dmolitio

Yo fui el que cambio el tapon, y tras una purga se soluciono el problema

link ? intrucciones de montaje? , parece que hay que desmontar el mando de luces y cambiar solo los plasticos exteriores

Podéis poner el sitio de donde lo habéis comprado para ver precios y demás. Gracias

+ 1 el sensor del embrage. Por vagcon canta el error . Barato y rapido de cambiar

Hola dmolitio, ¿Que medida estas pensando montar?. Me interesa por que yo también llevo 235 y me parece demasiada medida para nuestros coches. Te agradezco que cuando cambies la medida informes de sensaciones y consumos. Pues me voy a a pasar a la 225 , rueda mas barata y menos consumo , varios del foro ya se han pasado a esta medida desde la 235 y todo el mundo muy contento

Yo tambien tube ese problema , y era un cable cortado , van muy justos en mi caso quite la goma que hay entre el maletero y el porton y fue comprobando cables uno a uno con un pequeño tiron , hasta que me quede con uno en la mano , creo que era de color marron

Pues llevo fis activado , temperatura exterior tambien , aparte de agujas siempre iliminadas , si no te supone riego prueba mi codigo a ver si entra

Es de noviembre de 2001

Hay lo llevas espero que te sirva

Argentum tenemos el mismo coche , si me dices el canal extacto te digo lo que pone en el mio y pruebas

En mi caso si , son pequeños saltos .

Yo tengo las ruedas casi en los testigos . Le veo lógica al desgaste ya veré cuando cambie neumáticos y baje medida . Ahora llevo la 235 que supongo que también influirá

a mi tambien me lo hace , en el mismo sitio , como cojo poco el coche pensaba que era de la pastilla de freno que se quedaba pegada al disco , cojo sitio por aqui a ver que dicen los gurus del foro ,

Confirmo lo del tubo metalico , recuerdo verlo con el cerco rosa el tapon , una vez que retire la tapa del motor , no tenia ni idea de la funcion que tenia , ahora ya lo se

Buen brico . Da gusto ver bricos tan detallados y con tanta foto, asi cualquiera se anima

El hilo esta maldito. Yo entre a leer por curiosidad y a los 3 dias me quede sin calefacion P.d. chirrito todabia me acuerdo de tu a3 blanquito

Comentaros que mi problema esta resueleto ahora calienta bien . Al final burbuja de aire, han purgado el circuito y cambio de tapon del deposito

Hoy me han llamado a mi del taller . Parece que el problema esta resuelto. Y era una burbuja de aire. Segun me han comentado el problema se ha generado por el tapon del refrigerante

Me refiero a que probeis a sarle una buena limpieza al radiador y sistema de refrigeracion a ver si vuestro problema se soluciona.

Si os sirve de algo a mi antes me funcionaba perfectamena la calefacion. Y tras cambiar el aceite y solicitar un cambio de refrigerante y limpieza de la botella me ha dejado de ir en parado y bajas vueltas. En mi caso si revoluciono el coche si tira aire caliente

A lo mejor digo una tontería pero mi coche ( sin ser repro) hace unos meses también parecía que le patinada el embrague y con el vag describí que era el interruptor del embrague que se quedaba pillado . La solución cambiarlo 18 € creo y 10 min de mi tiempo

Gracias a todos probaré a intentar sacar el tapizado desde dentro a ver si sale. Y si no pues a romper la puerta y conectar

Sí de echo la manera de la puerta hace residencia a la hora de tirar de ella. Pero no abre la puerta. No se si con vag se pueda hacer algo . Pero no se por donde tirar Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk

Aprendido. Pero como lo conecto si no abre la puerta? Alguna idea para abrirla? Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk