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Ika

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Mensajes publicados por Ika

  1. Estoy de acuerdo contigo, pero el problema está en que la parrilla negra también me gusta. Ya se que se pierde la línea del marco restyling y se convierte en frontal de cualquier 8p pero aun así, el frontal negro lo veo mucho más agresivo

     

    RS6_Front_1920.jpg

     

    Pero como no estoy muy seguro, por eso lo quiero pintar con plasti dip. Será difícil despegarlo en caso de que no me guste el resultado? Deja marcas o manchas? No quiero cargar la parrilla. Quiero recuperarla por si no me gusta la negra

  2. Muchas gracias por las respuestas

    Creo que es esta la que puse https://www.quality-tuning.eu/es/universal-acero-inoxidable-cola-de-escape-doble-2x76-l172-200-in60-2

    Una salida es más corta que la otra por lo que se alinea perfectamente con la inclinación del difusor

    Una pregunta por lo que veo la desvistes de soldar por qué la salida del enlace no lleva tornillos ? Si la soldó sabes si pasa bien la itv?
    No, no la llevo soldada. Hice dos cortes de 1 cm en los laterales y le puse una abrazadera bastante fuertemente de este tipo

    abrazaderas_para_cables_electricos.jpg

     

    Pasé la itv sin problemas

     

    También le puedes dar un par de puntos de soldadura para más seguridad pero sin que se vea

  3. javitoA3

    Bueno como va ese techo????

     

    Ya está montado. Luego subo algunas fotos. Me encanta el resultado, sobre todo el plafon con luces de lectura y cortesía. No sé si es la sensación mía, pero la luz blanca de las bombillas led, se refleja mucho más bonito sobre el tapizado negro

     

    jaimemz

    Cambio de teclo por el oscuro, no?

    Cuentanos, ¿es muy complicado? Será de las pocas cosas que no he desmontado aun jajaja

    Tardé un día entero en desmontar el techo, y un par de horas, al día siguiente, en montar otro.

    Si no sabes por donde empezar y que piezas llevan grapas y cuales llevan tornillos escondidos, es un poco complicado. Pero si sabes cómo va, es una faena de 2 horas, nada más.

     

    Primero hay que quitar asideros, parasoles, plafones y todos los tornillos visibles hasta en el maletero

     

    Después hay que empezar quitando los dos plásticos, uno que cubre fusibles y el otro, tornillo lateral de la guantera. Después hay que seguir hacia abajo quitando plásticos hasta llegar a los paneles traseros, todo va con grapas. Hay que soltar el panel trasero que también va con grapas sin ningún tornillo, no hace falta quitar la moldura, solo hay que tirar un poco del panel. Tampoco hace falta sacarlo del todo, soltar y separar es suficiente. Después hay que quitar el plástico central del maletero, el mismo en el que va el triángulo reflectante, va con grapas. Después un trozo de techo en la parte de atrás, justo debajo de la antena tiburón, esa pieza también va con grapas. Llegado a este punto, se quedan al descubierto varios tornillos y se liberan algunas piezas del tapizado para poder desmontarlas. A partir de allí todo es bastante fácil. El propio tapizado te guía

     

    Bueno, no sé si me explico lo suficiente para que se me entienda jejejejeje

  4.  

    ¿Cuantos Kms tiene tu coche?

    Lo pregunto porque el mio es del 2012 y en el manual indica que debe cambiar la correa a los 210 mil Kms, cuando yo pensaba que era a los 120 mil Kms...

     

    Pero ¿ es el mismo motor ? (2.0 Tdi)
    Había otro hilo por aquí donde se habló del tema y resulta que los 2.0 tdi desde 2010 tienen que cambiar la correa a los 210.000 kms o 5 años. Los de 2008 a 2009 a los 180.000 y anteriores al 2008 a los 120.000 kms