gento4

Perdón del TT

Es cierto, pero se sujetaria con la solapilla de la izquierda no. O es mejor adaptar la del s3 pegada sobre la nuestra como se está haciendo hasta ahora?

Esto es para nuestro modelo no? http://item.mobileweb.ebay.es/viewitem?itemId=251298821312&index=0&nav=WATCHING&nid=41720221109

Lo que querían era el coche porque dentro no dejó nunca nada de valor y se que querían el coche porque aquí en mi urbanización ultfinalmente muchos robos de coches

pata que no se lo lleven con la grúa la alarma tiene sensores de inclinación, por lo que también sonaría. Normalmente, como he dicho anteriormente, el coche duerme debajo de mi ventana y el uso que se le da es de la casa al trabajo y del trabajo a casa. En el trabajo esta en garaje privado, por lo que lo tienen complicado

No se si cortar directamente la batería sería buena idea, porque seguramente se desprogramarian cosas como los alcalinas, memos de la radio y a saber....no?. Creo que lo mejor sería cortar algún cable de algo que cuandohace el testeo antes de arrancar de un fallo e impida que arranque, pero el que?... Si alguien sabe mejor por privado, que estas cosas cuánto menos se difundan mejor

En primer lugar, muchas gracias por vuestros consejos. Respondiendo a las preguntas, el coche si duerme en la calle pero debajo de mi ventana y con la alarma de serie que es lo que asusto al malnacido ese( vivo en un chalet en una urba en illescas). Las ideas que estoy sondeando para llevar a cabo consisten en 1.cambiar pines de la centralita (he oido que cambian la centralita por una virgen para poder arrancarlo) 2. Cambiar conector OBDII por otro para que no puedan acceder por ahi tampoco. 3. Serigrafiar numero de bastidor en cristales y 4. Ponerle un corta. Todo esto es lo que tengo en la cabeza pero ni idea de si se podra hacer todo, ni de como llevarlo a cabo ni donde en caso de no encontrar informacion para hacerlo yo mismo.

El sábado, a eso de las 6 de la mañana, en la puerta de mi casa me intentaron robar el coche. Me rompieron el bombín y gracias que saltó la alarma, que si no.... El tema es que si quieren volver a probarlo ya saben donde ir a buscarlo, por eso quiero ponerle todas las trabas posibles al hijo p... ese, empezando por un corta, pero no tengo ni idea de donde ponerlo, a ver si alguno me decís. También estoy abierto a otras posibilidades, todas las trampas que se os ocurran o taller donde hacerlo si es muy complicado, por la zona de Madrid Sur.

Lo siento compi, al final apareció o no? Este pasado sábado intentaron robarme el mío de la puerta de mi casa. Me rompieron el bombín y gracias que la alarma le asustó que si no hoy no tenía coche.lamentablemente es muy sencillo abrir nuestros coches, por eso los leones, a3 y golf son estadísticamente los más robados. Una vez roto el bombín se abre con un simple giro de destornillador. Yo mismo sin tener ni idea he abierto el mío. Ahora estoy pensando en ponerle un robacorrientes e iincluso no se si existirá algún tipo de cerradura más segura. Si alguien sabe algo del tema que lo diga y si sabe donde hay que cortar la corriente también. Un saludo

Es un concesionario, como bien dices multimarca, pero oficial ford. Yo compre hace cuatro años un ford smax alli por recomendacion de un amiguete que tengo, que es jefe de taller en un concesionario oficial ford, y no he tenido que volver para nada. Me trataron muy bien y si el coche presentaba algun desperfecto me lo arreglaron sin problemas. Me lo entregaron con neumaticos nuevos y revision. La verdad es que no tuve ningun problema. Si buscas algun modelo en concreto y no lo tienen, creo que puedes pedir que te anoten en una lista lo que estas buscando y cuando lo tienen te dan un toque. Un saludo

Muchas gracias por vuestra ayuda. Alagar27, muy buena informacion, si finalmente me decido a montar los sensores me servira de mucha ayuda. Muchas gracias a ti tambien chisko, que has concretado el modelo exacto de centralita que necesitaria. La verdad es que ahora lo tengo todo un poco parado porque lo veo mas complicado de lo que lo veia en un principio. Hay un buen brico de german para montar los sensores traseros, pero poca informacion paralos delanteros. Tampoco se como se tiene que codificar la unidad y no se a la centralita del coche le tienes que codificar algo tambien. Por todo esto que me estoy desanimando un poco y hasta que no lo tenga claro no quiero gastarme mas pasta, no vaya a ser que luego sea para nada. Un saludo

Pues te lo agradecería porque me esta resultando muy complicado y estoy a ppunto de dresistir. No quiero ni pensar cuando me ponga a hacer la instalación que no tengo ni idea....he llamado a Audi a ver si podía averiguar algo y me ha dicho que tiene 4 o 5 referencias pero que no ssabe cuál me valdría. Le he dicho que si podía utilizar la 8p0 919 283 D y me ha dicho que esa no porque no es compatible el can bus con el modelo de mi año que ese es hasta el 2007 y me he quedado a cuadros. ahora estoy más perdido aun

Pues te lo agradecería mucho porque me esta resultando muy difícil averiguarlo. No Se si desistir porque si no encuentro ni siquiera la referencia como será de complicado cuando vaya a montarlo todo que no ttengo ni idea...

Perdona por no contestar, ayer no contesté porque llevó poco ttiempo en el foro y estoy limitado a 3 post al día. Entiendo por tu eexplicación que la referencia 8p0 919 283 en cuál quiera de sus variantes A C y D sólo sirven para montar sensores de aparcamiento trasteros. Entonces sabrías decirme la referencia de la unidad de control Dr 8 canales para sensores de aparcamientos delanteros y ttrasteros? Lo que busco es la rreferencia de algo asíhttp://www.stagemotion.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=582&category_id=90&manufacturer_id=0&option=com_virtuemart&Itemid=27

O sea que tengo que comprar la 8p0 919 283 para los sensores de delante y la mmisma referencia terminada en c o en d para los de atrás? Pensé que con una unidad podía controlar todos