Minerillo

Buenas, reflotando un poco el post, ¿ me irá bien esa HKS en mi 1.8T AUM?, A4 Turbo, ¿ tu también llevas la HKS? , es que según estoy leyendo, las que expulsan el aire fuera da fallo en la centralita, ya que esta mide la cantidad de aire y reutiliza el que no entra y si lo expulsamos, pues va mal y da fallo, la verdad que a mi también me encantaría que sonase así, no es ninguna macarrada ni nada, simplemente me gusta escucharlo cada vez que cambio o suelto el gas. Saludos!

Buenas, hace poco pregunté yo lo mismo y el compañero ALL70 me respondió lo siguiente; http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/313873-zque-vagcom-comprar/ Saludos!

Si te preocupa la estética, cámbiale los dos, ya que al cambiar solo uno se podrá ver a simple vista cual es el viejo y cual no. Saludos!

Buenas, yo también estoy en las mismas, acabo de agenciarme de mi enano 1.8t AUM y quiero empezar a hacerle cosillas, el sonido que hace de casa me gusta, pero quiero algo mas ronco, que se note cuando entro en un túnel o no . Llevo poco tiempo en el foro pero estoy muy animado a hacerle cosillas al enano. Saludos!

Muchas gracias por responder ALL70, el log del amigo Alo está perfecto, y bueno, Cuevas de Almanzora no me pilla lejos jajaja . Si en otra ocasión vuelves a bajar, hacemos minikdd . Saludos!

¿Alguna ayudita? Saludos!

Buenas, soy nuevo en el foro y una de las primeras cosas que me gustaría hacer es adquirir el vagcom para investigar algo más este coche, tengo un opcom ya que vengo de un opel, pero tengo entendido que no sirve me sirve. ¿Cuál es el Vag-Com apropiado para mi a3 1.8t 20v del 2001?, por otro lado, ¿como se hacen las gráficas para saber si mi coche rinde como debería?, es que no manejo bien el foro y no encuentro nada de eso. Saludos y gracias de antemano!

Gracias RomuloTDI, aún estoy adaptándome al foro, pero seguro que en unos días estoy aquí metiendo caña jajaja. Respecto al tema de la centralita, a ver, según el ex-dueño, al no poder conectar la ABT, un amigo suyo copio los mapas del motor en la de casa y yo sinceramente no noto que tenga el coche 210cv ni mucho menos, vengo de un 2.0 turbo diesel (101cv) y, no se si por el efecto placebo de los diesel, los noto parecidos, obviamente el a3 tiene mucho mas tirón, pero no noto que me pegue al asiento como lo hace cualquier 200cv...

Buenas, soy Víctor y acabo de comprar un a3 1.8t, soy un fanático de la mecánica (estudio ingeniería mecánica) y estoy aquí para ayudar y ser ayudado , estoy muy perdido con este coche que tiene tantas cosas y no se utilizar ninguna apenas . Con el coche me ha venido una centralita ABT que lo sube a 210cv, pero que según el dueño, las conexiones no coinciden y por eso no la montó. La verdad es que tengo en mente varias cosas para hacerle, pero para ello necesitare vuestra ayuad. Sin más rodeos, aquí os dejo unas fotos del susodicho y más adelante preguntare un par de dudas que tengo: Saludos y encantado de conoceros!