floripi

En la ultima te equivocas, aqui muchos tenemos cartografia actualizada, pero no el MMi, haya tu si quiere ir con una cartografia desfasada por que no se vea en 3D Entonces, ¿también hay que actualizar el MMI?. ¿Se actualiza el MMI, actualizando la cartografía?... y si no quieres adquirir el DVD del 2007, ¿se puede ir a la Audi y pedir que te actualicen el MMI?, ¿lo tienen que hacer gratis si tienes el coche en garantía?, ¿sirve para algo?... ¡¡Qué lio!! :o

Gracias por tantas opiniones... Supongo que si consigo saber cómo montarlo (vamos en el Taller Audi lo consiguen), creo que sí lo montaré. La conducción en ciudad (por lo menos en la mía) es lenta. No tendré problemans con eso... En carreteras viradas... hummm... aún estoy con dudas de cómo será... pero tampoco son las que más frecuento. Lo intentaré Gracias de nuevo... <_< P.D.: Si alguien tiene algo qué decir, que hable ahora o .....

¡¡¡ Qué foto más chula!!! Enhorabuena por tu "avión" Saludos <_<

¿Alguien me puede ayudar un poco más sobre lo que necesito para cambiar el volante?... Alguna referencia más... o algo... Gracias <_<

(Gracias, abuelo) Ya está aquí...

Otra a la que he engañado... si es que se os dicen cuatro cosillas con tres siglas y se os abren los ojos como platos <_< Bueno, para mí ha sido un placer, lástima de tiempo libre para meter un RNS-E ahí dentro, al final me quedé con las ganas, pero bueno, con el cambio no vas a salir perdiendo Seguro que tarde o temprano nos veremos por ahí, y si no, pues por aquí. Saludos y gracias por compartir este hilo con nosotros. Siempre, Gracias a ti, zx81

Nestor, efectivamente, mi 8P nuevo lo compré de segunda mano. Era un coche que había estado en el Audi Forum del 2005 de exposición y luego en el concesionario. Cuando yo lo compré tenía 10.100 kms. El coche por tanto es del 2005. Si consigo cambiar el volante por el del nuevo TT, algo se podrá hacer si te interesa el volante que llevó ahora... si es que no le interesa a www.audi.fr.fm. Las distancias no son nada con nuestros coches. Un saludo <_<

joer es exactamente el que yo quiero es precioso... Yo de ti no lo cambiaba .. bueno para gustos colores .. pero para mi que tienes uno de los mas bonitos de la audi :ranting2: A mí el volante que tengo ahora me parece muy bonito, pero me gusta más el achatado... para mi gusto le da al coche todavía un aire más deportivo. El volante que te he puesto de la foto, lo que sí tiene es un tacto genial... el cuero perforado es chulísimo, y la sensación al deslizarse por la mano es gozosa... Al final no sé si lo cambiaré, porque hay foreros que dicen que para conducir, el volante que me gusta (el achatado), es un poco incómodo... Espero más opiniones para decidirme... además de más información para hacer el cambio. Ahora estoy un poco como tú, que no sé exactamente qué necesito para cambair de volante. Nos vamos informando... Un saludo

Después de leer todo el post, parece que me he liado más. Saco en conclusión que: una cosa es tener actualizado el MMI y otra es tener actualizado el DVD de la cartografía, el MMI te lo deben actualizar en el concesionario si el coche está en garantia el DVD con la cartografía actualizada al 2007 la puedes conseguir.... comprándola (o algo así) tener el MMI actualizado no sirve de nada si no tienes la cartografía actualizada tener el último DVD no sirve de nada si no tienes el MMI actualizado La vida no es fácil... :ranting2:

Y otra

Te pongo unas fotos más...

Hola, www.audi.fr.fm Yo tengo ese mismo volante en mi coche (a3 8p). Ahora estoy intentando cambiarlo por el volante del nuevo TT (mk2), el que es achatado por abajo (he abierto un hilo al respecto en el Foro A3 8p). Si quieres, y yo consigo mi proyecto, cuando me lo quiten podemos hablar sobre la posibilidad de venderlo. No tengo ni idea de cuánto puede valer. Mi coche tiene ahora unos 14.000 kms., por lo tanto el volante está practicamente nuevo. Tampoco tengo idea si se puede poner en un a3 8L... Lo que sí sé es que es muy gozoso el tacto del cuero perforado. El que quiero poner, también tiene el cuero perforado además del achatamiento. Ah!, Se me olvidaba decir que el mio, también trae levas... para el cambio DSG, pero creo que escuche a algún forero que las levas las iba a utilizar para no sé qué proyecto secreto (ya no me acuerdo, la verdad). Os pongo una foto del volante que yo quiero poner Saludos oye pues porque no .. pero el tuyo no sera como este no ? No, el que tengo en mi coche actualmente es exactamente el mismo de la primera foto... el que dices que te gustaba. Así es como venía el coche de fábrica. Te pongo una foto que acabo de hacer Saludos Ah!! Por cierto, el volante NO es gris... yo creo que es negro

parece que me estoy desanimando... a mí, por estética me parece precioso, precioso, ... pero si es peligroso..... necesito más opiniones, por favor

Enhorabuena Carmelo... me alucina por donde te mueves para poder conseguir esas cosas y tan bien. Los asientos, no sé si se notarán muy sucios en directo, pero en las fotos se ven preciosos.... Yo disiento en lo que tú llamas color "camel"... A mí me parecen igual que los que yo llevaba en mi ex-culohuevo... y esos, según el catálogo cuando compré el coche era color "amarillo azteca"... Miraré si encuentro la factura del descansabrazos central que le monté, que me pusieron la tapa de ese mismo color, para decirte por si necesitas, la referencia del color del la piel. No obstante, seguro que con la ayuda de guantera, los vas a dejar como nuevos. Un saludo Hola floripi ...... tienes toda la razón :clap1: ..... estos asientos son amarillo azteca (cuero vachette azteca), como los que llevabas tú en tu 1.8T. El motivo de confundir el color fué que al verlos en el desguace tenían tal capa de polvo (estaba además la piel reseca y con falta de hidratar) que estaban tan blanquecinos que parecía el color camel.... además creo son colores que tienen un cierto parecido (un poco más claro el camel).... el color azteca salió para los pre-reestyling y el camel en los reestyling. Estoy ahora mismito en pleno proceso de recuperación. Entre ayer y hoy (unas 10 horitas largas de curre intenso) me he puesto con el arsenal de productos y he recuperado a fondo los de atrás (que están menos usados, lógicamente).... y han quedado IMPECABLES, parecen otros, como nuevos... En breves colgaré las fotos con todo el proceso, ya verás el resultado final. Por cierto, me encanta ese color, y creo que me combinarán muy bien con el color oscuro del coche. También pediré presupuesto para el panelado de las puertas, y si me pasas la referencia de la tapa del reposabrazos (que lógicamente también hay que cambiarla) pues te lo agradezco en el alma PD.: Ya tenía pensado mandarte un MP cuando me enteré de que era azteca, para comentártelo y traerte recuerdos de tu ex-culohuevo Saludos Hola, Carmelo Seguro que te van a quedar preciosos esos asientos con el color de tu coche, llamará la atención esa combinación oscuro-claro... has hecho muy buena elección. Lo del proceso de recuperación seguro que nos lo ilustras magistralmente, como acostumbras. Espero que no sea mucho trabajo y que te queden como nuevos. En las fotos no parece que estén tan mal como mencionas. La referencia de la tapa no sé exactamente cuál es; pero yo te pongo todas las de la factura y tal vez alguien te pueda orientar sobre el desglose. 8L0 864 207 AC 5FS descansabr 186.75€ 8L0 864 245 D GYJ descansabr 38.51€ 8L0 864 283 B soporte 41.69€ N 101 559 01 tornillo(2) 0.82€ N 903 019 01 tuerca gat(2) 2.64€ Todo eso, más mano de obra e IVA. Espero que te ayude. Personalmente, creo que la tapa debe ser lo de 38.51€, ¿no crees? Respecto a los MP para traerme recuerdos de mi ex .... :drool: Te recuerdo que NO SE PUEDE SER MALO, Carmelo... viene especificado en las normas del foro este que frecuentamos... Un saludo

... voy tomando nota...

Gracias por la idea, val_rosso. He abierto ya un hilo en el foro de los modelos S y R y parece que la gente cuenta un poco de todo... unos bien, otros menos bien... Al final haré un resumen... a ver que pesa más Lo del bayetazo ... Hoy, cuando subí en el coche intenté eso y resulta que nunca tengo la mano en la parte que es achatada (bueno en mi volante TODAVÍA no es achatada). Sólo cuando se hace un giro de más de 180º es cuando se toca esa zona.... Los de F1, como dije en el otro post, la suerte que tienen, además de los millones que ganan, es que no tienen que aparcar en los mini sitios que tenemos en nuestras ciudades... Un saludo

Hola, www.audi.fr.fm Yo tengo ese mismo volante en mi coche (a3 8p). Ahora estoy intentando cambiarlo por el volante del nuevo TT (mk2), el que es achatado por abajo (he abierto un hilo al respecto en el Foro A3 8p). Si quieres, y yo consigo mi proyecto, cuando me lo quiten podemos hablar sobre la posibilidad de venderlo. No tengo ni idea de cuánto puede valer. Mi coche tiene ahora unos 14.000 kms., por lo tanto el volante está practicamente nuevo. Tampoco tengo idea si se puede poner en un a3 8L... Lo que sí sé es que es muy gozoso el tacto del cuero perforado. El que quiero poner, también tiene el cuero perforado además del achatamiento. Ah!, Se me olvidaba decir que el mio, también trae levas... para el cambio DSG, pero creo que escuche a algún forero que las levas las iba a utilizar para no sé qué proyecto secreto (ya no me acuerdo, la verdad). Os pongo una foto del volante que yo quiero poner :drool: Saludos

¡Qué buen post!... y no lo había visto... Pues yo llevo 1 año y 9 meses sin fumar y no tengo ninguna ansiedad, ni ganas de fumar, ni nada de nada... Cada vez con el pensamiento más claro que es lo mejor que he hecho en estos últimos años. La forma de dejar (fumaba algo más de 2 paquetes diarios) fue primero intentar desligar cada cigarrillo de cualquier actividad que realizara... es decir, si tenía ganas de fumar me iba a un sitio (siempre el mismo, tanto en casa como en el trabajo) donde no pudiera hablar con nadie, donde no pudiera hacer nada de nada más que fumar.... Si estás un tiempo así te das cuenta de lo estupido que es fumar, sólo fumar sin nada más.... Y luego, intenté concienciarme de que si lograba superar el mono físico ya lo tenía todo ganado. Lo del mono físico lo conseguí teniendo la fuerza de pensar que si lo conseguía unos 5 o 6 días luego ya la misma abstención me ayudaba a no tener más mono. Eso que dicen que si un cigarrillo llama a otro... pues eso es lo que evité yo... y así lo conseguí... es verdad que entonces me di a las pipas (engordé 15 kilos) y al regaliz rojo... pero ahora ya lo estoy bajando y sigo sin fumar y lo mejor de todo, sin ganas. También me ayudó mucho el hacerme consciente de que un cafe, una conversación, una lectura, etc. "sabían" exactamente igual sin un cigarro en la mano. La gente que no fuma y que no ha fumado nunca también disfrutan del café de después de comer (por ejemplo) igual o más que yo. También es verdad que hubo un momento, como a los 4 meses o así, que por problemas personales sentía muchas ganas de fumar... y fumé un cigarro y me supo tan mal, que me sirvió para afianzarme en mi decisión de seguir sin fumar. Todo son ventajas.... Ánimo para todos los que lo estamos consiguiendo Un saludo <_<

Hola Estoy intentado poner un volante del nuevo TT s-line en mi A3 (es acahatado por la parte de abajo). He abierto un hilo (en el foro A3 8P) para recabar información sobre lo necesario para llevar a cabo ese proyecto... (Aprovechando, si alguno tiene alguna información, se agradecería compartirla.) Pero ha surgido el tema de si es cómodo o no. De si es un fastidio a la hora de maniobrar, de aparcar, o de ir lento. Vosotros que teneis ese tipo de volante, me podriáis cocmentar vuestras experiencias de conducción con ese volante. Yo comentaba que si en la F1 lo llevan con ese estilo, será por que está bien para controlar el vehículo... claro que los de F1 no tienen que aparcar en los huecos que encontramos a veces para aparacar Gracias y un saludo <_<

No entiendo lo de la incomodidad para conducir, Murciélago. ¿Me puedes explicar qué opinas tú? El volante que tengo ahora, también tiene los bordes laterales achatados (por la zona de las levas) y la verdad es que está muy bien. Si las manos deben ir en las 9:15 o las 10:10 y además hago uso de las levas, para mí es muy cómodo. El que lleve achatado la parte de abajo.... pues, la verdad es que no me hago a la idea de cómo será para conducir (porque estéticamente a mí me parece muy chulo)...¿alguno puede contar su experiencia en este sentido?. Ya me has generado una duda.... No lo había pensado, la verdad, aunque me parecía que si los volantes de F1 son parecidos, será por que es bueno.... Saludos <_< El volante ese es muy chulo y tiene que quedar de vicio. Respecto al problema que te comenta Murciégalo, yo lei en alguna revista, que puede resultar incomodo a la hora de hacer las maniobras si es que eres de las persona que utiliza el sistema bayetazo (utilizar una sola mano y hacer el gesto com si estuviese pasando un trapo). Yo soy de los que utiliza el bayetazo a la hora de aparacar y asi y supongo que algo se notara la diferencia de que el volante sea achatado, pero no se hasta que punto. Salu2 Tal vez sea ASÍ; para el tema de las maniobras y tal un poco incómodo... pero también puede ser que uno se acabe acostumbrando y al final la parte achatada sea hasta cómoda para las maniobras. También utilizo yo eso del bayetazo pero sólo en el garaje donde aparco, las ruedas se deslizan muy facilmente (y además hacen ruido ) Gracias, Galder Un saludo

Pues la broma, con la información que tengo hasta ahora, se puede llegar a llamar 1.500€ (según la casa Audi) o según algún forero que ya lo ha montado entre 900€ ó 1.000€ No sé realmente si merece la pena, pero en estética he de decir que el coche gana aún más y que queda precioso. De todas formas, necesito más información sobre el montaje y las referencias necesiarias... Un saludo

No entiendo lo de la incomodidad para conducir, Murciélago. ¿Me puedes explicar qué opinas tú? El volante que tengo ahora, también tiene los bordes laterales achatados (por la zona de las levas) y la verdad es que está muy bien. Si las manos deben ir en las 9:15 o las 10:10 y además hago uso de las levas, para mí es muy cómodo. El que lleve achatado la parte de abajo.... pues, la verdad es que no me hago a la idea de cómo será para conducir (porque estéticamente a mí me parece muy chulo)...¿alguno puede contar su experiencia en este sentido?. Ya me has generado una duda.... No lo había pensado, la verdad, aunque me parecía que si los volantes de F1 son parecidos, será por que es bueno.... Saludos

Gracias LibertoX, la verdad es que tenía muchas ganas de hacerme con unos asientos de cuero.... y mi debilidad era el color "camel" ....ha habido suerte (además del precio, que ha sido muuuuuy bueno). Ahora toca currárselos a fondo y recuperarlos.... va a ser todo un reto, pero lo vamos a intentar Un abrazo Enhorabuena Carmelo... me alucina por donde te mueves para poder conseguir esas cosas y tan bien. Los asientos, no sé si se notarán muy sucios en directo, pero en las fotos se ven preciosos.... Yo disiento en lo que tú llamas color "camel"... A mí me parecen igual que los que yo llevaba en mi ex-culohuevo... y esos, según el catálogo cuando compré el coche era color "amarillo azteca"... Miraré si encuentro la factura del descansabrazos central que le monté, que me pusieron la tapa de ese mismo color, para decirte por si necesitas, la referencia del color del la piel. No obstante, seguro que con la ayuda de guantera, los vas a dejar como nuevos. Un saludo

Qué bien!!!. Gracias. Es una decisión generosa... A mí, aunque ya no haya que apuntarse, me guardas uno, por favor. A lo mejor en Septiembre, si logramos mantener este post no más allá de la página 8, tienes avalancha de pedidos . Pregunta pejiguera: ¿tardará mucho en llegar a nuestras manos? Un saludo

Realmente, precioso... Enhorabuena Saludos