Ika

 

 

despues querras poner faros de xenon

Sí que había pensado cambiarle faros también pero me han dicho que poner faros bixenon es mucho jaleo y por eso no me importó que el paragolpes no tuviese el hueco.

Ahora que opciones tengo? Que faros le puedo poner a parte de los que llevo?

energyA3

al final de post de bajo de P.D. tenias que poner - jodete

 

 

barato no muy barato

Estoy de acuerdo. He tenido suerte. Con un poco más de suerte lo compraría en Madrid y de color negro metalizado jejejejeje

Hola Teo j

Todo lo que se ve en la foto me ha costado €187, el resto fueron los gastos de envío. En total pagué €250

No sé en cuanto se suelen venden por aquí en el foro pero comparando los precios de ebay y de algunas paginas de compraventa de España, creo que lo he comprado bastante barato.

En ebay los tienes por €170-180 sin tapas de antinieblas, sin alerón, sin labio y ademas difícilmente los encuentras en buen estado

Otra opción sería, averiguar los precios de cada pieza por separado en recambios de audi y poner un 70% como máximo el precio de venta dependiendo de su estado (si no me equivoco 70% es el máximo de lo que marca la ley para un artículo de segunda mano pero no me hagas mucho caso en esto, simplemente recuerdo haberlo leído en alguna parte)

Ah, y gracias por tu respuesta €70 está muy bien

Mas o menos cuanto me puede costar pintar el paragolpes?

Buenos días a todos

Después de una sequía larga vuelvo a subir mi hilo de presentación para comentar y pedir consejos sobre algunas modificaciones pendientes

1. Ya tengo el paragolpes delantero s line con sus rejillas, alerón inferior y faldón (creo que así es como se llama). Sólo le falta pintar y poner, nada más

2. Ya he comprado el navegador RNS-E, el que acaba en 193 G, que todavía está en camino y creo que me llega el viernes. Respecto al navegador tengo algunas preguntas: es fácil de instalar? Viene con antena GPS, llaves para sacar la radio de serie y DVD con mapas de Europa. Se conecta directamente o me van a ser falta algunos cables adaptadores?

3. Las llantas!!!! Estoy mirando la opcion de unas BBS CH Motorsport de 18 pulgadas y se me acumulan tantas dudas y preguntas que me vuelvo loco. Las medidas de las llantas son: 8x18, ET50, 5x112. Mis llantas de serie son: 7.5x17, ET56, 5x112

Por lo que he leído por aquí la ET se mide en milímetros por lo que deduzco que las BBS quedarán 6 mm hacia fuera.

Mi pregunta es, que a esos 6 mm se le suman la mitad de media pulgada que saca la llanta de 8x18 por cada lado respecto a 7.5x17?

Y otra pregunta es qué: qué os parece la elección, como de modelo de llantas tanto las medidas? Quedarán muy metidas para dentro o al revés, demasiado salidas hacia fuera?

Muchas gracias chicos!!

Y por casualidad sabeís las medidas de las llantas que corespondan a los neumaticos 235/40/18 y que también se pueda poner en un A3 8p restyling?

Me preguntaba si se puede llevar las llantas y los neumáticos un poco mas anchos de lo normal? No sé decir las medidas de las llantas pero en neumáticos serian 235/40/18 o 245/40/18

El caso es que el otro día he visto en Valdemoro (Madrid) un Audi A3 con unas llantas sline de 5 radios (las que vende Aixman) y las ruedas claramente eran mas anchas de lo normal y parecía que sobresalían un poco. Me gustó muchísimo el aspecto que tenía el coche y desde entonces no dejo de darle vueltas al tema

Por cierto, el A3 era de 2004 o 2005, color negro. Si el propietario es del foro que me diga las medidas por favor

Hola a todos!!

Me preguntaba si se puede llevar las llantas y los neumáticos un poco mas anchos de lo normal? No sé decir las medidas de las llantas pero en neumáticos serian 235/40/18 o 245/40/18

El caso es que el otro día he visto en Valdemoro (Madrid) un Audi A3 con unas llantas sline de 5 radios (las que vende Aixman) y las ruedas claramente eran mas anchas de lo normal y parecía que sobresalían un poco. Me gustó muchísimo el aspecto que tenía el coche y desde entonces no dejo de darle vueltas al tema

Por cierto, el A3 era de 2004 o 2005, color negro. Si el propietario es del foro que me diga las medidas por favor

XISPA3

 

 

Enhorabuena por este cambio en la trasera de tu A3, yo te queria preguntar algo de este tema, a ver si me puedes orientar un poquito. Tengo un A3 2'0 tdi sline sportback de principios del 2012, y ya sabes que trae la salida simple, mi pregunta es si es posible cambiarle el difusor por el de salida doble ( por el hueco) Y DESPUES ponerle el doble escape. He preguntado en Audi y me dicen que no se puede, no lo acabo de comprender, parece que tiene que ser posible, no crees? Tengo miedo a que no me encaje el difusor, que no me coincidan los anclajes o que no sea de la misma medida, necesito un poco de ayuda. Gracias

Es muy fácil de hacer. Se cambia el difusor simple por uno de hueco doble sin problemas. Hay un hilo en el foro iniciado por torvic que se llama, si no me equivoco "Brico - cambio de difusor normal por s line" que lo explica muy bien

IMPORTANTE: Tienes que tener cuidado al seleccionar la cola de escape. Como mucho tiene que medir 22 cm ya que la parte recta del tubo de escape no te permite poner una cola mas larga. La parte recta del tubo tiene unos 22 o 25 cm y después se curva. Si le compras una cola mas larga te tocará hacer muchas modificaciones

Una vez que tengas la cola de escape, cortas el tubo dejando margen para poder enganchar la cola. La enganchas, la sujetas con unas abrazaderas o algo similar y a soldar

Espero haberte ayudado aunque no sé si me he explicado bien jejeje

Un saludo

Muchas gracias a todos por vuestros consejos y opiniones. Me alegro mucho que os guste el cambio. Antes de tomar la decisión tenía muchas dudas sobre si modificar la cola o no pero al ver el resultado creo que acerté con la decisión

GT8 el difusor lo compré por ebay y me costó 180 con el envío incluido. La cola de escape es lo mas parecido al original que he podido encontrar. Tiene un diámetro de 76mm (igual que el embellecedor original) por lo que encaja perfectamente en el hueco del difusor. A parte de diámetro lo bueno que tiene es que un tubo es mas largo que el otro por 8mm lo que hace que queda en la misma línea que el difusor. La única pega que le pondría a la cola de escape es que le falta un poco de angulo para que los tubos queden mirando al suelo.

Si quieres le puedo hacer fotos de cerca y desde distintos ángulos para que lo veas mejor

Un saludo

Va a ser difícil que alguien nos dé algún consejo sobre la itv porque el que haya hecho la misma modificación no pasará la itv como mínimo hasta el 2015, al menos que sea un coche de importación

Yo te puedo ayudar si quieres pero tendrías que conseguir una radial pequeña. Los discos para cortar los consigo yo. Fijamos la cola y luego llevas el coche a cualquier taller para que le den unos puntos de soldadura sin mover la cola

Se lo puse yo mismo. La verdad que fue un poco dificil porque el diametro de esta cola en concreto y el de tubo de escape tiene una diferencia de 1 o 2 milimetros por lo que no encajan por ningun lado. Tuve que hacer cuatro cortes al cuello de la cola de escape para poder abrir un poco y encajar. Por ahora se sujeta con unas abrazaderas y solo le faltan unos cuantos puntos de soldadura para asegurar definitivamente.

Por lo de la itv no sé que decirte porque me pilla por sorpresa. Puedo tener problemas?

Hola a todos!!

Subo una foto de una de las mejores modificaciones que he podido hacer a mi coche

Me refiero al doble escape. Me encanta. No me canso de mirar como ha quedado

Por si a alguien le interesa también, le he puesto esta cola -----> http://www.quality-tuning.es/universal-acero-inoxidable-cola-de-escape-doble-2x76-l172-200-in60-2

Y aquí otra foto del interior

Esta foto es de antes. Ahora el volante lleva la tapa de airbag con aro cromado. Queda mucho más guapo

La siguiente modificación creo que va a ser el cambio de las llantas. Me gustan mucho las new rs4 de plata en 18 pulgadas. También me gustan otros modelos más chulos pero tampoco quiero destacarme demasiado que ya no tengo 20 años

Saludos a todos !!!!!!

La verdad que fue tan sencillo que hasta me siento culpable por haber abierto un hilo aparte

Gracias de nuevo

Un saludo

Soys unos autenticos cracks Todo arreglado en 3 segundos. Y yo que pensaba que en el mejor caso lo tenía que volver a configurar con el vag.com

Muchas gracias a todos

Hola a todos!

Tras cambiar el volante y después de desconectar la batería 3-4 veces, he descubierto que no puedo subir las ventanas con mando a distancia.

Si abro el coche y mantengo el botón apretado bajan las ventanas. En cambio al cerrar se cierran las puertas y no suben ventanas. Con botones interiores suben y bajan sin problemas

Le pudo haber provocado algún fallo en la configuración el hecho de desconectar la batería varias veces?

O es que estoy ante un problema todavía mas grave ?

Socorroooooooooooooooooooooooo por favor

Gracias Teo j

Pensaba preguntarle por los gastos de envío para España y hacerle una oferta mas baja. Pero bueno, si son de un a4, pues nada entonces

Un saludo

Pon otra cosa en venta, la tornillería por ejemplo e incluyes de regalo las llantas

Hace unos cuantos años SUZUKI vendia una cazadora por 7 u 8 mil euros que traia una moto de regalo

 

http://www.ebay.de/itm/Audi-Original-A3-8P-18-Zoll-S-Line-Alufelgen-7-Doppelspeichen-Design/171103350160?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%3D639514880595260250%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D2%26rkt%3D10%26sd%3D200952066513%26

Sabeis si estas l/antas valen para 8p restyling? Y en el caso que valgan, me las recomendais por ese precio?

 

Tremendas las llantas!! quien las pillara, se que torvic, vende unas por si te interesa, a mi me interesa, pero para cuando me decida las habra vendido, llevo con el coche 7 meses y gastarme el dinero en unas llantas me duele

Estoy mas o menos igual que tu todavía no sè cómo las voy a pagar. Y si las compro, no sé cómo cubrir otros gastos

Las que tiene torvic me encantan también pero como mi coche es negro, creo que le quedarán mejor las de color plata

http://www.ebay.de/itm/Audi-Original-A3-8P-18-Zoll-S-Line-Alufelgen-7-Doppelspeichen-Design/171103350160?_trksid=p5197.m1992&_trkparms=aid%3D111000%26algo%3DREC.CURRENT%26ao%3D1%26asc%3D14%26meid%3D639514880595260250%26pid%3D100015%26prg%3D1006%26rk%3D2%26rkt%3D10%26sd%3D200952066513%26

Sabeis si estas l/antas valen para 8p restyling? Y en el caso que valgan, me las recomendais por ese precio?

No se desconecta el airbag, simplemente se borra el fallo que aparece al desconectarlo cuando lo cambias por el otro, se borra el fallo y si todo está correcto no vuelve a aparecer

Ok, muchas gracias por tu ayuda. Me has quitado un dolor de cabeza enorme porque pensaba que había metido la pata o que el airbag podría ser defectuoso.

De momento no lo voy a tocar porque voy a tener que volver a desconectar el airbag para cambiar la tapa por otro de aro cromado

Para ponerle la tapa de aro cromado tienes que cambiar la tapa si o si,hay una empresa en madrid que lo hace aunque si eres manitas lo luedes hacer tu,la instalación en tu caso si tienes mumtifuncion sera quitar uno y poner el otro.

 

Un Saludo.

Gracias yo creo que se lo cambiaré yo mismo. La tapa me llega la semana que viene. Ya os lo comentaré.

Ahora lo que me preocupa es esto:

Hola a todos!!

 

Subo este hilo para no abrir el otro con el mismo título prácticamente

 

He instalado un volante achatado procedente de un Audi tt en mi 8P Restyling. No tuve ningún problema para conectar los cables, todo se ha encajado bien. Además todo funciona perfectamente, botones multifunción, luces, claxon.

Pero hay un problema, no se apaga el icono de airbag. Al principio, después de instalar el volante y dar contacto, se me saltó un aviso de anomalías en ESP en el panel. Después de arrancar el coche el aviso se ha desaparecido y se han encendido los iconos amarillos del derrape y volante, también el icono rojo de airbag. Después de dar una vuelta con el coche se han apagado todos los iconos menos el de airbag. Al volver arrancar el coche ya no salta ningún aviso ni iconos de derrape y volante

 

A ver si me podéis ayudar con algún consejo. Que es lo que pasa? es por incompatibilidad de los cables o es que el airbag tiene algún problema?

 

Por si sirve de algo,también quiero decir que durante un período no muy largo he conducido el coche con un volante de otro modelo de Audi pero sin cables ni airbag. ¿pudo provocar eso algún error en el ordenador de abordo?

 

:cfsd1:

Publiqué este post en otro subforo. Lo pongo aquí también por si lo ve mas gente e igual alguien que ha tenido el mismo problema

Cuando cambié el volante en mi A6 C6 también se encendió el testigo del airbag, al tener que desconectarlo, pero luego lo borré con el Vag-com y asunto resuelto, supongo que en tu modelo también podrás hacerlo con el Vag-com.

Gracias herodes!! Se borra el testigo y ya está no? El airbag no se quedará desconectado?