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jod**, de qué año es esa joya? Ya hay que tener pasta para mantener ese coche totalmente original como lo tienes, o lo trajiste al 2011 con la máquina del tiempo. Cuidalo siempre así, que eso vale una fortuna como clásico. Recambios aunque debe ser muy dificil yo buscaría por webs de Rumania y Rusas. Salu2...

Excelente brico, muy bien explicado y muy buenas fotos. Gracias tío. Salu2...

Muy buenas esas fotos, felicitaciones. Y muy bien cuidado el Audi. Salu2...

Bienvenido al foro tío, ya se ve la diferencia en cuanto a otros primerizos. Salu2...

jod**, que hay que tener c***, ultimamente caen como las moscas. Mi consejo es que cambies el motor, eso de las luces es muuuu feo... Aunque de pronto puede ser un silenciador defectuoso. Salu2...

Gracias de nuevo Sito.

Gracias de nuevo Sito. A ver si la he pillado. Para bajar 3°C con un potenciometro de 1k sería suficiente? A ver donde consigo por estos lares ese pote, que aquí en Cantabria para cosas de electrónica la lleva muy chunga. jod** en casa conseguí uno de 470 ohm y otro de 500 ohm ambos regulables. Pero como yo de electrónica no tengo idea, no se si me sirvan puestos en serie, o sólo con uno de estos, de todas maneras ya tengo para probar con ambos y entretenerme un rato. Salu2...

Si Sito desde la semana pasada está rulando (pensé que te lo habia comentado), aparentemente todo bien tenía una duda con el consumo de 0.0 pero gracias a todos los compis ya me la han aclarado. El termómetro también está instalado pero me marca unos 3°C de más y creo que fuiste tu el que dio una solución a este problema con una resistencia o algo asi, pero no encuentro el hilo. Me falta montar la nueva consola con los termómetros de aceite y voltios, que como soy de quisquimisqui los desarmé les puse cristales nuevos y los pinté, y a la consola de coupé le hice una limpieza super a fondo y quedó de PM, ya me llegaron los sensores nuevos y espero montar todo entre mañana y el lunes. EDITO: muchas gracias a todos por vuestra información, desde ahora en las bajadas no toco el acelerador. Salu2...

Para mi a mis 55 años y en este momento, sería uno de los mayores placeres de mi vida el poder conocer personalmente a la gente del foro con la que trato casi a diario. El problema: donde y cuando. Si es en Madrid y si va en serio la cosa y si tengo un hotel cercano a la reunión donde reservar una habitación pues me apunto desde ya. Por que yo no voy a ir de Santander a Madrid a pasarlo bien (esto incluye desde cervecitas bien frias, whisky, hasta cualquier bebida que contenga alcohol) y luego que esté grovi regresarme a Santander. El otro problema para mi si cabe el peor es qué dia sería. Ya que mi horario del put* trabajo es muy complicado. Generalmente trabajo de noche lunes y martes (22h a 7h del otro día) y los sábados y domingos todo el día de 8 a 20h. Pero me meten mucha caña por el medio. Repito si la cosa va en serio y vale la pena la reunión (que vayamos varios foreros) de pronto puedo pedir permiso en el trabajo para los días que se indiquen, pero depende, todo depende. Salu2...

jod** que sí. :crying_anim: Sino vete al Corte Inglés, que seguro en la sección de electrónica especial para Audi A6 2.5 TDI del 1995 te resuelven el problema. :ranting2: Deberíamos ser más extrictos en esto de no responder a la gente que llega al foro pidiendo ayuda por la cara, sin ni siquiera un: HOLA SOY FULANITO DE TAL. Que nosotros no somos Servicio Autorizado Audi. ¿c***, y si cobramos por consulta? Para colaborar con el foro. Salu2...

Hola de nuevo, algún exterto puede explicar cada una de las 6 funciones o mediciones del ordenador de abordo? hablando de un 80 2.3. Hay algunas que no me entero. Es normal que al dejar de acelerar, el consumo marque 0,0 aunque vallas a 300 km/h :crying_anim: :ranting2: Salu2...

Hola gente. Me he dado cuenta de que el termómetro de la temp. exterior me está marcando unos 3 °C de más. :crying_anim: comprobado con un termómetro casero digital y con varios termómetros que hay en la calle en mi zona. Recuerdo que cuando no lo tenía lei en un post varias soluciones, pero no soy capaz de encontrar dicho post ni con el buscador ni con el método de google. :ranting2: Alguien me hecha una mano??? salu2...

La tuerca del centro del volante es 24mm, al menos en el 80 del 94. Salu2...

Hombre ahi arriba debe ser mucho más facil de montar el sensor, pero me parece que la temperatura arriba sea más baja que en la bomba de aceite o en el carter que es donde está casi todo el aceite. Salu2...

Te faltó cambiar el rotor que va dentro de la tapa del delco. Salu2...

Yo creo que el problema es que la mayoría tienen casi 20 años o más, no es ningún defecto sino desgaste por el uso. Salu2...

En la parte de bricos creo que hay varios que lo explican, sinceramente lo monté la semana pasada pero el número de la llave no me acuerdo. Salu2...

Creo que esto te puede ayudar No en seriio ahora, prueba a meter la llave y empujando con ella el cilindro hacia adentro gírara hacia la derecha, deberia abrir sin el neumático Salu2...

Esto es lo que pone el ETKA para el motor 2.3. Otros motores varían la posición de los sensores sobre todo el de temperatura de aceite. El 18 no existe (pone referencia inexistente) Como ves aqui indica el 6 (impulsor para manómetro de temperatura de aceite) y el 5 ( impulsor para manómetro aceite) Explícame un poco como saco la consola central te lo pregunté en el post que abriste tú.

jod** Churro, dime algo.

Yo cambiaría el motor Salu2...

Al final pinté la madera de negro y quedo bastante bien, tambien le cambié a los medidores los cristales por unos nuevos que me cortaron en metacrilato los viejos tenian marcas como de gotas de agua me faltan los sensores que los pedí a Oscaro y no me han llegado. Una pregunta, para sacar la consola de la palanca hay algun tornillo raro escondido en la parte delantera, o simplemente encaja a presión o como c*** es? nunca he sacado ninguna consola de estas y no quiero jod** la nueva que ha quedado chula, Ya la vereis. Salu2...

Cómo se te ocurre ir comprar una tapa de distribuidor usada. Comprala nueva y el rotor y las bujías y los cables a saber como estarán. Pero capaz la tapa usada está peor que la tuya antes de romperse. Estas cosas básicas siempre hay que ponerlas nuevas, son piezas que tienen un desgaste normal como los frenos tío. Salu2...

Yo los pedi a alemania. si te interesa te busco la página. S2

Sito que tal, todavía no tengo ni los sensores, voy a pedirlos a Oscaro que al menos el de presión tienen el original y el de temp de aceite tienen otro que lleva el 100 con el mismo motor y creo que le sirva. De momento estoy viendo que hago con la consola que tenia más m**** que el palo de un gallinero pero ya después de 2 lavadas recuperó el color. Lo que me jode es que las tapas son de imitación de madera y las quiero negras, voy a ver si las pinto y sino las forro con bipiel y sino las compraré nuevas. Creo que pal fin de semana lo tenga listo y ya te explicaré como los monto, aunque estos traen ya todo el cableado pero no se si hacerlo a mi manera o identificar los cables en fin que ya lo explicare y subiré unas fotos. El ordenador y el termómetro ya estan rulando al pelo, y al cuadro le puse unos leds de alta luminosidad y de verdad que merece la pena, se ven muy bien todos los relojes, no queda ningún área ni más ni menos iluminada, todo parejo y altamente iluminado y se pueden regular igual que las bombillitas. Salu2...