VascoSport46

Te envidio mucho por haber podido probar esas 2 máquinas. Una oportunidad única desde luego. Me encantan los dos, pero me quedo con el R8. Saludos!

Es mi coche! Cuando lo compré además jeje! Vaya Vasco, no había caído... googleé y cogí la primera foto que me gustó de un S3 color Imola! Pues a disfrutar de esa bonita mákina! Pues sí, esa foto es del post que abrí aquí para presentar el coche, con las primeras fotos que le hice Gracias Carmelo!

Es mi coche! Cuando lo compré además jeje! LY1C socio. Este es el mío:

Muy bonito, me encantan los Avant "gordos". Saludos!

En mi caso, al romperse la de serie la válvula emitía un soplido como si fuera una blow off (las que hacen el pssssssshhhhhhhh) y en los cambios de marcha notabas que el lag era mayor, caía más abajo de RPM y le costaba algo más levantar por tanto. Fue poner la Forge... y solucionado por completo. Y si vas a hacer repro... es fundamental, ya que la de serie no está ideada para soplados mayores. Saludos.

Yo llevo la Forge 008, que es la evolución o sustituta de la 007p, ya que se me rompió la de serie. En internet las encuentras por unos 150€ con portes incluídos. Montarla es una chorrada, se tarda 10 minutos y es sencillísimo. Te viene con varios muelles según el soplado del turbo. Si vas de serie deja el que lleva puesto (verde), y sino, según la repro que lleves se monta el amarillo o el azul. Yo la compré por Ebay, tardó exactamente una semana, y pagué 155€ todo incluído. A saber qué mano de obra te mete el mecánico por un trabajo de 10 minutos, mínimo media hora, unos 30€, y para una DV... no merece la pena. Cómprala por Internet, móntala, y ya que te haga él la repro. Saludos. http://www.ebay.es/itm/AUDI-S3-1-8-T-Forge-FMDV008-Recirculation-Dump-Valve-/141427142528?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20edb6ef80 Ahí la tienes, y al contrario de lo que opinan por aquí... me parece mucho más bonita la 008 que la 007p

Por lo que veo esto es muy común en estos modelos, y yo estoy en las mismas con el S3. Ha llovido muchísimo y se me ha mojado la alfombrilla del copiloto. Tengo que llevarlo al taller a hacerle unas cosillas y aprovecharé para comentárselo.

Buenas compañeros, Tengo un S3 8L (1.8T) y la cuestión es que el viernes mientras viajaba me di cuenta de que se me había encendido la luz de advertencia de freno de mano en el cuadro. Se enciende muy levemente, de día cuesta verla. Lo extraño es que en cuanto piso el pedal de freno desaparece, pero cuanto lo suelto vuelve a aparecer. No se queda fija; a veces parpadea, otras veces no se enciende, otras se queda fija... ¿A alguien le ha pasado? Imagino que no será nada importante. Probé a rellenar el depósito de líquido de frenos con DOT4 (ya estaba el nivel hasta arriba) pero no se ha solucionado. Gracias de antemano. Saludos.

Da el pego por un S3 totalmente. Tengo un amigo que se ha hecho un S3 a partir de un A3 TDi 110cv como tú, además rojo, y lo ha hecho completo exterior e interior con asientos y todo. Lo que se ahorra en gasolina lo gasta con creces en hacer la réplica. Precioso tío

Bienvenido, No te preocupes que aquí se te ayudará con tus dudas o los problemas que puedan surgir. Enseña unas fotos del auto! Saludos!

Correcto. Yo he hecho referencia a que el tipo de llantas en 18" apareció en los últimos 8L, pero como opción. Eran en 8x18" mientras que las de serie eran en 7x17". Saludos.

Precioso compañero. Soy más partidario del 3 puertas pero este me encanta igualmente. Disfrútalo y cuídalo como se merece. Saludos!

Tratándose de un 20VT y sin ser un mecánico... es complicado conseguir eso, pero como proyecto yo lo veo "guay". El resultado... con el tiempo lo verá, igual el que lo compre después contrata un sicario En Forocoches andan con un proyecto de S3 que estaba hecho polvo y les está quedando cojonudo, así que todo es posible.

Digamos que no es recomendable. Y que no trabaja en su rango. Lo suyo es poner roscadas, pero yo de momento con los muelles voy tirando que hay cosas que hacerle antes

Por qué escribes en verso? Es complicado seguir la historia así. Los S3 20vt son delicados a más no poder, te lo dice un propietario. Pero cuando están bien... son una maravilla. Mira a ver pero creo que vas a tener muuuucho trabajo. SI tienes tiempo... espacio y conocimientos... es un proyecto muy interesante. Saludos.

Yo llevo solo muelles y mira si bajan

Los primeros APY y los AMK: 17" Los últimos BAM: 18"

Buenas, Muy bonito ese S3, aunque no me gusta el contraste de carrocería roja y asientos azules, si el coche fuese azul me gustaría más. Por lo demás tiene buena pinta. Cuídalo que son muy delicados, pero cuando están a punto son cochazos. Saludos!

Precioso. Esos asientos son espectaculares. Suelo mirar bastante los S3 8p por webs de compraventa y en un tiempo quizás me lance a por uno. En blanco es uno de mis colores preferidos para este modelo junto con el naranja. A disfrutarlo, es un cochazo en toda regla. Saludos!

Amarillo y negro sí. Muchas gracias

Es de tu tierra mi coche sí. Pero ha debido de dar vueltas por toda la península

Ya he recibido yo también mi Forge 008. Montada y sin problema. Saludos.

Hola. Que antes no se escuchaba nada, y ahora sopla como si fuera una Blow off y aunque creo que es algo "psicológico" noto más torpe el coche a veces a la hora de entrar el turbo. Me imagino que la membrana se habrá roto, ya que en principio, a falta de desmontar para montar la nueva cuando me llegue, no he visto roto ninguno de los manguitos/tuberías que lleva. Creo que lo que tienes es alguna fuga,revisalos muy bien que ahi veces que no parece ya que la fuga es tan escondida que ni se ve aunque si dices que hace ruido tendria que verse a no ser que sea que el intercooler este picado,si el coche te falla con mas motivo esta metiendo mas aire que gasolina y la ecu supongo que estara todo el rato corrigiendo,comprueba si la dv esta bien si no sabe te mando una imagen de como comprobarlaSaludos Enviado desde Iphone 5 Gracias por el ofrecimiento de ayuda. De todos modos queda confirmado que era la DV de serie el problema. He montado hoy la Foge 008 y ya no suena, va como al principio. Ahora sólo falta reprogramar en un par de meses o 3 Saludos.

Hola Michel. El muelle correcto, para un soplado del turbo de serie, es el verde, como ya hemos explicado. La Forge 008 de la que hablamos, es una válvula de descarga recirculatoria, no es de las que expulsa el aire (Blow OFF), por lo tanto, es de las recomendadas para nuestro modelo, ya que no influye en un empeoramiento de rendimiento ni perjudica al turbo. Yo aun no la he recibido, espero recibirla a principios de semana. La he pedido por Ebay por unos 150€, viene de Inglaterra. Cuando la monte veré qué tal funciona. El mío también es un APY como el tuyo. Saludos.

Muchas gracias Torreiro. Sí que está de moda, y así he hecho desaparecer algún roce que tenían Saludos.