Ika

Sí que había pensado cambiarle faros también pero me han dicho que poner faros bixenon es mucho jaleo y por eso no me importó que el paragolpes no tuviese el hueco. Ahora que opciones tengo? Que faros le puedo poner a parte de los que llevo?

energyA3 al final de post de bajo de P.D. tenias que poner - jodete

Estoy de acuerdo. He tenido suerte. Con un poco más de suerte lo compraría en Madrid y de color negro metalizado jejejejeje

Hola Teo j Todo lo que se ve en la foto me ha costado €187, el resto fueron los gastos de envío. En total pagué €250 No sé en cuanto se suelen venden por aquí en el foro pero comparando los precios de ebay y de algunas paginas de compraventa de España, creo que lo he comprado bastante barato. En ebay los tienes por €170-180 sin tapas de antinieblas, sin alerón, sin labio y ademas difícilmente los encuentras en buen estado Otra opción sería, averiguar los precios de cada pieza por separado en recambios de audi y poner un 70% como máximo el precio de venta dependiendo de su estado (si no me equivoco 70% es el máximo de lo que marca la ley para un artículo de segunda mano pero no me hagas mucho caso en esto, simplemente recuerdo haberlo leído en alguna parte) Ah, y gracias por tu respuesta €70 está muy bien

Mas o menos cuanto me puede costar pintar el paragolpes?

Buenos días a todos Después de una sequía larga vuelvo a subir mi hilo de presentación para comentar y pedir consejos sobre algunas modificaciones pendientes 1. Ya tengo el paragolpes delantero s line con sus rejillas, alerón inferior y faldón (creo que así es como se llama). Sólo le falta pintar y poner, nada más 2. Ya he comprado el navegador RNS-E, el que acaba en 193 G, que todavía está en camino y creo que me llega el viernes. Respecto al navegador tengo algunas preguntas: es fácil de instalar? Viene con antena GPS, llaves para sacar la radio de serie y DVD con mapas de Europa. Se conecta directamente o me van a ser falta algunos cables adaptadores? 3. Las llantas!!!! Estoy mirando la opcion de unas BBS CH Motorsport de 18 pulgadas y se me acumulan tantas dudas y preguntas que me vuelvo loco. Las medidas de las llantas son: 8x18, ET50, 5x112. Mis llantas de serie son: 7.5x17, ET56, 5x112 Por lo que he leído por aquí la ET se mide en milímetros por lo que deduzco que las BBS quedarán 6 mm hacia fuera. Mi pregunta es, que a esos 6 mm se le suman la mitad de media pulgada que saca la llanta de 8x18 por cada lado respecto a 7.5x17? Y otra pregunta es qué: qué os parece la elección, como de modelo de llantas tanto las medidas? Quedarán muy metidas para dentro o al revés, demasiado salidas hacia fuera?

Muchas gracias chicos!! Y por casualidad sabeís las medidas de las llantas que corespondan a los neumaticos 235/40/18 y que también se pueda poner en un A3 8p restyling?

Me preguntaba si se puede llevar las llantas y los neumáticos un poco mas anchos de lo normal? No sé decir las medidas de las llantas pero en neumáticos serian 235/40/18 o 245/40/18 El caso es que el otro día he visto en Valdemoro (Madrid) un Audi A3 con unas llantas sline de 5 radios (las que vende Aixman) y las ruedas claramente eran mas anchas de lo normal y parecía que sobresalían un poco. Me gustó muchísimo el aspecto que tenía el coche y desde entonces no dejo de darle vueltas al tema Por cierto, el A3 era de 2004 o 2005, color negro. Si el propietario es del foro que me diga las medidas por favor

Hola a todos!! Me preguntaba si se puede llevar las llantas y los neumáticos un poco mas anchos de lo normal? No sé decir las medidas de las llantas pero en neumáticos serian 235/40/18 o 245/40/18 El caso es que el otro día he visto en Valdemoro (Madrid) un Audi A3 con unas llantas sline de 5 radios (las que vende Aixman) y las ruedas claramente eran mas anchas de lo normal y parecía que sobresalían un poco. Me gustó muchísimo el aspecto que tenía el coche y desde entonces no dejo de darle vueltas al tema Por cierto, el A3 era de 2004 o 2005, color negro. Si el propietario es del foro que me diga las medidas por favor

XISPA3 Es muy fácil de hacer. Se cambia el difusor simple por uno de hueco doble sin problemas. Hay un hilo en el foro iniciado por torvic que se llama, si no me equivoco "Brico - cambio de difusor normal por s line" que lo explica muy bien IMPORTANTE: Tienes que tener cuidado al seleccionar la cola de escape. Como mucho tiene que medir 22 cm ya que la parte recta del tubo de escape no te permite poner una cola mas larga. La parte recta del tubo tiene unos 22 o 25 cm y después se curva. Si le compras una cola mas larga te tocará hacer muchas modificaciones Una vez que tengas la cola de escape, cortas el tubo dejando margen para poder enganchar la cola. La enganchas, la sujetas con unas abrazaderas o algo similar y a soldar Espero haberte ayudado aunque no sé si me he explicado bien jejeje Un saludo

Muchas gracias a todos por vuestros consejos y opiniones. Me alegro mucho que os guste el cambio. Antes de tomar la decisión tenía muchas dudas sobre si modificar la cola o no pero al ver el resultado creo que acerté con la decisión GT8 el difusor lo compré por ebay y me costó 180 con el envío incluido. La cola de escape es lo mas parecido al original que he podido encontrar. Tiene un diámetro de 76mm (igual que el embellecedor original) por lo que encaja perfectamente en el hueco del difusor. A parte de diámetro lo bueno que tiene es que un tubo es mas largo que el otro por 8mm lo que hace que queda en la misma línea que el difusor. La única pega que le pondría a la cola de escape es que le falta un poco de angulo para que los tubos queden mirando al suelo. Si quieres le puedo hacer fotos de cerca y desde distintos ángulos para que lo veas mejor Un saludo

Va a ser difícil que alguien nos dé algún consejo sobre la itv porque el que haya hecho la misma modificación no pasará la itv como mínimo hasta el 2015, al menos que sea un coche de importación

Yo te puedo ayudar si quieres pero tendrías que conseguir una radial pequeña. Los discos para cortar los consigo yo. Fijamos la cola y luego llevas el coche a cualquier taller para que le den unos puntos de soldadura sin mover la cola

Se lo puse yo mismo. La verdad que fue un poco dificil porque el diametro de esta cola en concreto y el de tubo de escape tiene una diferencia de 1 o 2 milimetros por lo que no encajan por ningun lado. Tuve que hacer cuatro cortes al cuello de la cola de escape para poder abrir un poco y encajar. Por ahora se sujeta con unas abrazaderas y solo le faltan unos cuantos puntos de soldadura para asegurar definitivamente. Por lo de la itv no sé que decirte porque me pilla por sorpresa. Puedo tener problemas?

Hola a todos!! Subo una foto de una de las mejores modificaciones que he podido hacer a mi coche Me refiero al doble escape. Me encanta. No me canso de mirar como ha quedado Por si a alguien le interesa también, le he puesto esta cola -----> http://www.quality-tuning.es/universal-acero-inoxidable-cola-de-escape-doble-2x76-l172-200-in60-2 Y aquí otra foto del interior Esta foto es de antes. Ahora el volante lleva la tapa de airbag con aro cromado. Queda mucho más guapo La siguiente modificación creo que va a ser el cambio de las llantas. Me gustan mucho las new rs4 de plata en 18 pulgadas. También me gustan otros modelos más chulos pero tampoco quiero destacarme demasiado que ya no tengo 20 años Saludos a todos !!!!!!

La verdad que fue tan sencillo que hasta me siento culpable por haber abierto un hilo aparte Gracias de nuevo Un saludo

Soys unos autenticos cracks Todo arreglado en 3 segundos. Y yo que pensaba que en el mejor caso lo tenía que volver a configurar con el vag.com Muchas gracias a todos

Hola a todos! Tras cambiar el volante y después de desconectar la batería 3-4 veces, he descubierto que no puedo subir las ventanas con mando a distancia. Si abro el coche y mantengo el botón apretado bajan las ventanas. En cambio al cerrar se cierran las puertas y no suben ventanas. Con botones interiores suben y bajan sin problemas Le pudo haber provocado algún fallo en la configuración el hecho de desconectar la batería varias veces? O es que estoy ante un problema todavía mas grave ? Socorroooooooooooooooooooooooo por favor

Gracias Teo j Pensaba preguntarle por los gastos de envío para España y hacerle una oferta mas baja. Pero bueno, si son de un a4, pues nada entonces Un saludo

Pon otra cosa en venta, la tornillería por ejemplo e incluyes de regalo las llantas Hace unos cuantos años SUZUKI vendia una cazadora por 7 u 8 mil euros que traia una moto de regalo

Tremendas las llantas!! quien las pillara, se que torvic, vende unas por si te interesa, a mi me interesa, pero para cuando me decida las habra vendido, llevo con el coche 7 meses y gastarme el dinero en unas llantas me duele Estoy mas o menos igual que tu todavía no sè cómo las voy a pagar. Y si las compro, no sé cómo cubrir otros gastos Las que tiene torvic me encantan también pero como mi coche es negro, creo que le quedarán mejor las de color plata

http://www.ebay.de/itm/Audi-Original-A3-8P-18-Zoll-S-Line-Alufelgen-7-Doppelspeichen-Design/171103350160?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%3D639514880595260250%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D2%26rkt%3D10%26sd%3D200952066513%26 Sabeis si estas l/antas valen para 8p restyling? Y en el caso que valgan, me las recomendais por ese precio?

Ok, muchas gracias por tu ayuda. Me has quitado un dolor de cabeza enorme porque pensaba que había metido la pata o que el airbag podría ser defectuoso. De momento no lo voy a tocar porque voy a tener que volver a desconectar el airbag para cambiar la tapa por otro de aro cromado

Gracias yo creo que se lo cambiaré yo mismo. La tapa me llega la semana que viene. Ya os lo comentaré. Ahora lo que me preocupa es esto: Publiqué este post en otro subforo. Lo pongo aquí también por si lo ve mas gente e igual alguien que ha tenido el mismo problema

Gracias herodes!! Se borra el testigo y ya está no? El airbag no se quedará desconectado?