necrofero

y cuanto te ha costado todo eso? porque más o menos es lo que queria hacerle yo a mi 90,

sabes porque nadie podría haber acertado? :clap1: porque los 2CV finalmente aprovecharon el cigüeñal para montar el alternador (solución ingeniosísima ya que no llevaba correa) y en el motor de tu firma el alternador va en el lado izdo :clap1: yo tuve una hercules wenkel 200

Bien venido al foro compañero y feliz año

exactamente ...Revue technique Audi 80-90 Moteurs 1,8 S- 1,8 E -2,0 E-2,2 E (by Raph).rar, pero yo no se nada... :claugh:

Igualmente!!! :claugh:

revue moto-technique audi 80-90, en libromotor (o en emule pero esto ultimo no soy yo quien lo escribe...)

Tambien a mi me tira un poco por el tapon, el nivel está bien y no le he añadido líquido...en fins a ver si alguien nos cuenta algo mas "técnico"...saludos

ayer estve observando (escuchando) y es la bomba, suena "MAL" pues como una bomba en seco, joer es que así escribiendo no me sale , no es la cremallera es la bomba, como si en frio el aceite fuese demasiado denso y no estuviese uniforme dentro de los engranajes, la direccion funciona y suave pero hasta que no se calienta no deja de chirriar groarrrr o algo así, jejeje

Aunque no creo q sea la misma, a mi nueva unos 300 € Si quieres mirar www.oscaro.es pues no conocia este sitio, y la mala noticia es que me parece que si es la bomba tendré que mirar en la boutique del automovil primero, gracias :clap1:

Pues lo dicho, que desde hace unas semanas al arrancar el coche en frio (por las mañanas o tras 8 horas parado) me suena muuucho la bomba de la direccion, la cuestión es que quizas no sea la susodicha bomba y ueda ser el liquido que haya perdido cualidades o que sea demasiado denso en frio, como lo veis? de ser la bomba cuanto podría costar una? Audi 90 2,3E 157000km

te está bien empleado por tener esas cosas (envidia) en serio lo siento pero no se...pero creo haber leido algo similar en el foro con anterioridad, busca que igual encuentras...

que vergüenza una quedada a 40km de mi casa y ni me entero, joeeer :clap1: bueno a ver si no se me escapa otra, donde es la proxima?

je je, lo siento no me acordaba de que alternas lugar de residencia y coche...

lo tienes facil, en la tarjeta de inspeccion tecnica del vehiculo te lo pone, kw c.c. y cv, :cry1:

Pues porque tengo un 90 del 89 con 158000km y casi ningun gasto, que si no pensaría que no son nada "Güenos" nuestros coches...

y si os digo que a mi me entró por abajo... por el suelo del conductor, desde la sorpresa levanté la tapiceria-moqueta y repasé todo el piso del coche no ha vuelto a pasarme pero sigo con la duda de si tengo agujeros o el suelo rajado (no se veia ninguna anomalia...)

que no estais al dia hombre, a ve, os habeis fijado que los nuevos coches recien salidos de fabrica empiezan a venir de nuevo con intemitentes o del color de la carroceria (fiesta, corsa, etc) o algunos vuelven al ambar... lo de los intermitentes blancos y luego la bombilla ambar está pasado de moda hombre...además un 90 es mas original cuanto mas "original"

mal muy mal nos parec muy mal... :clap1: :clap1: :clap1: es mas deberias cambiarmelo por mi 90 no te cobro la transferencia ni nada.... :o :clap1:

jeje, si hombre gracias, ya sabes que hasta que no nos morimos todos somos jovenes, :ranting2: por cierto en un album de cromos ponia "Audi la antigua DKW que colocó el volante por primera vez a la izquierda..."

no es por nada, se que no me corresponde meter baza en esta parte de ASI, pero en fins, antes tenia un bx16 y luego un megane tdi nuevo, , ahora por culpa de un accidente llevo el 90 2,3E que era de un tio mio (ya es mio) y va mejor con 15 años que el megane nuevo que tenia antes, no tiene ruidos interiores ni nada que envidiar, salvo el coste de los impuestos de circulacion y que consume un poco mas, tampoco mucho mas, si en lugar de un 90 de 1990 con 160000km llega a darme mi tio un skoda de 1990 con los mismos km no quiero ni imaginarme el disgusto que tendría ahora mismo, es mas no seria ni miembro de este foro...quizas tenga razon automeca y los audi de ahora ya no sean como los de antes...

de pequeños?? <_< si os pongo el album de cromos de motos de panini que hice yo de pequeño... me ha servido para comprar dos motos clasicas que tuve y tengo (lambretta servetta y kawa gpz1100) el album en cuestion es de 1978!! y en las fotos que habeis puesto salen precios de millones de pesetas, no veas lo que impresiona que el citroen gs que sale en un millon y pico en uno de mis albumes costaba 500000....jeje ademas hoy era mi cupleaños, me siento viejo.... <_<

lo que tienes que hacer es cambiarme tu cabrio por mi 90...jejeje como me gusta tu coche

joer buena idea, mañana no porque es la virgen de san Lorenzo, pero pasao mismo lo miro

entonces del enfriador no es, tengo que mirar lo del cierre, ayer lo paré y hoy no lo he cogido, y mañana tampoco , ya me voy preparando con el cargador a punto...pero si vuelve a pasar seguro que es del cc...

el tuyo era un coupe del 90? estoy mirando en el ekta