citrotuercas

Después de controlar la egr neumática con una pistola de vacio veo que no mantiene vacio ninguno.Desmonto la mariposa eléctrica y la limpio bien,y la egr la pongo nueva,en principio no da fallo,no se si teneis un caso parecido.

Hola a todos desde Fuenlabrada Madrid,soy nuevo por aquí y como buen novato primero he utilizado el foro y ahora me presento,lo siento,puro despiste.Saludos a todos.

Hola,tengo un audi A3 2.0 TDI con la luz inyección encendida y con maquina me sale este pcode P0401 ,retroalimentación gases de escape ,flujo muy pequeño.Tengo duda si puede ser la electroválvula de egr o alguna electroválvula que la pilota.Espero las opiniones del foro,muchas gracias y saludos.

lo único que después de hacer la telecodificacion de esp angulo volante y borrar los fallos del airbag.se me queda parpadeando la luz de los calentadores y en calculador motor me dan estos pcodes:P164700 , P056800 que no puedo borrar de ninguna manera,he tenido que acercarlo a la audi y han tenido que hacer una telecodificacion para sincronizar mando regulador velocidad y carrete nuevo.No entiendo por que no se puede hacer con una maquina multimarca como Bosch o autocom,pero se ha apagado eso si en audi.

sustiuir carrete volante dirección y bien

Hola antes de nada presentarme ya que sigo el foro,pero nunca he colgado nada,saludos a todos y espero aportar asi como lo hacen todos los foreros.Pues bien el fallo es este se enciende luz de airbag y tengo este fallo en airbag leído con autocom:B10011B drivers airbag,circuito encendido stage 2 resistencia demasiado alta,intermitente.el coche es un audi4 del 2009 2.0 tdi gracias