floripi

Gracias a …Manuel (de Bejar) Acertó con todas las referencias y me orientó sobre la posibilidad de poner el mismo tono que mi tapicería original, y como la tapicería original está en tan buen estado, no se nota la diferencia de años entre unas piezas y otras. Es uno de los extras que más se disfrutan. Además, he de añadir que Manuel “soporta” todas mis manías respecto al coche. Manuel estás mucho “más allá” de dónde trabajas (sé que no leerás esto, pero quería decirlo) 1020892

Gracias a … Gabi Él me pintó las pinzas en rojo. Estuvo mucho rato haciéndolo porque desmontó todo. También me pintó en aluminio unas partes que tenía un poco oxidadas. No recuerdo el nombre, pero alguien del foro me dio la idea para colocar unas pegatinas que vendían en Inglaterra a través de ebay. A mi me gusta mucho como queda. Además, le monté unas llantas nuevas en 17` (7,5J*17 ET 35) (en León, Neumáticos Jangel que además emitió un certificado para que no tuviera problema con la homologación), con unos neumáticos Michellin Pilot Exalto II de 215/45 17 de diseño del RS6. Mis ruedas anteriores, también de diseño de 5 brazos eran muy bonitas, pero realmente el coche ganó muchísimo con la nueva medida…. Os pongo fotos de las ruedas de antes y de las nuevas: A3nuevas/05197 1020879 1020923

Gracias a … slam y abuelo Intentaron ayudarme a conseguir un sueño: colocar un rns-e en un A3 8L pre-restyling. Fue eso… un sueño de mucho tiempo, de mucho esfuerzo.. pero no lo conseguí… ellos consiguieron mi agradecimiento para siempre… la concert I con el BOSE hace su trabajo junto con un tomtom en un n80. En este tema, mención a parte es zx81… él se lo merece. Zx81 es de ese tipo de personas generosas en todo: en su sabiduría, en su tiempo, en sus palabras, en sus consejos. Es uno de “los grandes” que se hace pequeño para estar más cerca… Gracias zx81… no pudo ser, pero sólo el “conocerte” ha sido un premio. 1020899 1020911

Gracias a … TITANIUS Él, con sus pedidos de accesorios originales AUDI desde Alemania, me metió el gusanillo y la ilusión de poder hacer algo yo misma… un “brico” que se llama, vamos. Los pedales y el reposapies del TT fueron más o menos fáciles de poner; El pomo fue más complicado, pero mereció la pena (gracias Eliane por tu ayuda sin recompensa… siempre estás en cada cambio, siempre en cada ilusión-obsesión…).. 1020884

Gracias a… guanterarefrigerada Él fue el que me dio la confianza del foro… las cosas aquí parecían de confianza… me pareció que había todo un “submundo” dentro de aquí, donde las cosas parecía que funcionaban. También me introdujo en el mundo del detalle en la limpieza…. Algunos de sus productos llegaron hasta aquí e hicieron muy, muy bien su función… incluso desmonté el cenicero para la limpieza…. 03092006

Gracias a … quattroruedas, Frogman, A3 Ambiente, kokran, El Uve Ellos fueron los que me recomendaron que no vendiese el coche en ese momento (hace un año)… ASI he podido disfrutar del foro, de la emoción de conseguir los cambios y, sobre todo, del coche que después de un año y 15.000km más sigue igual o mejor… Juan Carlos Ayuso de Talleres AYUSO también tuvo que ver en esto. Echó un vistazo al coche, lo probó y me recomendó también no vender… también me limpió el motor… Después de un año sigue ASI: P1020912

Gracias a… albernunez Él fue el primero que me recomendó y me metió en esto de cambiar cosas del coche. Su buen consejo fue cambiar los pilotos traseros y los intermitentes laterales por los del restyling. ASI lo hice Hace un año: DSC05194 Hoy: P1020906 1020905

Llevo casi un año pululando de una manera más o menos frenética por este foro y he pensado que ya que no hice mi presentación “oficial” cuando entré (entré para vender mi A3 8L… ahora tal vez otra vez esté en venta…), la voy a hacer ahora y, ASI también comparto con vosotros, los cambios de mi “culohuevo” que han llegado motivados por algunos de los foreros de ASI. Me siento muy orgullosa de mi coche. Me gustaba mucho como era hace un año y me gusta mucho como es ahora. Se nota la diferencia pero la esencia sigue siendo la misma… Espero no olvidar a nadie… P.D.: Pongo este post en el Foro General porque considero que menciono a gente de todos los sub-foros. Si algún moderador considera que debe estar en el sub-foro de A3 8L, por favor que lo cambié. Yo he tenido muchas dudas sobre dónde colocarlo… espero no haberme equivocado.

Enhorabuena por el trabajo (buen trabajo). Gracias por todo lo que supone para nosotros... Saludos

A mí también me pasó lo mismo y era el medidor masa aire que creo es lo que también se llama caudalimetro. Me pusieron uno en el concesionario oficial Audi y me cobraron 125 €. Creo que fue más barato porque según me explicaron ponen un caudalimetro "reparado"por Audi (le dieron un nombre pero no lo recuerdo) pero con la misma garantia que uno nuevo.... al principio me sonó raro pero si lo hacen en la misma Audi y además ya llevo casi un año con él y todo va bien... pues será así. Sobre el motor 1.8T... creo que tal vez también sería bueno limpiar los inyectores... al menos al mio se lo hicieron y aunque iba muy bien (el mio es el 180cv), después parecía más suelto... Y luego, pues el típico mantenimeinto filtro aire, aceite y bujias. De todas formas, si he entendido que el coche lo va a comprar tu amigo... yo no compraría un coche que tiene esos problemas así, tan visibles... sería el dueño anterior quien debería de haberse preocupado de ese mantenimiento... yo al menos así lo he hecho a la hora de poner a la venta el coche. Yo pondría la mano en el fuego por mi coche de que no le falta ningún tipo de manteniemiento o cambio por hacer... así me gustaría encontrarme el coche que fuera a comprar. Un saludo P.D.: Por curiosidad, ¿por cuánto le venden ese coche a tu amigo?. Supongo que por eso bajan tanto los precios de nuestros coches... si los compran tirados de precio es porque los dueños no se han gastado nada de nada no sólo ya en preparar el coche para la venta sino también durante la vida del mismo en hacerle los mantenimientos y puestas a punto adecuadas.... un libro de revisiones sellado y legalmente rellenado es sinónimo de que el dueño ha invertido dinero en el mantenimeinto del coche... por eso los precios no pueden ser los mismos... al igual que luego se notará en que un coche "casque" antes que otro, en que un coche "tire"menos que otro.... no es lo mismo, no es lo mismo....

Yo también quiero una para un 8P 3 puertas (no sportback). Te mando un MP? Gracias

Una cosa, ¿pero que tiene que ver el 8P con tu coche?. Yo lo he hecho a posteriori pero no original. Recientemente, adquirí un A3 8P... pero aún no he hecho la presentación oficial (creo que tampoco la he hecho de mi culohuevo...). A ver si llegan las vacaciones y tengo más tiempo para unas fotos tanto de uno como de otro (antes de venderlo, claro).

¿alguien más me puede ayudar, por favor? Gracias <_<

...ejem... ... no es por incordiar... pero... a mí también me gustaría el portamatrícula... lo de las kdds... pues... no sé... a mí me da corte.... pero el portamatrícula... sería genial.... si es posible, claro <_< Un saludo <_<

Muchas gracias, Tineo. Intentaré ver si con esto puedo solucionar el problema. Ya te contaré. ... por lo demás, me siento abrumada por tantas respuestas.... De verdad, este foro es ASI... no hay duda. Saludos

Hola... después de tanto tiempo, no sé si este es el sitio adecuado para esta consulta pero imagino que aquí lo vereís muchos/as más que si lo pongo en los foros técnicos... no obstante, si los moderadores consideran moverlo o duplicarlo.... El caso es el siguiente: Concesionario Oficial (con Taller) Audi. En un A3 8P, colocan nuevo el paragolpes trasero S-line; lo pintan. Posteriormente (pero en la misma sesión de taller), montan el Parktronic Original Audi sólo en la trasera. Lo prueban y, según ellos, funciona perfectamente... entonces pintan los sensores. Resultado: el parktronic suena siempre que se pone la marcha atrás, aunque no haya ningún obstáculo detrás. Y a medida que se va acercando (casi pegado) a un obstaculo, la señal se hace continua (esto indica que el parktronic funciona). Solución AUDI: dicen que los sensores hay que pintarlos a la vez que el paragolpes y con el parktronic activado... o dejar los sensores en bruto (negros, como vienen originales... el coche es rojo misano) Solución ASI: ¿Me podeís orientar con alguna idea o solución?. ¿A alguno/a de vosotros/as os ha pasado una cosa parecida?, ¿Cómo les digo que deben montar el parktronic... algún truco especial que mencionarles? Como siempre, muchas gracias Un saludo, (P.D.: Os digo que los del Taller Audi están expectantes y seguros que aquí les vaís a orientar sobre la solución... les llevo tantas cosas raras para hacer que quedan genial.... )

Yo llevo cuero color AZTECA (es algo así como amarillo). La verdad es que es muy bonito. El coche tiene ahora 7 años y la piel está perfecta sin hacerle nada especial de cuidados. De hecho, hace un mes le he puesto el reposabrazos central original en AUDI y lo he pedido con la misma piel y no hay diferencia de color de lo nuevo a lo usado. El unico sitio donde está un poco (y no mucho) deteriorado es en el asiento mio (del conductor) en la zona superior del roce al entrar en el coche. Los asientos delanteros son deportivos. Era uno de los extras o caracteristicas del acabado AMBITION. Son cómodos porque recojen muy bien y no te dejan resbalar a pesar del cuero. Pero en la parte trasera, la gente que se monta allí, "baila" bastante si la conducción es un poco "deportiva". Para mi gusto, no da calor (no más que una tapicería también puesta al sol) e incluso diría que se "enfría" antes que una tapiceria. Lo que sí opino es que da frio... me explico: si llevas una camiseta un poco corta, se te quedan los riñones al aire y al roce con el cuero... a mí, en invierno, me da mucho frio. Aunque parece que ya teneís claro dónde tapizar... una vez, leyendo el foro de Mercedes Benz vi que "promocionan" una empresa de Madrid de toda la vida en tapizados normales y un poco especiales (a mi me gusta el acabado de las costuras como de un guante de beisbol... y aunque tampoco sea propio de los A3, el tapizado en cuero en bicolor creo que es preciosso). Tenía muy buena pinta. Y daban precio de unos 1.500€ o así. Echadle un ojo, si quereís. Seguro que decidas lo que decidas, te quedará precioso Saludos :crying_anim:

si la pregunta es a mi, el importe de las facturas de pintarlo ni mas ni menos. ah!... Gracias, allblack

y... si no es indiscrección ... ¿cómo has calculado cuánto dinero te tienen que dar?... ¿hay una tarifa de cuánto es pintar el coche entero en una concesión de Audi?... Una duda al hilo de esto de la pintura: ¿sabeís si un coche recien pintado es malo que le de la lluvia?. ¿cuánto tiempo es necesario para que seque realmente bien? Gracias :clap1:

:clap1: eso digo yo... tanto como "horrorizar"... Yo, si tuviera necesidad de pintarlo, no cambiaría de color... para mí, es precioso... Tal vez si te decides a pintarlo entero debes tener en cuenta que también deberían de pintarte los marcos interiores de todas las aberturas (puertas, maletero, capo, gasolina, etc.) Tal vez si no es un buen pintor, sería mejor que lo dejases en el mismo color... así no se notaría tanto. Saludos

Yo le tengo puesto los del TT. El conjunto (con el pedalier) queda precioso. La única pega que le pondría es que se rayan muy fácilmente y no es fácil mantenerlos limpios. Los del R32 tampoco están mal, pero como han dicho antes... parecen más consistentes los del TT Saludos :clap1:

Hay varios post (incluso con fotos) de un tipo en Madrid que se dedica a poner colas...creo que lo hace muy bien. La calle es Marcelino Alvarez n32 entrada por Alcalá 260 teléfono 914044978. Un forero que lo ha llevado allí es BEEiTCH (con su permiso). Tal vez él te pueda dar mejores referencias. Saludos

A mí también me gusta mucho, mucho más el beige. He visto un Golf (ya... ya sé que no es lo mismo) en negro por fuera y beige por dentro... y es superllamativo... muy elegante para mi gusto. En un A5 todavía lucirá más. Enhorabuena por la decisión de compra de ese coche... mejor que el A3 :cry1: Saludos

yo no veo que molesten los status, al contrario crean un juego con el usuario a parte del foro, para que el usuario participe más. Algunos les falta un empujon para escribir, pues los rangos es lo qu les falta Que hariamos nosotros sin ese texto en el avatar? que seria de nuestra vida? donde nos dirijiriamos? jajajajaja Socios los que quieras, pero no quiteis los rangos xD Caramba, torete_86... te has puesto en marcha en esto de escribir en el foro Seguro que te gustaría también un baremo que dijera quién se hace los mensajes más rápidamente en el tiempo.. porque, claro, estarás conmigo que no es lo mismo 1.000 mensajes en 1 año que en 5 meses, ¿verdad que no? A mí, como a ti, lo del rango o status también me gusta. No me gustaría que lo quitaran. Sirve de referencia. Sin acritud Saludos

¿Qué ha pasado con esos colores (los de los coches- de sirfred8 y de allblack- y los que les deben de haber salido a los del conce)? Estoy muy interesada en saber que ha pasado con ese rojo Misano, allblack. ¿Te van a pintar el coche entero?, ¿te van a indemnizar?, ¿qué soluciones os han propuesto?... Creo que mañana o pasado me voy a encontrar con una cosa parecida cuando llegue al concesionario y vea mi coche.... ¿Es tan difícil ese tipo de pintura?. Nunca piensas que en un concesionario Audi pueda pasar una cosa así.... hasta que lo lees o hasta que te pasa. Saludos