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JORGEDRD

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Todo lo publicado por JORGEDRD

  1. no , tampoco
  2. he puenteado el 15 en el 7 del obd, ahora entro en el navegador , pero no entra en el modulo de telefonia , parece como que entra , aparecen las pestañas de coding, adaptacion , etc...,pero se sale al segundo , y si puenteo la linea k en el adaptador fackra del nav?
  3. b6 o b7? vale para los 2? gracias Lo dices porque te pasa lo que a mi? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk asi es , puse el navegador a posteriori , pero no me deja entrar con el cable , nose sisera por el adaptador fakra o de la linea..
  4. solucionado , al final ha sido un cable que conecte mal en la caja de fuisbles , el cable de kufatec estaba perfectamente.
  5. b6 o b7? vale para los 2? gracias
  6. me estan dando guerra los asientos calefactables traseros, compre el cable hecho de kufatec , pero no esta bien hecho y no funciona ni el asiento ni las regulaciones, ..
  7. funcionando, un cable mal pineado en el climatizador tenia la culpa Hola tienes esquema de la instalacion?? Lleva can?? Gracias. el cable lo vende hecho kufatec/stagemotion , no lleva can , ni hay que activar nada con el vagcom
  8. no me queda muy claro.. el pin 15 del conector de diagnosis?o del mazo de cables del navegador?
  9. yo los he puesto ,necersitas el cableado que vende kufatec (50€)y el clima con regulacion, le hay en 1 y 2 din(60-100€ ebay), tambien he puesto los traseros , que tambien venian en los asientos que compre.
  10. sino llevas ni mandos ni control de crucero , asi es, un saludo
  11. para que te funcionen los mandos del volante tienes que cambiar el anillo y la smls, codificar y calibrar el abs. un saludo
  12. la centralita afs es otro modelo diferente, para poner afs hay que cambiar centralita y faros ,y hay que tirar 2 cables mas por faro y codificar
  13. funcionando, un cable mal pineado en el climatizador tenia la culpa
  14. hola , yo he hecho la instalcion completa de los faros bixenon a posteriori la semana pasada. he pasado todos los cables y solo me queda conectar los faros , hacer el ajuste de los faros con el vagcom , ver que esta todo ok y dar parte al seguro para cambiar el paragolpes por uno con lavafaros. los sensores los pille de un desguace al igual que el cableado, deposito limpia y centralita, y los faros de segundamano. total piezas 400€. tiempo un par de dias solo para pasar los cables bien pasados por su sitio original.
  15. yo estoy en ello pille los asientos sline calefactables y los cables de kufatek, y el clima con regulacion. lo tengo todo conectado pero no funcionan, tengo que revisar la instalacion, seguro que es una chorrada. ya aproveche a pasar los cables del bixenon ya que desmonte todo el tapizado del suelo del coche.
  16. yo lo monte segun los bricos y perfecto
  17. te comento, el tornillo lo puedes poner por encima del protector de plastico, en los bricos lo han hecho de las 2 formas , km unos 5000 km aprox, sensaciones lo mismo que comente anteriores vecs , no ha cambiado nada, ruidos , nada diferente ,vibraciones , como comente a ralenti diria que vibra algo mas pero no es significativo. a dia de hoy sin problema ni ruido diferente , va todo perfecto. le sigue costando algo arrancar en frio , pero eso ya me lo hacia antes.
  18. yo llevo bilstein con eibach y aun siendo 1 cm mas bajo que la sline ,no es tan seca ,es mas comodo y menos reboton , bajo mi experiencia.
  19. el eje y el vaso del arbol contrarotante tambien se pasa y el tensor de la cadena se rompe tambien. muchos problemas asociados a la bomba la verdad.
  20. pues si , cagada de la buena
  21. la rs sin duda para mi gusto.
  22. seguramente sea un bre de piñones
  23. yo vi uno por internet que las monto : http://www.youtube.com/watch?v=v8prEo8ZC2o
  24. el problema es el tensor , parte y se rompe la cadena porque se clava el tensor en la cadena, y luego esta el problemade la llave allen de 6mm que une los arboles contrarrotantes y la bomba que se pasa ,da fallo de presion de aceite .a mi no seme llego a pasar pero el tensor ya estaba partido y sonaba .
  25. lo del tornillo lo puedes hacer como quieras puedes cortar la cabeza o hacerle un agujero al plastico y meterle otro tornillo de sujecion. el motor sigue hiendo muy fino despues de 4000 km, vibraciones lo mismo que comente en su dia.