pabloV6

precioso con las OZ y muy bien de altura. fui yo el q pregunto la altura y ya ves q esta muy alto el mio estaba como el tuyo mas o menos pero monte bilstein y se aupo 3 cm en el taller no supieron darle explicacion pero creo q asi no me gusta nada parece un b5 normal Como te dije mas arriba lo mejor unas de cuerpo roscado y asi puedes ir jugando si se quedan altas, lo mas seguro que cuando piedieran la suspension no la pidieran bien, una cosa es que la pidas para que rebaje poco o nada y otra que te suba.

el mio me parece que de delante está un poco mas bajo, si buscas en este subforo un forero preguntaba por la altura y medí el mio, buscalo y mide el tuyo, con bajarlo depende de los gustos, a mi me gustaria llevarlo muy bajo pero la entrada a los parkins está jodida, lo mejor una suspension regulable y asi seguro que aciertas.

pues si que interesa y si cuelgas los videos y haces un manual se agradeceria para ver si en los monoolor les pasa lo mismo.

Las puedes mirar tu, le soplas por el tubo gordo del lateral y no tiene que salir nada de aire por los otros dos tubos

Sin duda la mejor opcion turbo, ¿ y el RS4 llevará este motor pero con sobredosis ?

yo ni me lo pensaba, mira varios antes de decidirte

Las valvulas de descarga son las que estan en el mismo turbo las DV son las diverter valve o valvulas de alivio que no son lo mismo

comprueba las DV que si no las has cambiado las tendras rotas

OK, pensaba que seria para la presion de los turbos

en las originales suelta el tubo que devuelve el aire a la admision y tapona el manguito y prueba a ver si suenan asi.

precioso, ¿ que es lo que lleva en el salpicadero encima del triangulo de emergencia ?

¿has probado a soltar el manguito de recirculacion de las DV y poner un tapon a ver que tal suenan? te puedes ahorrar cambiarlas

¿ Que intensidad aguantan ?

la que peta rapido es la de serie con la repro

hace poco hicimos una compra en grupos y nos salio por menos de 120 € la forge. El problema es que si lo llevas repro te petará pronto y son 80+80+80... segun lo que te aguanten, ademas las forge puedes regular la dureza con los muelles

Dificil no es, es mas, puedes hacerlo tu, lo complicado son las tuberias, y no hace falta programar nada aunque una repro le sentaria mejor con el IC que sin el.

gasta la de serie, que te durará poco y luego pones la forge

se me han adelantado, te dejo un enlace para que puedas ver las que te valdrian pero la mas adecuada el la que te ha puesto Miguel, y tambien pienso como el 20 " me parece mucho, como estetica bien pero para el dia a dia me parece que maximo 18". http://www.teleneumatico.com/ pincha en equivalencias

lo de los cristales no se pero seguramente no lo tendras configurado, y lo de los lavafaros para que funcionen tienes que tener las luces puestas y darle a agua del parabrisas, a mi no me van y es la bomba que está agarrotada.

El problema es si te ha jodido tambien el cardan, si solo se ha jodido el flector y se puede sacar del cardan no creo que tengas problema para cambiarlo, o no deberia

no es follon, el problema es encontrar los IC, pero si te los hacen a medida mucho mejor que el de la foto y mas eficientes.

yo tengo en casa un motor de recambio para el S4 y la verda que si da alegria verlo lo majo que es

como el de la foto los hay en ebay por 100 €, pero si desmontas el paragolpes, por lo menos en el S4, no encaja bien, habria que quitar la barra del paragolpes y el ventilador del AA, aparte hay que hacer la toma de aire mas grande y desplazar la matricula, yo visto lo que hay para RS4 casi los prefiero hechos a medida.

yo estoy igual que tu, buscando IC para montarmelo yo, el que es todo una pieza como te comenté no creo que entre bien ya que habria que quitar el ventilador del AA y ademas no le da mucho aire que digamos, yo ando buscando unos de otro coche que pueda adaptar y han de ser de 2 tipos o muy finitos ( unos 9 Cm ) y largos ( unos 80 Cm ) para poner uno encima de otro y aprobechar la boca del paragolpes bien o mas rectangulares colocados en los laterales del paragolpes ( parecido a los de serie pero en el frontal ) de unos 18 Cm de alto y 30 o 4a Cm de largo pero con las bocas en el mismo lado, por lo que he estado buscando está jodido encontrarlos y casi es mejor pedir que te los hagan a medida, si los montas ya me avisas, Salu2.

ya diras si es asi, salu2.