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Parece que muchos usuarios piensan que en el foro hay adivinos o magos de la mecánica, o mecánicos a distancia. Lees cada encabezado que yo flipo, AUXILIO, AYUDA URGENTE y cuando lees el post simplemente dice, mi coche no enciende, ayer iba de PM y hoy no enciende. jajajjajajaj Tío, si no sabes como mínimo si le llega gasolina y corriente a las bujías, es imposible que nadie en el foro lo adivine. Si no tienes el más mínimo conocimiento de mecánica automotriz lo más lógico es que lo lleves a un mecánico de tu localidad. Es que hay algunos que no saben si una tuerca aprieta o afloja girándola hacia la izquierda o a la derecha y pretenden que se les diga un diagnóstico del problema de su coche. Manda guevos como dice Trillo. Salu2...

Yo despues de devolver 2 alarmas SPY compradas por ebay ya que los colores no me coincidian con los del coche, compré una Steel Mate por internet pero en una tienda física en España. Me salió en 120€, un pelo más cara pero trae todos los módulos necesarios hasta el de cerrar los cristales, y además me enviaron las instrucciones en español y el cableado específico para el Audi 80 año 94. Esta hasta me cierra hasta los seguros de las puertas con solo pisar el pedal del freno. Salu2...

Cambiale el aceite y filtro del motor. Lo demás una inspección general rutinaria como si lo fueses a usar aqui en España. Pa estos coches 4 ó 5 mil Km no es nada. Yo este mes al 80 le he metido 3 viajes ida y vuelta Santander-Coruña y sus recobecos (más de 3 mil Km) y como si nada. Por supuesto si sospechas o sabes de alguna falla específica pues mírala y arréglala. Salu2... y Buen viaje.

Lo que haga el motor justo despues de repostar lo hace con la gasolina que ya estaba en el sistema y no con la recien echada. Tarda unos minutos en que la gasolina recien echada llegue a los inyectores o al carburador segun el caso, tiempo que tarda en llenarse las tuberías desde el tanque al motor. Salu2...

Totalmente de acuerdo. Las únicas refinerías que hay en España son de repsol y ésta las distribuye para las demás marcas. Lo de que tenga agua o m**** ya depende de la estación de servicio donde repostes, sea la marca que sea. Todas las gasolinas son la misma repsol ya sea 95 octanos, 98 o diesel. Salu2...

jod**, pues por alli puede venier el problema ya que tenemos conectado el interruptor de las delanteras a las traseras. Muy buen dato. A ver si lo miro en el 90 si es asi. Por otra parte no he tenido tiempo, estoy de vacaciones este mes, pero por motivos que no se los deseo a nadie, y ya he comentado en otros posts, he estado viajando continuamente a Coruña todo el mes. Por cierto que he ido siempre en el 80 y de PM, no envidio ni a los A8 que dejo tirados viajando. Salu2...

Veo que hay malos entendidos en el foro con respecto al uso de las luces antinieblas. Por lo tanto voy a poner esta imagen escaneada de un libro de autoescuela de este mismo mes, con el apartado de las antinieblas. http://img405.imageshack.us/img405/762/lucesantiniebla.jpg Como veis definitivamente las antinieblas se pueden usar sólo con las de posición en la mayoría de los casos, por lo tanto la instalación de antinieblas que hice está mal, para mi que esos cables amarillos son los de las luces de cruce y/o largas tengo que investigar un pelo más o simplemente tirar un cable independiente con un rele sólo para las antinieblas. Salu2...

El trabajo se ve de alta calidad. Gracias por el dato. Salu2...

Esta va principalmente para Sito87 o cualquier otro que me sepa responder. He hecho la instalación de los antinieblas delanteros según el brico de Sito87 y todo Ok.. El 80 ya tenía el cableado hasta los antinieblas por lo que fue sencillo. Mi duda es: que para que funcionen los antinieblas tienen que estar encendidas las luces de cruce, con sólo las de posición no encienden. Es esto normal en el 80 año 94?, ya que en mi 90 los antinieblas encienden con solo encender las luces de posición, que es como me gusta llevarlos como luz diurna. Salu2...

jod** arillos esto si que es un brico bien explicado y con todo detalle, Te mereces un 100. Aver cusnto tenga un tiempo si se lo hago al 90 que lo necesita urgentemente. Salu2...

Pide a los moderadores que suban ese brico, esta muy arrecho, y no había ninguno parecido. Salu2...

Si es sólo por la bomba los cables los encuentras saliendo de la puerta del conductor hacia el habitáculo, es un cable azul/verde tienes que mirar bien ya que con este cable yo mecompliqué la vida por que lo veia todo verde, pero tiene una rayita azul. Sino, lo encuentras en el pulsador dentro de la puerta del conductor, o sinó en la bomba (en el 80-90 parte derecha del maletero) Yo al final monté todo debajo del salpicadero, debajo del volante, encima de la guantera izquierda, alli consigues todo, el único cable que hay que tirar al maletero es el de abrir este. Salu2...

Pues si, para mi de los americanos de gama media es el mejor. Tambien los últimos Biuck Century que tuve eran impresionantes. Lo que pasa es que tragan demasiada gasolina un tanque de 60 litros era dificil sacarle 250 Km en la ciudad. Imagínate el Monte Carlo que le puse un motor de 350 CID, el mismo que trae el Corvette aqui. Pero sobre todo en estabilidad y manejo nada que ver ninguno de la lista con un Audi 80 - 90, estos alemanes tienen una sensación muy diferente de manejo al coche americano, mucho más deportiva y segura, son muy superiores. Por cierto Rómulo la semana que viene voy para tu tierra, mi hija vive alli en A Coruña (Arteixo) y voy a visitarla unos cortos días ya que el novio está muy grave de una enfermedad terminal. Y mis suegros también viven el Coruña. Mi parienta es de alli tambien. Salu2...

Esta es una lista mal hecha de los coches que he tenido desde que tenía unos 13-14 años (nací en el 55) Chevrolet Impala 64 (nuevo) de mi padre Ford Cortina coupe VW (tipo camionetica creo que se llamaba Variant) VW furgoneta (2) Ford LTD Ford Fairmond (nuevo) Chevrolet Pik Up (nuevo) Dodge Dart (70) (nuevo) Chevrolet Malibú (nuevo) (nuevo) Chevrolet Impala (año75) (nuevo) Chevrolet Montecarlo (80) (nuevo) Jeep Wagoneer (82) (nuevo) Chevrolet Pik Up (82) (nuevo) Chevrolet Caprice (83) (nuevo) Buick Century de alta gama (85) (nuevo) Opel Ascona (87) (nuevo) Buick Century de alta gama (92) Estos son los algunos de los coches que me acuerdo ahora que tuve en Venezuela, por que se que faltan varios) Al llegar a España en el 2.000 compré un Audi 90 (91) con 115.000 Km que todavía lo tengo y jod** de diferencia con todos los otros coches, con los americanos no salía del taller aunque fuese por tonterias pero es lo mismo, ha y eso ninguno aguntó más de 150.000 Km sin que el motor gastara 1 lt de aceite en 100 Km. El 90 lo tengo con 255.000 Km y está como cuando lo compré puede que gaste 1 lt en 5 ó 6mil Km pero de potencia y estabilidad como si estuviese nuevo. Por eso compré el 80 que aunque no es tan rabioso como el 90, de momento va muy bien. La semana que viene le echo un viajecito Santander-Coruña-Valencia-Santander, de pronto Madrid también) Que pensáis que será mi próxima compra ??????? Sin duda AUDI. Salu2...

No entiendo como dejan circular chatarra como esta, jod** es increible, creo que los gitanos, los del este y los marroquies estan exentos de la ITV. Salu2...

Pues tu mismo te estas contestando jejejejejje Algun cable debe de estar o cortado o tocando tierra. Cámbialos todos y ya. Salu2...

Muy buen aporte, ya me lo bajé de los primeros links y aunque no creo que ni un Ruso se tire a traducirlo (pasaría buena parte de su vida) el manual tiene unos diagramas y fotos muy bien detallados de diferentes partes de nuestros coches y creo que un gráfico vale mas que mil palabras. Muchas gracias por el aporte. Salu2...

No te mortifiques por ese ruido. Mi 90 no lo hace pero el 80 si, es como rozar 2 globos de aire. le medí el aceite de la dirección y está bien, no tiene fugas y rodando no da problemas, por tanto no le paro bolas. Salu2...

Por interesar nos interesa a todos los que tenemos audis 80 y 90, al menos a mi si que me interesa. Lo de traducirlo pues hasta que se sepa el idioma está dificil, que conste que no se Ruso. Salu2...

Osea que los conectores eléctricos son los mismos? Salu2...

Hola, quiero cambiar el cuadro del 80 año 94 motor 2.3E y he conseguido uno baratito pero no es VDO ni me acuerdo el modelo de un 90 2.3E. La pregunta es. Me sirve o no me sirve? ¿cuales son las diferencias? Salu2...

Tio lo que te dice "atakaquino" es totalmente cierto, no existe NADA que se pegue a el put* plástico de estos radiadores. Te lo digo por experiencia propia que por un hilito de agua en una tapa lo tuve que cambiar por uno nuevo. Por cierto aquí en Santander lo conseguí nuevo en 150€ Salu2...

jod**, es la primera vez que escucho "pastilla de arranque" Agradecería si alguien me sabe decir lo que es? Salu2...

Bueno, por fin tengo alarma en el coche, este fin de semana con la ayuda del hijo menor instalamos la Steel Mate con todos sus módulos, y todas sus funciones hasta con el de elevalunas. Todo perfecto y a la primera, siguiendo las instrucciones de ellos. Creo que hay mucha diferencia con respecto a las alarmas baratas que se consiguen por ebay, que de hecho yo devolví dos. Salu2...

Te ha quedado muy bien, por cierto cuanto te costó el parachoques? sin contar la gasolina jejeje Deberias poner un brico de como lo montaste. Salu2...