 y simultaneamente enciendes y te da la versión de software y la fecha de fabricación de la racio. Ami me pone 3124.1 que equivale a 2003.01.24-1. No está mal , radio de un 01/2003 para coche nuevo del 12/2003. 2.- Oprimes memoria 2 y simultameamente enciendes y si estas parado sale GALA 0 DB, en marcha ves como aunmenta el GALA en función de la velocidad. (GALA es la función de aunmento de volumen en función de velicidad). Esta se puede configurar, yo la tengo a 1 con lo que a partir de 70km/h empieza a aumentar de volumen progresivamenete cada 20km/h más de velocidad. 3.- Dándole a MENU durante almenos 10sg sale información mas detallada de lo que llevemos puesto, la ridio, CD o cassete. Las tres cosillas se desactivan al apagar la radio. Probarlo, y ya me contais (como dice la paz padilla ) llamarme ¿eh? Salu2

Pues no lo se. Pero lo que si te digo que yo estubiera en tu caso no dejaría pasar ni un solo minuto más con la duda y llamaría al conce para informarme e intentar conseguir que me hagan el cambio. ¿no crees? LLAAAAAAAAAAAAAMMMAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA YYYYAAAAAAAAAAAAAAAA!!!

Mi experiencia en el sector del automovil me dice que estas ofertas van encaminadas a liberar altos stocks de piezas. Les da lo mismo si tu lo has pedido con o sin, alto o bajo, antes o despues. La cuestión es que su valor de inventarío es muy alto y hay que darle salida, y una forma es así, en forma de oferta. De verdad que lo siento mucho por la gente que este tipo de cosas le afecte negativamente, pero las marcas nunca piensan en ellos. Sólo en su beneficios económicos, almenos en primer término. De todas formas pensar que siempre es mas barato de fabricar coches ya configurados, todos igualitos, que no con mil opciones que cada una es un proceso distinto y encarece el precio final por no tratarse de grandes series. La regla de siempre Exclusividad=Caro, Grandes Series=Barato. Po eso. Salu2

Lo primero es comentaros que la foto que puse es un montaje de como quedaría, era para pediros opinión solamente. Esta es la original: En cuanto al acabado del Cromo de Titanlux no me gusta, es mas parecido a plomo (un gris muy brillante) que al aluminio. Hecho por mi. Se que hay talleres que se dedican a hacer este tipop de trebajos, pero de momento no me lo he cuestinado. Buscar en página amarillas por cromados y vereis como salen a patadas. He localizado una casa que tiene otro spray CROMO, Lidering, según ellos su acabado es perfecto imitando al acero brillante. Me pasaré para comprar un bote (18€) y veremos como queda. Las carcasas de los espejos vienen de la casa con una capa de imprimación por lo que no hace falta otra, eso si, tocarlos lo menos posible. Por este motivo y por no fastidiar las originales he comprado unas nuevas. Salu2