VascoSport46

Bufff no lo veo yo eso de un S3 diesel, para eso están los S-Line. Un S, RS, un ///M o un AMG tienen que ser siempre gasolina, otra cosa son las versiones normales con acabados deportivos.

Sublime, me encanta!! Enhorabuena por ese cochazo!!

Foto de ayer con el lip Cupra montado de nuevo y las tapas del color del resto del coche jeje!! Saludos.

Jeje estás en lo cierto, aunque ya están del mismo color, esas fotos fue antes de hacerlo. Las tenía del tono original del coche, que fue repintado a posteriori sin las tapas puestas al parecer. Ya está solucionado. Gracias! A mí el amarillo en pocos coches me gusta, y el S3 es uno de ellos, ya que mis colores favoritos para este coche son el azul y el amarillo, con el interior a juego. Gracias!

Aquí dejo unas fotos más del pequeño, saludos!!

Aquí van unas de mi humilde S3 8L. Saludos!!

Buenas compañero, A mí me pasó en el S3, también era agua de lluvia y me costó dar con el problema. En mi caso resultó ser la tapa de plástico que sella a la luna en la parte inferior, donde van los limpias, y la que quitas y queda expuesto el filtro de polen etc. Resulta que la pestaña se había partido y se quedaba separada de la luna; entraba el agua por el filtro de polen y me empapaba la alfombrilla del copi. Si has desmontado eso como has puesto y no te has percatado de que esté rota esta tapa... no sé qué otra opción hay. Saludos!

+1 Alguna novedad??? Unas fotillos!!! jejeje

Muchas gracias por el aporte, en principio andamos barajando varias opciones. Se agradece que compartas tu experiencia con él por aquí. Está claro que es un cochazo. Saludos compañero. Gracias compañero. Has visto lo que te decía? Ya hace 8 días que nadie tiene nada que decir... y el ultimo compañero lo vió de rebote, porque lo mantuvimos arriba con el tema de los reposabrazos... sino... ya se hubiese perdido. Si cuando hacemos las cosas... no es para tocar las narices... y este subforo, se mueve menos que los ojos de espinete. Gracias de nuevo, eternamente agradecido por mantener el post a flote compañero. Saludos. Ya sé que hay menos A8 que A3, también hay menos S3 como el mío que cualquier A3... A4... A6... Nos gusta la exclusividad. Saludos.

Enhorabuena por la compra, mi padre anda mirando exactamente uno con esa motorización, ya nos irás contando poco a poco cómo te va yendo con él, y ya sé a quién consultar si finalmente compra uno Suerte con él y a disfrutarlo. Saludos!

Gracias compañero.

De acuerdo, debido a mi "inexperiencia" en este foro y subforo no sabía que los temas y posts quedaban zanjados tras las respuestas de 2 usuarios. Mis disculpas. No te preocupes compañero. No lo he dicho con acritud ni enfadado; simplemente busco información concreta sobre algo y me gusta que el tema siga por el mismo cauce, que luego nos desviamos y esto también puede servir como ayuda a futuros interesados en este modelo. No hacen falta disculpas, yo ofrezco las mías si se ha malinterpretado mi mensaje. Un abrazo compañero.

Agradecería no se utilizase este hilo para otros temas que no sean relativos a lo que se consulta en el mismo. Gracias.

Hola zafiro, No he dicho que le preocupe el consumo, pero si te vas a coger la versión TDI y de repente te encuentras con que consumo 15 litros... dirías no es mi coche, o para eso me cojo el 4.2 y ya de gastar disfrutas. No es por otra cosa. En mi casa estamos acostumbrados a coches "gastones", pero mi padre lleva ya años con un S40 y un Vectra diesel que gastan poquísimo, claro que ni pesan 2 toneladas ni tienen 180cv. Pero yo tengo el S3... tengo un Probe V6... hemos tenido un 90 2.2E, un 100 2.8 V6, un Ascona GT... y ya sabemos lo que son consumos altos. Gracias por las aportaciones de todos modos.

Hola Antonio!! Enhorabuena por la adquisición, se ve muy entero ese Coupé GT. Coche atípico donde los haya, los que entiendan de coches girarán el cuello al verte pasar. Disfrútalo y cuídalo como se merece. Saludos!!

Bufff cojo sitio por aquí, me he cogido un cuenco de palomitas grandes que esto va a ir para largo jejejejeje!! Vaya pinta tiene estre proyectazo, quién pudiera tener tiempo, espacio y conocimientos para algo así, mucha suerte!! Teníais que haberos cogido un despiece de S3 1.8T, que los hay baratitos y ya llevas 210cv potenciables fácilmente jeje!! Un saludo.

Muchas gracias por la pedazo de info. audinibili. Yo pienso como tú, cuantos más extras en un coche de estos mejor, cuero y techo es algo que a mí me encanta (los llevo en el S3) y el tema de kilómetros es lo que es jodido, ya que estos coches lo normal es que lleven muchos a sus espaldas, ya que son de gente que viaja mucho...comerciales...etc; y la mayoría estarán afeitados. Las cajas de cambios automáticas ya había leído que dan guerra y son reparaciones caras, importante saber si se ha reparado o no y notar si va bien al probar el coche. Pensé que consumirían algo menos, mi S3 siendo gasolina y ya pesa sus casi 1.500kg gasta 12 en ciudad y 8,5 en carretera en modo "normal". Muchas gracias de nuevo por todo.

Sí, ya no aparece. Lo que me sorprende del malagueño blanco es que tiene muchísimos mails y han mirado muchos el teléfono pero sigue en venta; a mí esas cosas ya me dejan mosca, pero son manías mías jeje!!

Dios, está increíble, se me cae la baba. Disfrútalo, que no dudo que lo harás. Saludos!!

Yo me quedaba el blanco de Málaga de cabeza, les da un repaso a los otros 2 en todo, sólo con los asientos ya se me han puesto los dientes largos. Pocos km... restylizado de focos... paragolpes... es brutal. Ya nos dirás por cuál te decantas. Saludos!

Te he visto por FC, bienvenido y a seguir cuidándolo y mejorándolo!! Saludos.

Buenas socios, Pues mi padre anda mirando algún A8 2.5 TDi 180cv Quattro del 2001 aproximadamente y quisiera saber qué experiencias hay por aquí de esta motorización en concreto y qué fallos típicos dan... etc. Mi padre no es un Fittipaldi así que busca más la estética del A8 que le encanta y que no tenga un consumo desmesurado ya que hace kilómetros; sino miraríamos un 4.2 o un S8. Me imagino que no será un misil debido a su peso, pero con 180cv para viajar tranquilo estoy seguro de que sobra. Bueno, pues todo lo que podáis aportar será bienvenido. Un saludo y gracias de antemano. Busca algo así:

Buenas socio. Estos coches la verdad que siempre se ha dicho que pegan un cambio radical con una simple repro, que van mucho más desahogados, ya que pesan mucho. Yo el mío lo llevo de serie, ya que lo compré hace unos meses y estoy dejándolo a punto de mecánica etc, pero el proyecto que tengo en mente es hacerle una repro REVO Stage1, cambiarle la válvula de descarga por una Forge 007, ya que la de serie es de plástico y tiende a romper, y una downpipe. Luego ya si quieres tocar tema de escape para mejorar el sonido, yo le meteré un supresor de catalizador y nada más, o con el tiempo una línea Miltek. Pero con las cosillas mencionadas se queda en unos 250cv por una suma de dinero bastante baja. Respecto al tema que comentas de turbos y tal... con una repro sencilla "Stage 1", no vas a tener problema; otra cosa es si empezases con Stage 2... y ya empezar a cambiar turbo...intercoolers...etc, pero el coche viene perfectamente preparado para una Stage1 y dejarlo en 250cv sin dañar nada. De todos modos, yo antes que a un taller Bosch lo llevaba a algún distribuidor de REVO... etc... que se dediquen a ello, lo metan al banco de potencia después... es un consejo; y el precio va a ser el mismo. Suerte y ya nos contarás.

Qué bonitas son las LM, me gusta cómo va quedando!!

SOLUCIONADO Falsa alarma. He vuelto a casa y al haberse deshelado ya va perfecta. Se había helado la cerradura por dentro y no actuaba correctamente. Un sustito más sin importancia finalmente. Gracias a todos por vuestros aportes, así da gusto!!