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Ika

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Mensajes publicados por Ika

  1.  

     

     

    Hola, alguien me puede orientar donde y cómo puedo contactar con un ingeniero para hacer el proyecto? Esas empresas que se anuncian en Internet y dicen que lo homologan todo, piden el doble de precio

    ¿Y como sabes lo que cobra un "ingeniero"? ¿Crees que un ingeniero cuando llegue a su casa después de trabajar se va a poner con tu proyecto por hobbie?

     

    Esas empresas son el cauce correcto para tramitar las homologaciones y bastante baratas son a día de hoy comparado con lo que había. Si algo bueno ha traído esta reglamentación tan puñetera de la ITV es que nunca fue tan barato llevar el coche legal.

    : facepalm

     

    ¿No sería más inteligente preguntarme lo que me han pedido por hacer proyecto, antes de lanzar discurso?

    Sólo decirte que no eres el primero de este foro en interesarse por homologar, algunos hemos pasado ya por el aro y conocemos a mucha gente que también.

     

     

    Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk

     

    Precisamente por eso os he preguntado donde podría contactar con un ingeniero pero en lugar de contestar, me has preguntado algo, has sacado tus propias conclusiones y después, tu mismo te has respondido y no has acertado en nada

     

    PolyA3

    Has mirado en homologacar?

     

     

    Son los que mejor precio me han dado, 125€. Ha habido otros que me han dado exactamente el doble de precio 250€

  2.  

    Hola, alguien me puede orientar donde y cómo puedo contactar con un ingeniero para hacer el proyecto? Esas empresas que se anuncian en Internet y dicen que lo homologan todo, piden el doble de precio

    ¿Y como sabes lo que cobra un "ingeniero"? ¿Crees que un ingeniero cuando llegue a su casa después de trabajar se va a poner con tu proyecto por hobbie?

     

    Esas empresas son el cauce correcto para tramitar las homologaciones y bastante baratas son a día de hoy comparado con lo que había. Si algo bueno ha traído esta reglamentación tan puñetera de la ITV es que nunca fue tan barato llevar el coche legal.

     

    : facepalm

     

    ¿No sería más inteligente preguntarme lo que me han pedido por hacer proyecto, antes de lanzar discurso?

  3. Buenas, aprovecho este hilo para hacer una pregunta. Hoy al desmontar las carcasas de los retrovisores (para montar las del s3 :)), en el retrovisor derecho, he visto un conector que no va a ninguna parte. En el retrovisor izquierdo había 3 conectores. Uno para el intermitente y dos para el espejo térmico pero en el derecho había 4. Uno para el intermitente, dos para el espejo térmico y el cuarto que no se conecta a nada

     

    20160321_202902.jpg

     

    20160321_202849.jpg

     

    Sabéis algo sobre este conector?

  4. No merece la pena entonces.

     

    Mejor esperar algo más y poner suspensión y muelles.

     

     

    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

    A mi esta me parece una buena opción. Sale mas barato que el kit Bilstein B12 o la combinación de amortiguadores Bilstein B8 y muelles H&R

     

    http://www.ebay.es/itm/141779979872?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

     

    Conocéis la suspensión AP?

     

    Y otra cosa: ahora que lo pienso, si no vale la documentación en alemán, siempre se podrá descargar o conseguir en alguna parte la documentación en español no?

  5. La homologacion alemana TUV no te servirá para nada en esta nuestra querida España. Somos así de guays. Yo al final me decanté por muelles y he de decir que van de cine y hasta ahora ningun problema, puse unos eibach -45/-50 mm. Aunque sé que los amortiguadores se me irán antes. un saludo

    Podrías poner alguna foto para ver cómo queda? Hay mucha diferencia en altura entre la aleta delantera y trasera? Yo llevo los h&r -35 y la diferencia es de 1cm aproximadamente

  6. Gracias por responder compañeros

     

    He contactado con varios anuncios de los que dicen que hacen proyectos y homologan modificaciones, preguntando por si había algún problema con la documentación en alemán de kit de suspensión comprado fuera de España y todos me han contestado que no! Mañana intentaré acercarme a la itv para hablar con algún ingeniero

     

    javitoA3 estoy barajando y mirando varias opciones. Desde cambiar solo los muelles, hasta comprar un kit nuevo de suspensión roscada de alta gama

     

    Pero sinceramente creo que la mejor opción para mi bolsillo seria comprar un kit de alta gama de segunda mano en buen estado

     

    Más o menos cuantos kilómetros tienen que tener para considerar que ya no merece la pena su compra? Había leído en la página de bilstein, que por lo general, este tipo de amortiguadores eran de por vida

  7. Buenas,

     

    Aprovecho este hilo para preguntar sobre la suspensión roscada de la marca KW

     

    Creéis que me podría valer este kit de suspensión en mi audi a3 2.0 tdi de 3 puertas?

    3_8.jpg

    3_11.jpg

    3_7.jpg

    El vendedor no lo sabe con seguridad. Yo podría mirar y comparar el peso de mi coche en los ejes delantero y trasero. Según la documentación que trae, también es para a3 8p a partir del 2003

     

    Las dudas que tengo es que si llevan mismo tipo de amortiguadores todos los 8p independientemente si son restyling o pre-restyling.

    Y otra duda es que si la podría homologar con esta documentación que se ve en las fotos