necrofero

NO será por cambiar de llantas???, es broma, lo siento, que se recupere rapido y barato tio es que es para ponerle los pelos de punta a uno que se te salga un palier, pero se soltaron los tornillos o se rompio la pieza de la caja?

bueno la bateria es de junio 06 y ha ido perfectamente desde que se la puse, total que esta mañana he ido a arrancar para ir a currar y abre bien las puertas, se enciende la luz interior, y oigo un ruido proveniente de la parte trasera derecha supongo que se me ha quedado encendida la bomba de la gasolina todo el fin de semana , otra cosa es que tengo la costumbre de abrir el tapon de la gasolina al empezar a circular y lo cierro al llegar a destino para que no se acumulen los gases (cuando lo abro sale un monton de gas evaporada) (he mirado y o es del tapon que está obstruido o no se porque este no tiene la valvula de descarga antivuelco) y esta mañana tras estar parado salio gas (hizo el psssseee), le doy a la llave y nada, se enciende el checkcontrol y pita la bateria...(la bateria en si misma tiene testigo e indica descargada) por cierto al dar al contaco se paró el ruido... PLEGUNTA honolables foreros... ha sido la bomba de la gasolina ? o el refrigerador de inyectores que recuerdo que cuando paré el coche el viernes se quedó funcionando? jeje o la bomba del CC?

mañana lo miro a ver, pero para mi que iba suelto...yo no he rtoto nada... <_<

pues yo diria que tienes que cambiar las pastillas de freno, y quizas de ahi te venga que al estar gastadas el nivel del liquido baja y la direccion se vuelve pesada, esto ultimo no te lo creas a pies juntillas...alguien que sepa mas que yo, y del clima ni idea...eso Montesdeoca...

que pena, ademas de que es del color del mio, lo de la gasolina no es excusa, antes mi bx 16 descarburado me consumia 16l en ciudad (no es broma) y el 90 no pasa de 12, la 98 ha bajado esta semana, y dentro de poco el diesel estará igualado, pero que se le va a hacer...un saludo

yo tengo unas bosch de 4 electrodos y he leido por algun post que es lo que recomiendan por ahí, no te cogí las llantas porque tengo los neumaticos de 14 " nuevos...

un saludo y bienvenido yo tambien soy medio novato...

muy profesional, y magnifico trabajo, parece hasta facil para un muñoncete como yo vamos que si lo vuelvo a leer todo igual me animo a seguir tus pasos... jeje

es el conector que se ve en la parte superior...

umm no se aprecia en esas fotos, voy a intentar poner una, aunque despues de 300km no ha pasado nada...asi que será que debe ir suelta...jeje

chicos ayer le cambie el filtro del aire a mi 90 2.3, y al volver a montarlo todo me sobra un conector, creo que ya estaba suelto, he mirado en el etka y creo que simplemente es el de la sonda lambda (el mio no tiene catalizador) pero queria preguntaros por si alguno me lo podeis confirmar (acabo de hacer un viaje y todo funciona perfecto) es un cable con un conector triple, me parece que estaba sujeto con una abrazadera de plastico a la tapa superior del filtro y al desmontarlo se soltó, pero antes no me habia fijado en el, en el lado izdo pegando a la chapa...

gracias chicos, acabo de limpiar la porqueria acumulada...y es cierto, ya no huele el aire del ventilador, ejeje, el mio tiene una rejilla de plastico tipo mosquitera y al menos lo mas gordo no habia caido al interior de la caja

hace años en mi viejo R11 me pasó lo mismo, una jeringuilla con aguja con cola y unas cuantas gotitas de cola bien situadas y luego un buen expandido de la tela para que no queden burbujas fuero la solución que apliqué, claro que aquella vez fue solo la parte textil si se desprende el aislante o espuma no funcionaria

jajaja os dais cuenta de que nos pasa a todos y cada uno una cosa que describimos de manera diferente? o son cosas diferentes, bueno ya nos contarás que sale de la reparación...que con lo de la holgura me entra canguelo, (solo lo noto en frio al embragar y meter marcha o sacarla en parado)

com si se moviese algo por debajo? eso me pasa a mi...

me encantan tus nuevas ruedas (todo) si no es indiscreccion donde se encuentran unas como las tuyas? porque de 4 tornillos no es facil... y cuanto? je je P.D. si no quieres las viejas me lo dices...que mejor que tapacubos cualquier cosa...

yo tambien vivo en valladolid y esta noche no he pegado ojo porque siendo san juan y teniendo el coche en la calle cualquier cosa, esta llenos de hdp´s, los sabados por la mañana me lo suelo encontra con el retrovisor de mi coche girado y el del de mi mujer caido (es ford) y los domingos igual...

quizas no tenga nada que ver pero en el coche de mi mujer un ford scort 1.6 gasolina si le echo aceite mas denso de SAE 10 por las mañanas en casi frio(con 18 Cº ya pasa) arranca y a los 20 segundos ratea y se para, vuelves a arrancar y sin problema, es debido a la densidad del aceite , repito que quizas no tenga nada que ver...